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Beiträge von Schniedel
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Letzte Woche ist ein Foto der Aeon Flux bei FB aufgetaucht.
Ob Aktuell, oder nicht, konnte niemand sagen. Scheinbar wurde der Roller vor einiger Zeit von Kalle‘s Cousin und Erbauer verkauft. Danach verliert sich die Spur.
Zeitlich würde ich sagen, es ist ein 'aktuelles‘ Foto.
Ich hab den Rollern in den 90er auf der Customshow der Motoretta mit normalem gecuttetn Heck gesehen. Motor war Luftgekühlt. Später dann mit Wasser Kühlung, und Neu gestaltetem Heck.
Zu der Zeit kam auch das Custom Roller Buch raus, wo er mit Luftgekühlten Motor drin ist.
Das Foto Oben würde ich als Aktuell bezeichnen, wegen Motor mit Wasserkühlung, Rear Sets und TPH Gabel. Allerdings, wie Aktuell, konnte keiner Beantworten.
Unter 'Verschollen‘ abgelegt…
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vor 45 Minuten schrieb arno:
Wo du die Radbolzen bekommst kann ich dir leider nicht sagen. Aber anscheinend hast du da etwas außer der Reihe erwischt. Bei meiner spanischen S2 sind die italienischen drin und in Jaimes Buch steht auch nichts abweichendes.
Danke. Ich hab auch echt keine Ahnung. Noch nie gesehen. -
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Sollte Harald nicht wollen, hätte ich Interesse.
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Genauso wurde es mir erzählt.
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Neeee, lass ma.
Aber gab es so Zubehör überhaupt ?
Bei den Kipplern, klar.
Aber Lambretta ?
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Kommt jetzt die Porno Yacht Lambretta ?
Hat ja noch nie einer gemacht, das ganze Trash Zubehör verbaut.
Riesen Flyscreen, King & Queen Sitzbank, und was es sonst noch so gab.
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Am 2.11.2022 um 08:58 schrieb Pferschy:
Frage am Rande / kurze Überlegung:
Kegra hatte 2 Anlagen KRP1 und 2
Die Curly ist da eine sehr seltene Ausnahme
Außer der Beschreibung im uralt SCK katalog gibt es dazu keine Infos
Könnte Theoretisch also auch sein das es sich dabei nur um eine eingedrehte Version von einen der beiden handelt.
Wenn ihn wer live gesehen hat kann dann auch Infos zum Durchmesser nennen?
Nur um einen Vergleich zu haben, bzw um Rückschlüsse zur Leistungsentfaltung zu ziehen
Verbaut gesehen habe ich den nur einmal unter einem Engländer Chopper.
Name war The Bitch bites back.War in der Scootering. Frag mich aber nicht, welche Ausgabe.
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Vielen Dank.
Endlich ist mein Leben vollständig.
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Es wird gemunkelt, das es in Bielefeld (die Stadt, die es ja nicht gibt…) auch eine gibt. Aber ich darf nicht drüber sprechen…
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vor 8 Stunden schrieb madmaex08:
Scootopia Silentblöcke, niegelnagelneu - die kann man in den Block quasi reinwerfen. A M6 Schraube im M8 Gewinde hat den selben Halt. San die deppat!? Muas schauen wo i die her hab, denke aber SCK. Ich schreib mal Philipp ob der was dazu weiß
Hatte ich ein Paar, wo ein Silentblock auch Wurfpassung hatte.Wurde von Jockey ohne Probleme umgetauscht.
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Danke. Die Vermutung hatte ich auch schon, das Kupfer die Wärme besser ableitet.
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Ich hatte grade mit einem Kollegen einen Austausch über miserable Auspuff Dichtungen.
Dabei kam die Frage auf, warum Kupfer ? Würde Aluminium auch gehen ?
Ich bin mit den Material Beschaffenheit nicht so vertraut.
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Teamname ? Schniedel’s Shed.
Motor ist ein Indischer 175er Stage4.
Irgendeine 107/58 GP Welle und 25er Amal MK1 Vergaser. Getriebe weiß ich nicht mehr. Normal 4 Scheiben Kupplung mit verstärkten Federn.
Inidische Zündung mit Elmec Lüra.
Soll wohl reichen.
Stand ja schon alles Fertig in der Ecke.
Musste ja nur die Stollen drauf bauen.
Jetzt noch bisschen optimieren, und dann mal sehen.
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Er wird jetzt Artgerecht bewegt.
Heute schon ein paar Spuren über Feldwege gefräst…
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Musste meinen Speicher leeren, und hab Tabulahrasa gemacht…
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wo sind all die custom-roller hin
in Blabla
Geschrieben
So isses. Der hat aber keine Eile…