Dado

Hi! Dank Dir! Motor hab ich nicht zerlegt, bis auf den Zylinder. Vorbesitzer faselte was von neuer Kupplung. Wollt das ganze erst mal so versuchen und dann gegebenfalls nochmal auseinandernehmen, wenn nötig! Gruß Dado

Hallo! Hatte mir vor kurzem ne V50 gekauft, zerlegt und lackieren lassen und bin jetzt gerade dabei sie wieder zusammenzubauen. Dabei sind zwei Fragen aufgekommen. Zum einen, kann mir jemand sagen wie rum ich die Schaltzüge unten am Getriebe dran machen muß. Welche Seite legt den ersten Gang rein, bzw. schaltet den Rest runter. Ich weiß, normalerweise notiert man sich sowas, beim auseinandermontieren. :uargh: Das andere wäre, die Kupplung. Die läuft echt schwer und kuppelt erst kurz vor Griffanschlag aus. Der Zug ist meiner Meinung nach richtig dran und bewegt den Kupplungshebel unten am Getriebe sofort, beim kleinsten Zug am Kupplungsgriff. Wie kann ich die Kupplung im allgemeinen leitläufiger machen? Gruß und Danke schon mal für Eure Unterstützung! Gruß aus Kölle Dado

Hallo! Hatte mir vor kurzem ne V50 gekauft, zerlegt und lackieren lassen und bin jetzt gerade dabei sie wieder zusammenzubauen. Dabei sind zwei Fragen aufgekommen. Zum einen, kann mir jemand sagen wie rum ich die Schaltzüge unten am Getriebe dran machen muß. Welche Seite legt den ersten Gang rein, bzw. schaltet den Rest runter. Ich weiß, normalerweise notiert man sich sowas, beim auseinandermontieren. :uargh: Das andere wäre, die Kupplung. Die läuft echt schwer und kuppelt erst kurz vor Griffanschlag aus. Der Zug ist meiner Meinung nach richtig dran und bewegt den Kupplungshebel unten am Getriebe sofort, beim kleinsten Zug am Kupplungsgriff. Wie kann ich die Kupplung im allgemeinen leitläufiger machen? Gruß und Danke schon mal für Eure Unterstützung! Gruß aus Kölle Dado

Danke! Dann werd ich da mal hinsausen! Gruß Dado

Hi Kölner Nachbarn! Kann mir jemand einen Reifenhändler in der Gegend empfehlen, wo ich günstig an Reifen für meine V50 rankomme? Oder ist es besser die gleich beim Scootercenter in Pullheim zu holen? Gruß und Dank! Dado P.S. Komm auch mal auf den RP, wenn ich mit der Fuffi fertig bin!

...oder zeigt mal paar Bilder von blauen Vespas! Danke!

Hi! Hat jemand von Euch eine Vespa mit einem der folgenden Farbtöne: 406 Celeste PG104(Piaggio Code) 408 Azzurro Egeo PG105 404 Celeste PG103 1301 Azzurro PG81 Könntet Ihr mir netterweise ein Bild von dem Exemplar einstellen. Danke Euch!!!!! Gruß Dado

Hallo, habe vor meiner Vespa einen hellblauen Lack zu verpassen. Am liebsten wäre mir hellblau mit leichtem graustich. Gab es da was orginal von Vespa? Könnt ihr mir Beispielphotos schicken mit Lacknummern? Ansonsten bin ich auch an allen möglichen anderen Beispielen von hellblauen Vespas interesiert. Gruß und Dank Dado

Sch... verpasst! Das nächste mal bin ich dabei! Gruß Dado

Hi, danke schon mal für den ersten Tip. Tut´s auch was Hylomar Dichtungsmasse? Da der sprit überall gleichmäßig verteilt war, könnte es natürlich durchaus sein, daß der Zylinderkopf nicht richtig fest war. Wie stark müßen den die Anzugsmomente am Zylinderkopf sein? Gruß und Dank! Dado

Hallo! Habe mir vor zwei Wochen ne alte V50 Rundlenker gekauf. Nachdem das Teil nicht anspringen wollte, hab ich erst mal Zündfuken getestet, Vergaser rausgenommen und gesäubert, neue Zündkerze, ... Alles hat nichts gebracht. Sprit kommt rein, Zünfunke kommt, aber trotzdem springt sie nicht an. Dann hab ich gestern die Kompression gemessen. Siehe da, nur noch knapp 5 bar. Irgendjemand im Forum meinte mal, mindestens 7. Ich also erst mal Zylinderkopf runtergenommen. Dabei ist mir aufgefallen, daß die Auflagefläche zwischen Zylinderkopf und Zylinder voll mit sprit war. Ist das normal? Packt man da normalerweise irgendein Dichtungszeugs dazwischen? Der Zylinder selbst hat keinerlei Riefen. Der Kolben und der Zylinderkopf haben ein par kleine schrammen. Ich nehme also an, daß entweder die Kolbenringe nicht mehr dichten, oder daß das oben beschriebene der Grund für den Kompressionsverlußt sind? Was meint Ihr? Keine Ahnung was das für ein Zylinder ist. Auf dem Kopf steht DR drauf. Sind die Dinger auch orginal verbaut worden. Gruß Dado

Hallo, wieviel Kompression sollte ein orginal Zylinder eigentlich haben? Gruß Dado

Hallo Leute, habe seit einer Woche ne V50N an der natürlich gleich mal der benzinhanhn kaputt ist. Einen neuen habe ich heute beim Scootercenter geholt, die hatten jedoch leider kein Benzinhahnschlüssel mehr da. Kann mir jemand das Ding vielleicht morgen austauschen, bzw. weis jemand wo ich das in Köln machen kann. Die Rollerklinik in Pullheim hat anscheinend bis Montag noch Urlaub. Gruß Dado