Highlander1972

Ups, vertan. Passt nicht.

Hallo Zusammen. Ist die w1r torque+ 2023 wesentlich besser als die Polini bzw. Sip3 ? Drehzahl mäßig. Gruß Volker

Danke für die Tips. Kollege macht sich die Tage mal an die Fehlersuche. Hatten Glück bei den VAD, das die durchgehalten hat. Hier wieder am Niederrhein, hat sich auch am Kerzenbild nix getan. Hat gestern auf Ramensaugen umgebaut, Kerze bleibt so. Werde aber berichten. Gruß Volker

So war auch meine Vermutung. 158er Düse bei der Polini Und nun eine 162er bei der SIP 3.0 und das Kerzenbild 🫣 Okay, das werden wir mal suchen, mit der Falschluft. Dauert was, muss immer nachfragen, er hat kein Account hier. Danke Gruß Volker

Hat einen 26er Vergaser drin.

Die ist heller, wie auf dem Bild

Kollege hat das Problem, das die Kerze Weiß ist. Vorher mit der Polini Box ohne Probleme. Er weiß nicht weiter. 160 Be3 HD162 Moment, ich lasse mir mal sein Kerzenbild schicken.

Hallo, ich habe meinen Polini 210 von der Polini Box auf sip Road 3.0 umgestellt. Auf was muss ich die Zündung einstellen? Danke für eure Antworten.

Ups, Sorry Ja, es hat doch funktioniert. Habe es so angeschlossen und die LED Kennzeichenbeleuchtung funktioniert einwandfrei. Habe noch eine Sicherung dazwischen geschaltet. Je nach Leistung, einfach ausrechnen und eine Nummer größere Sicherung rein machen. 1. (3) Grün-Grau-Blau zusammen 2. (2) Masse 3 nicht belegt, da ohne Batterie bei mir. 4 (+B) LED Kennzeichenbeleuchtung Gruß Volker

@christimotten Hast PN

Bei SC gibt's doch für den Zylinder alles. Vor ca. 4 Wochen mit den Ausdrücken alles eingetragen bekommen.

Fahr im Notfall zu einem anderen TÜV hin. Nehme nur alle Papiere mit und andere Briefkopien, findest du hier in der Datenbank. Haben dies hier bei unserem TÜV vor ca. 3 Wochen auch so gemacht. Zylinder/Kolben von SC wurde verbaut und der TÜV hat es so eingetragen. Müssen ABER alle Unterlagen vorhanden sein. Ach, ich schicke dir morgen per PN den Schein vom Roller, wo dies so gemacht worden ist. Steht z.Z. bei mir vom Kollegen der Roller. Gruß Volker

Ups, stimmt. Er will den Motor von 80 auf 125 Stecken. Hatte verstanden, dass er den Motor tauschen möchte.

Kollege hat es so gemacht, hat leider das Schreiben beim TÜV gelassen. Er schaut noch mal nach, ob er noch ne Kopie findet.

Hi, so eine Unbedenklichkeitserklärung bekommt man bei Piaggio.

Hallo. Bei uns in Kempen macht der TÜV alle Eintragungen. Besorg dir alle Daten usw. dann gehst du hin zum freundlichen und zeigst ihm vorher alles und erklärst piniebel was du eingetragen haben möchtest. Wenn was fehlt, sagt er dir das. Dann erst mit dem Roller hin. So klappt es zumindest hier. Gruß Volker

Super, Danke für die Info. Gruß Volker

Da wo der Vespaschriftzug ist, ist der original Lack.

Hi. Ist zu 90% noch original Lack drauf. Auf Vespafarben stehen bei dem Bj bzw. der Fahrzeugnummer 3 Rottöne. Hab schon angefangen den original Lack auf zu polieren, ganz vorsichtig. Das werde ich mal machen, zum Lackierer fahren. Danke

Ah, okay. Danke Suche schon den halben Tag 🤣 Die PX ist rot und gibt ja beim Bj.83 drei Rottöne. Die passen alle nämlich irgendwie nicht.

Hallo. Was bedeutet genau die Nummer ? vernice a Corpo No. 241930 Hab soweit raus gefunden, "Farbe des Körpers" Aber finde nur, dass die original Farbkennung 8 Stellig sei. Und warum da eine 150 steht, weiß ich auch nicht. Ist eine 200ter laut Rahmennummer und Brief. Danke, Gruß Volker

So, zurück. Bin bei HD 128 nun stehen geblieben und ND auf 54 (vorher 55) Wesentlich besser. Kerze nicht mehr tropfend nass und fast Rehbraun. Werde das bei der nächsten Tour mal im Auge behalten. Danke euch Gruß Volker

Alles klaro. Werde ich dann erst in Ruhe so durchführen. Danke

Noch ne kurze Frage Bei Teillast, besser gleich die ND kleiner wechseln oder den Clip nur versetzen ? Gruß Volker

Ja, werde ich so machen. 130er nun drin und später mal raus zum testen. 2ter Clip gelassen