Salli82

Genau, ich will das nicht wissen deswegen habe ich auch hier kein neues Thema auf gemacht!! Super Aussage! Hilft sehr viel. Da hat mir Herr Diggler sehr weiter geholfen auch mit sehr netter und vernünftiger Aussage ( wenn auch nicht hier )

So mache ich das. Mir kamen die 6 Liter halt schon sehr viel vor. Wenn dem aber so ist das ist das eben so. Trotzdem danke dafür.

Dann muss ich wohl immer nen Ersatztank mit nehmen Laut Tacho kam ich kurz mal auf 90 aber hab nicht länger getestet weil ich schiss hatte vor nem klemmer

Neee nicht aus Kostengründen. Dachte ich komm zumindest mal gleich weit wie mit einer v50 und 75ccm. Das wenn wir mal auf Tour gehen ich nicht so oft tanken muss bzw meist zusammen tanken können. Dachte ich hab was falsch abgestimmt weil ich so viel verbrauche

Genau. Da bin ich dankbar drüber. Hoffe nur das es bisschen besser wird, oder doch wieder Rückbau auf original 125ccm

Ja klar das schon aber über 6 Liter ist doch recht viel dafür meine ich. Wissen tue ich es nicht. Dacht da hat jemand schon Erfahrung mit

Übersetzung original. was heißt dreht ständig hoch?

Ja genau. Bei normalen. Hab jetzt noch 1,4 Liter Reserve. Also quasi 6 Liter verbraucht bei 100km

Ich hatte den Fastflow drin und jetzt den normalen wieder.

Standgas ist nicht zu hoch. Geht im kalten Zustand fast aus. Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus gedreht momentan. Bin über Land gefahren und durch Dörfer. Beschleunigt mit Vollgas dann aber eher mit 3/4 Gas gefahren.

Hast du den 24 si aufgebohrt auf 2,5mm oder original gelassen? Bin zwar viel über Land gefahren aber nicht mit Vollgas. Was hast für ne Nebendüse drin?

Es passen 7,7 Liter rein und davon sind es 1,4 Liter Reserve. Das wären dann 6,3 Liter verbraucht nach den 100km viel oder normal? könnte man das noch bisschen runter bekommen oder muss man mit leben?

Hallo zusammen. Hab da mal ne Frage zum Benzinverbrauch. Musste heute nach vollem Tank bei 100km auf Reserve schalten. Hab ne Vespa GT mit 177ccm Pinasco SI24/24 Vergaser mit ner 22er Hülse drin. Vergaser habe ich innen die Bohrung auf 2,5mm aufgebohrt. SIP Road Auspuff. Hauptdüse 122 Ist die Bohrung überhaupt nötig gewesen in Verbindung mit der 22er Hülse? Oder komm ich da jetzt vielleicht sogar mit dem 20/20er vergaser rum? Ist der Verbrauch nochmal oder recht hoch?

Hallo zusammen. Habe heute diese Zündung ( siehe Anhang ) bekommen. Ne elektronische die ich in meine v50 Rundlicht italienisches Modell ( 3 Kabel ) verbauen möchte. Kann ich die einfach durch die alte ersetzen ohne groß was zu ändern? Weil die neue Zündung hat 4 Kabel. Wäre über Hilfe sehr dankbar.

Nebenwelle ist nicht neu nur die Lager sind neu. kickstarterritzel habe ich ein neues rein gemacht. Beim jetzigen Motor brauche ich auch ein neues Ritzen und da habe ich eben das Bedenken dass das mit dem krachen auch bei dem Motor kommt.

Wird nichts besonderes. Wird bei 75ccm sein.

Hhhmmmmm Ich hab da echt keine Ahnung wie

Ok also darf bzw sollte es auf keinem Fall so lose im Lager sein. Das war ja mein ursprüngliches Anliegen. Rein kleben würde wie funktionieren? Weil das mit ( Fürgen Welle naben rein ) verstehe ich nicht. Habe ich auch noch nie gemacht. Und wenn die Welle wieder irgendwann aus dem Lager raus soll bekommt man die dann wieder raus?

Genau, ohne Aufwand kann man die Welle ins Lager stecken und wieder raus ziehen Gemessen damit

Hänge mal die beiden Wellen mit an. Habe beide gemessen und haben am Stumpf 0,990 bzw 0,995 Was meint ihr zum Zustand?

Habe schon zwei gefragt aber die sind sich auch unsicher welche Auswirkungen das haben könnte

Kickstarterritzel ist neu. Hatte bis jetzt 5 Motoren offen und beim letzten ( der wo kracht beim kicken ) und bei dem das Problem mit dem Tannenbaum. der eine der kracht ist zu und läuft auch ohne Problem. Kann das da vielleicht an der Feder liegen dahinter? Wobei die ja aber nicht wirklich viel Spannung hat. Oder doch an der Welle? Der jetzige muss ich noch strahlen hat aber das gleiche Problem mit der Welle und dem Lager

Habe 75ccm drauf. Also nicht ganz 28 Ps Mit dem an kicken hat es aber nichts zu tuen? Weil das kracht beim kicken und fasst nicht richtig

Bild mache ich gleich heute Mittag wenn ich daheim bin. Aber abgesehen vom Bild, hat das Auswirkungen wenn der Tannenbaum nicht richtig im Lager sitzt und der Kupplungskorb bisschen hin und her wackelt?

Alles klar. Das mache ich morgen nach der Arbeit und gib Bescheid. danke schon mal