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JB-Scooter

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  1. Kommt darauf an, was du erreichen möchtest... Mein Favorit ist für ein unauffälliges daily Setup mit viel Kraft: 11,5x7,5 Gehäuse (Einlaßfenster groß), originale Welle bzw. Welle mit originalen Einlasszeiten, 12.12er Vergaser, 63er Polini, Sito Plus Auspuff und Malossi Filter. Damit macht die Ciao vorne hoch, wenn man möchte und die Endgeschwindigkeit liegt bei ca. 60km/h GPS, je nach Gewichten und mit 11:1er Getriebe mit moderatem Verbrauch. (oder halt mittleres Fenster mit Rennwelle). Hier dafür etwas schwerere Gewichte, wegen dem hohen Drehmoment. Wenn du maximale Leistung willst und es egal ist, ob auffällig oder nicht, dann: (selbiges wie oben, Auslass noch etwas nach oben ziehen, großer Einlass mit originaler welle, Einlass bzw. Bohrung auf 12,5mm öffnen, 13.13 Vergaser plus Gianelli fire und leichte Gewichte, wegen hohen Drehzahlen und etwas weniger Drehmoment. Dann schreit das Teil und läuft gut (ist aber meiner Meinung nichts für Alltag und gemütliches Fahren). Hier mal ein Video von meinem Favorit, allerdings habe ich jetzt die Gewichte nochmals um 1 Gramm reduziert, wodurch sie jetzt nochmals besser beschleunigt und auch vorne steigt.
  2. Probieren de Clip. Mit der Luftschraube hat das nichts zu tun. Die regeln nur das Standgas, wenn der Schieber ganz geschlossen ist…
  3. Schau dir ma mein Video an. Ich hatte das selbe Ruckeln und Geräusch, hervorgerufen durch eine zu große HD. Er Überfettet dann einfach in manchen Drehzahlbereichen.
  4. Ich würde fast mit der HD nochmal runter gehen.
  5. Auf wie viel Meter bist du denn zu Hause?
  6. Und immer schön auf den motor hören 👂
  7. War darauf bezogen. Du kannst aber auch mal ne 92er oder 90hd testen… weiter runter würde ich aber nicht gehen.
  8. Hänge mal deine Nadel einen clip nach oben, dass deine Nadel etwas nach unten kommt. Dann sollte es weg sein.
  9. Eher 19 wegen der ziemlich hohen Versdichtung
  10. Ich fahre auch den Marchald
  11. Also ich fahre bei identischem Setup eine 92HD, 60ND, beim PHBL 24. Den Rest wie Schieber, Mischrohr und Nadel original. Das Ganze ist absolut Vollgasfest, auch auf der Autobahn für mehrere Km... Läuft jetzt schon seit 3000km ohne Probleme.
  12. Momentan ist es echt schwierig was zu verkaufen. Ich brauche Platz und wenn sie weg geht, geht sie weg. Du willst sie nicht haben? 😁
  13. Hab die Ciao endlich wieder gefunden und zurückgekauft Komischerweise hab ich dabei aber rausgefunden, dass du die Ciao niemals gehabt haben konntest, da sie nur einmal weiterverkauft wurde und ich von demjenigen ich auch die Ciao wieder zurückgekauft habe... Also bitte keine fremden Bilder posten und Behauptungen aufstellen ;)

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