Vespa_oldie

Hallo zusammen, bin heute endlich fertig geworden. Flytech läuft wie sie soll... Batterie lädt und alle Funktionen laufen so wie sie sollen. ( Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht... Hupe usw) für die Ausschaltung habe ich ein Relais eingesetzt. Zündung läuft statisch auf 23-24 grad. vergaser war Nischen zickig, aber letztendlich läuft es nun. baue aber noch irgendwas in Sachen lufi um, da mir das einfach zu laut ist. Im Moment ist der vergaser wie folgt bestückt. nd 38, Schieber 40, Nadel Serie 2ter clip von oben, hd96. aufgrund der Witterung verschiebe ich Feineinstellung auf den Frühling. roller tritt aber beim ersten runtertreten an. Probefahrt ohne großes geruckel. Rest wenn’s wärmer ist. gruss

Moin. Brauche jetzt ein paar Tage für Umbau der Zündung. Mir fehlt leider die Zeit dazu konsequent da dran zubleiben. Wenn alles verbaut ist werde ich berichten. gruss

N’Abend... heute nochmal probiert. Also der cp läuft in meiner t3 und Acma echt top! hier in der Gs3 eher kacke! morgen rüste ich erstmal Zündung auf Flytech um. wenn ich sie abgeblitzt habe gehe ich nochmal an den gaser! momentan hd100, nd 42, Schieber 40 und Nadel Mitte... hlk 0 was mich so irritiert sind die fehlzündungen! Das hat sie mit dem ub23s nicht gemacht... Nervt manchmal das Hobby ...

Moin, ich habe meine Gs3 auf CP 23 vergaser umgerüstet und bin entsetzt wie schlecht der funktioniert! Das Kaltstartverhalten ist eine Katastrophe. Die springt nur mit bremsenreiniger an. Hierzu habe ich gelesen dass man die Bohrung im Deckel auf 0,7-0,8mm erweitern soll! evt würde mir eine Wurfbedüsung erstmal helfen. Auch wenn sie läuft ist es noch schlechter als bei dem ausgelutschten ub23s! Um eine Angabe einer Grundbedüsung wäre ich dankbar. Gruß

Beim Sck? Habe da geguckt und nichts gefunden! ich meinte für die 3 stehbolzenzyl von acma und co.? finde nur den normalen dichtsatz... nicht verschiedene stärken.

Nabend, kann mir jmd eine bezugsquelle für fudi/Kodi nennen? Brauche von 0,5-3mm. alles für acma... gruss