Henry123

Stehts bei dir aber trotzdem drauf??? Könnte ja sein das ON vielleicht klemmt?

Guten Morgen an alle :D Habe dem roten Kabel einen neuen Kabelschuh aufgesetzt. Wieder reingesteckt, Batterie angeschlossen und ZACK es leuchten Bremslicht und der Scheinwerfer vorne obwohl das Zündschloss eigentlich auf OFF steht. Eigentlich steht es ja auf "P" da ich aber den Schlüssel nur auf 2 Stellung drehen kann dachte ich es gibt bei mir bloss OFF und ON. Das merkwürdige ist aber, wenn ich das Zündschloss auf "ON" drehe (bzw. OFF) gehen die Lichter aus. Jetzt bin ich komplett verwirrt Ich hab ja auch so ein Schwarz/weißes Kabel das nicht angeschlossen war. Dachte das ist auch ein Indiz dafür dass das Schloss nicht Original ist, nur 2 Positionen hat, und der Vorbesitzer es deshalb nicht angeschlossen hat da Schwarz/Weiß glaube ich "P" ist oder? Die Hupe und die Blinker tun auch nicht. Funktionieren die Blinker vorne eigentlich auch, wenn die Seitenbacken mit den hinteren Blinker nicht angebracht sind? Wenn ihr eure Vespa auf "P" stellt, was tut da alles bei euch? Bilnker?? Hupe?? Bremslicht?? Scheinwerfer?? Vielen Dank für eure Hilfe

Bin mal mit Schaltplan und Multimeter auf die Suche gegangen. Recht schnell fündig geworden. Danke

Ja Zündschloss vor dem Tacho. Das Zündschloss ist aber nicht original. So wie es aussieht habe ich keine P Stellung (wie üblich), sondern lediglich ON und OFF. Danke für den Tipp. Habe den Motor noch nicht ohne Batterie laufen lassen, lediglich ein paar mal gekickt um nach dem Zündfunken zu sehen. Prüflampe + Schlüssel auf ON + Weißer Kabel = Licht -> Schau ich mir morgen mal an. Dankeschön

Danke für die zahlreiche Antworten. @schwarzweissundfarbe jup, es handelt sich um die PX alt. D.h. theoretisch müssten wenn Zündung auf ON zumindest die Blinker mal tun denke ich. @T5Rainer ja die 8A Sicherung ist in Ordnung. @dirk_vcc Also wenn ich (ohne Batterie) die Zündung auf ON stell und Kicke, funkt meine Kerze. Stell ich die Zündung auf OFF funkt sie nich mehr. Daher dachte ich dass das Zündschloss mal in Ordnung ist.

Hallo Ihr lieben, habe mir vor ein paar Monaten meine ERSTE Vespa zugelegt. Es ist eine PX 80 Bj 82 und verkauft wurde sie mit einem Motorschaden. Da ich mich auch zu den Mechaniker zähle, habe ich Sie trotzdem gekauft. Habe nun eine komplett Revision mit dem Motor durchgeführt. Darunter auch eine neue CDI da das Massekabel der alten CDI abgefault ist. Die Kabel an der Zündgrundplatte hab ich auch erneuert. Die Zündkerze funkt schon mal beim treten. Während ich nun auf den neuen Tank und n neuen Zugsatz warte, habe ich mal eine neue Batterie eingebaut. Mein Problem ist jetzt, dass ABSOLUT GAR NIX tut. Weder die Blinker, noch die Hupe oder gar ein Bremslicht. Hier im Forum kommt das manchmal vor und ein defekter Spannungsregler wird als Übeltäter vorgeschlagen. Da meine Vespa aber die letzten 8 Jahre nicht lief und ich nicht einfach n neuen Spannungsregler kaufen will um festzustellen dass noch andere Dinge hinüber sind, wollte ich mal fragen ob mir jemand einen Tipp geben könnte wie ich jetzt die komplette Elektronik kontrollieren könnte? Wie würdet Ihr vorgehen wenn sich Stromtechnisch gar nix regt und Ihr nicht wisst was vor 8 Jahren noch lief? Vielen Dank im vorraus. Achja und n frohes, gesundes neues noch