Joe Schmo
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ET3 Japan Motorrevision und 12V
Joe Schmo antwortete auf ET3-Rider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke Dir! Jetzt ist alles klar. Edith ruft noch, war die Kupplung dann härter zu ziehen? -
ET3 Japan Motorrevision und 12V
Joe Schmo antwortete auf ET3-Rider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eine Abweichung zur normalen muß doch sein? Abzieher ging ja nicht rein. Sorry für die dummen Fragen, kenne nur Abzieher rein und raus damit. -
ET3 Japan Motorrevision und 12V
Joe Schmo antwortete auf ET3-Rider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Könntest du evtl. ein Foto von der Kupplung unter dem Ölleitblech mit dieser Doppelfeder für die Nachwelt machen. Finde darüber nichts und hab noch nie eine solche gesehen. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Joe Schmo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Super! Danke -
ET3 Japan Motorrevision und 12V
Joe Schmo antwortete auf ET3-Rider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe so ein Klackern. Kannst du mir bitte erklären wie man den richtig distanziert? Danke -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Joe Schmo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo GSF Bin Noi und hab eine Frage. Kann ich bei einer 12VPK ZGP ein ET3 Polrad verwenden? Dank schon mal -
ET3 Japan Motorrevision und 12V
Joe Schmo antwortete auf ET3-Rider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie hat denn dann Luiggi die Kupplungen ausgebaut?