BlueRally200

Mehr als 100 Euros sitzen diesem Monat nicht mehr dran...

Würd Ihn auch abholen!!!!

Gruss aus D-Dorf

Schön in Warendorf...

110 Euros!!!

Zum 1sten, zum 2ten, zuuuuuuum....

Nix??? Dann muss ich wohl in den sauern Apfel beißen und ne neue kaufen... (

Topic kann geschlossen werden...

Juhhuuuu!!! Keiner ne Kupplung auf Halde?

Hallo Zusammen,

suche einen 30er Vergaser für meine Rally! Mikumi oder Dell Orto, egal!

Alles anbieten...

Borculo ist vom 23.-25. Juli, aber viele reisen schon Donnerstags, am 22. an. Denke aber dass das bei mir mit Arbeit nicht klappt , also wohl freitags ab Dülmen...sind ab da ja nur 80km

Oh, das hört sich gut an! Wenns Zeitlich klappt und die Technik mitspielt...

PS: Hat jemand noch ne Cosa Kupplung mit 23 Zääääähnen rumfliegen? Mein hält der Leistung des neuen Zylinders nicht mehr stand...

Gruss Lars

Hallo Zusammen,

meine alte Kupplung kommt leider mit der geballten Kraft meines neuen Malossi Agregats nicht mehr klar!

Zum Einfahren des Zylinders is datt ja gar nicht mal so schlecht (...verkneift man sich das Hochziehen! ), aber danach möchte ich ja dann schon ganz gerne mal...

Also bitte bitte alles anbieten!!!

Na das war dann ja doch noch nett in Marl, trotz des Regens.

Was ist denn mit Borculo???

Schmidt und ich, wie immer die Asi-Looser-Tour!!! Samstags hin und zurück. Einfach melden, wer mit will. Fahren aber schon morgens. Das heißt beim Schmidt denke ich 10Uhr, oder so....

Moinsen,

sag mal, was hat denn Dein Roller am Wochenende so aufm Leistungsstand gebracht?

PS: Wann und was is den Borculo? Schon wieder nen Treffen?

Gruss Lars

Hallo,

hab gestern meinen Motor aus Malossi 211 mit 57mm Rennwelle umgebaut. Zur Zeit fahre ich einen Kopf vom SCK!

Welcher Kopf ist für diese Zusammenstellung wohl der beste?

@Gravedigger: kannst Du mir für Malossi auch was aus meinem alten Pinasco Kopf zaubern?

Gruss Lars

Hätte eventuell Interesse an der Antriebswelle. Wie sieht denn das Gewinde aus? Meine fängt langsam an mir sorgen zu machen...

Preisvorstellung?

Du Spassvogel...!

Ausserdem bin ich froh wenn ich Freitag mit der Schrauberei fertig werde!

Wann wollt ihr denn am Freitag los?

Gruss Lars

haste denn schon rausgefunden ob es kaltmetall war oder was hat die kurbelwelle blockiert

Joooo, war ne nette Fahrt, der ADAC Mensch hat sich als echte Motorradfan entpuppt! Hatten also genug gesprächsstoff...

Zu meinem Motor: War übrigens kein Kolbenfresser! Auch wenn der Zylinderkopf und Kolben so ausgesehen haben! Die Laufflächen sind noch völlig i.o.!

Motor hat geklemmt, weil sich Metalreste auf der Dichtfläche der Kurbelwelle abgesetzt haben. Deswegen muss ich jetzt mal schön auf Membran umrüsten!!!

Ich glaube das ich die Zündung zu früh stehen hatte und desswegen auch mein Brennraum inkl. Kolbenkopf aussehen wie ne Mondlandschaft! Das abgelösste Material is dann wohl richtung KW gewandert und hats sich da gemütlich gemacht!

Hatte also nix (wie vermutet) mit meiner Kaltmetalflickerei zu tun!!! Die erfreut sich nach wie vor bester Gesuntheit!

Zylinder und Kolben sind wohl auch noch zu gebrauchen...

Samstag nach Marl? Werd Freitag den ganzen Tag schrauben und hoffe das ich dann am Samstag wieder mobil bin...

Gruss Lars

Joooo, war ne nette Fahrt, der ADAC Mensch hat sich als echte Motorradfan entpuppt! Hatten also genug gesprächsstoff...

Zu meinem Motor: War übrigens kein Kolbenfresser! Auch wenn der Zylinderkopf und Kolben so ausgesehen haben! Die Laufflächen sind noch völlig i.o.!

Motor hat geklemmt, weil sich Metalreste auf der Dichtfläche der Kurbelwelle abgesetzt haben. Deswegen muss ich jetzt mal schön auf Membran umrüsten!!!

Ich glaube das ich die Zündung zu früh stehen hatte und desswegen auch mein Brennraum inkl. Kolbenkopf aussehen wie ne Mondlandschaft! Das abgelösste Material is dann wohl richtung KW gewandert und hats sich da gemütlich gemacht!

Hatte also nix (wie vermutet) mit meiner Kaltmetalflickerei zu tun!!! Die erfreut sich nach wie vor bester Gesuntheit!

Zylinder und Kolben sind wohl auch noch zu gebrauchen...

Samstag nach Marl? Werd Freitag den ganzen Tag schrauben und hoffe das ich dann am Samstag wieder mobil bin...

Gruss Lars

Oh ja, 130 auf deinem klapperbock sind schnell :puke: . Hatte echt schiss das ich nich mehr heile runterkomm von dem ding. Tu ma was am Fahrwerk!!! :veryangry:

@emmerich: 2005 nen eigenes nighterzelt wo nur pornokino läuft?

Tach Bene,

ich seh schon, Ihr hatte noch sehr viel Spaaaasssss!

Na ja, ich hatte auch noch eine schöne Heimfahrt im ADAC Transporter!

Und ich war sooo nah dran!

Na ja, Samstag neuer Versuch Richtung Marl!!!

Hoffe ich bekommen meine Rally bis dahin wieder flott...

Die Mattschwarze Fuffie von der hier die ganze Zeit so geschwärmt wird, ist das die wo ich am Samstag auch gesehen hab...!? Sah so harmlos aus....

Gruss Lars

Versuch mal die Zuge mittels der Einstellschrauben an der Schaltraste etwas strammer zu stellen oder wenn sie zu stramm sind etwas zu lockern. Daran könnte es liegen! Wenn gar nichts geht, dann mal die Schaltraste austauschen...

Aber wie schon gesagt wurde, ein bissel harcken die Gänge immer, speziel der Erste beim Einlegen und auch beim Runterschalten!

Gruss Lars

-) 30er phb vergaser

preis: 40,-

Ist das ein Mikumioder Dell Orto?

Wie ist denn der Zusatnd?

Haste Bilder?

Hab wohl Intresse...

Gruss Lars

...und außerdem bringst du höchstens eien KG Kerze rein, und die meist nur mit Beilagscheibe.....wie lange das dicht bleibt und hält kannst du dir ja ausrechnen....

Also, das Kerzenproblem, wenn ich den Kopf auf Langhub machen lasse!?

Hab noch einen SCK Kopf den ich zur Zeit fahre, was ist denn mit dem auf langhub?

Gruss Lars

Hallo Zusammen,

mal ne Frage, eignet sich auch ein Pinasco Kopf zum Umarbeiten auf Malossi 211 mit 57mm Welle o. ggf Langhub?

Achte drauf das Du keine Chromfelgen oder sowas angebaut hast! Da braucht mann ein galvanisches Gutachten für (oder so )! Bin wieder nach hause geschickt worden und musste andere Felgen aufziehen...

Eventuell schauen ob die richtigen Reifen drauf sind! Eintragung im Schein/Brief mit der Grössenbezeichnung auf dem Reifen vergleichen...

Grus aus D-Dorf

JUHU!!!!!!

Der Malle lebt noch!!!!    

Irgend so ein Stück Metall (keinen Plan woher) hat´s mit reinegzogen und die Kurbelwelle blockiert.Aber erst nachdem das Kolbendach ein schönes Muster hatte :veryangry:   Am Kolben sind auch an den Flanken Spuren zu sehen,aber das Nikasil hat gar nix abbekommen

Hab alles saubergemacht,abgeschliffen und jetzt läuft der Bock wieder!!! Hab aber immer noch keinen Plan woher des Teil kam :plemplem:

Vielleicht hat der Mikuni nen kleines Kind angesaugt und des Teil war noch übrig Ne schmarrn aber ich hab echt keinen Plan woher des kam....

Oh Mann! Hab am Samstag genau das gleiche Problem gehabt! Im Standgas hat auf einmal der Motor blockiert und nix ging mehr! :uargh:

War gerade mit meinem neu bearbeitetem Pinasco unterwegs (Überströmer, Auslas etc. überarbeitet).

Beim Zerlegen hab ich dann gesehen das mein Kolben aussieht wie ne Mondlandschaft und der Brennraum des Kopfes auch! Zündkerze war ok.

Zylinderlaufbahn hat auch nix abbekommen! Hab erst auch gedacht wär nen Klemmer! Hab mir dann aber mal die Kurbelwelle angeschaut! Da hatte sich doch glatt Metall auf der Dichtfläche abgesetzt und sich dann schön verklemmt! Hatte zur folge, das ich nun mal schön auf Membran umrüsten kann! Dichfläche im A....!

Zylinder und Kolben sind wohl noch zu retten!

Ich vermute das die Zündung zu früh gestanden hat und dadurch zu viel Hitze entstanden ist! Das Abgelöste Material ist dann wohl richtung Kurbelwelle gewandert! Schöne Sch....

Oder hat jemand ne andere Erklärung?

Bin für jeden Tip Dankbar

Freitag soll das Fahrzeug wieder flott gemacht werden.... :grins:

Gruss aus D-Dorf

erstmal wichtiger: wer nach Emmerich?

Hallo Zusammen,

fährt eventuell jemand nur für Samstag nach Emmerich?

Hätte wohl Intresse an nem Tagestripp, so späten vormittag los und gegen Abend wieder zurück! Is ma ne schöne Ausfahrt mit nem perfekten Ziel...

Es grüsst der Lars aus Dülmen

Sacht ma, gibt et widda nen PS-Tester????

Gruss aus D-Dorf

Proooooooost

Hat keiner mehr nen Luftfilter rumfliegen...?

Also Lars,

dat kann ich doch jetzt mal wirklich nicht glauben!!! Dir wird hier echt versucht zu helfen......

Mal dir doch mal selber so´n Zylinder im Schnitt auf nen Blatt papier, mit Kolben, Pleuel, Kurbelwelle usw.... Dann kannst dir auch mal die Überströmer und den Auslass so in etwa einzeichnen und da wirst sehen, dass das alles höchst unlinear ist, und dass Kollege Cosinus dort nen großen Einfluss spielt!!!!

dann guck dir dort mal an, ab wann Auslass etc freigegeben werden und wie sich dass mit den Kurbelwellengraden verhält???

Tach Tobbe,

das is ja gut das Du dich damit auskennst!

Dann bist Du schon gebucht für eine Vorführung am lebenden Objekt!

Allen anderen besten Dank für die informativen Ratschläge!

Wenn ich neues zu berichten habe, werde ich das mal hier Veröffentlichen!

Falls dieses Jahr in Marl wieder ein Prüfstand steht, gibts vielleicht auch mal eine erste Info über die bisherige Leistungsausbeute! Eventuell auch nen paar Bildchen meiner Fräsarbeiten.

To be continued...

PS: An Alle: Ich weiss ja, das da viel Arbeit drin steckt! Bekomme in letzter Zeit immer öfter ärger mit meiner Freundin, weil ich viel zu viel Zeit mit meiner Vespe verbringe! Wir sind doch alle auf der gleichen Seite!

Hallo Zusammen,

also langsam könnte man ja mal planen, wer, wie wo und wann nach Marl fahren will!

Ich hab das offizielle OK von meiner Freundin und könnte am Freitag Nachmittag schon in See stechen...

Gruss aus D-Dorf