kaihawai

Ich habe eine Frage zum Verändern der Zähnezahl des Kulu Ritzels. Die Frage ist vielleicht doof aber mich interessiert es. Auf meinem DR 177 ist die originale Übersetzung etwas kurz und ich habe gelesen, dass man am besten die ÜBersetzung verändert, indem man ein anderes Kulu Ritzel einbaut. Jetzt ist mir nicht klar, warum das geht? Ich verändere doch dann den Durchmesser oder den Zahnabstand des Ritzels und es passt dann nicht mehr auf die Gegenseite. Vielleicht kann mir das einer kurz erklären? Ist, wie gesagt, nur aus Interesse.

Das habe ich schon gemacht. Ich habe nur einen Shop gefunden (SSS) die wollten gerne 1400 Euro dafür haben. Das sprengt mein Budget

OK, es scheitert also an einem Abgasgutachten bzw. an dessen Kosten? Kann man sich nicht mit einigen Leuten zusammentun und eins erstellen lassen was dann allgemeingültig ist? Das geht wahrscheinlich nur pro Fahrzeug, was?

Moin Moin, ich habe derzeit das Problem, dass ich auf meiner 125er PX einen 177er DR und einen 24er Si eintragen lassen möchte. Leider ist die PX BJ95, da ist es ja anscheinend schwierig bis unmöglich. Ich verstehe aber immer noch nicht ganz warum. Einige schreiben,dass es möglich ist und abhängt vom TÜV Prüfer, einige schreiben dass es unmöglich sei. Ich habe eine Kopie eines Briefes wo genau das aber so eingetragen ist. Also irgendwie muss es ja gehen. Jetzt brauche ich mal ein paar Tipps. Wo genau liegt eigentlich das Problem? Ein Leistungsgutachten kann man ja vorlegen und ein Abgasgutachten kann man doch auch kommen, oder? Wär super, wenn mich mal jemand aufklären könnte