Christel Mess

Danke Dirk, da werd ich morgen mal schauen. Und mit dem Schaltplan kommt etwas mehr Klarheit in diesen Kabelsalat! Elektrik ist Neuland für mich (und nicht wirklich meins).

Und wo muss das Kabel ran??? (Danke für den Link, aber so richtig klar ist mir das immer noch nicht, sorry!)

Heute ist alles in Ordnung! Tachowelle und Schnecke sind gewechselt, Getriebeöl auch ( @ heizer: da ist jetzt Sonnenöl drin, war hier noch über), Leider spackt das Licht immer noch manchmal, da muss ich nochmal mit der Knieptang bei. Ein Kabel löst sich immer wieder. Auf dem Foto sieht man es: das gelbe löst sich immer wieder! Und die Schaltraste will ich auch mal aufmachen und rein luschern, denn alles was eigentlich gefettet gehört, war bei der SS ziemlich trocken gelegt. Heute Morgen bin ich mit Sozius gefahren und prompt klemmte wieder die Sitzbank. Ich hab sie jetzt weiter vor gestellt und 2 Unterlegscheiben (von 4) raus genommen. Ich habe jetzt auch alle möglichen Ersatzteile, genug Werkzeug und ne Lampe im Gepäckfach, so dass ich eigentlich relativ entspannt fahren kann. Weiß jemand, ob ne SS Tachobeleuchtung hat? Da hängt n Kabel mit ner Lüsterklemme (siehe Bild) am Tacho (Repro), aber ich finde keine Anschluss-Stelle!. !

Ja das kann in meinem gesetzten Alter schon mal vorkommen (stamme noch aus der Zeit der reinen Blechschaltroller, weiß noch nicht mal, was ein Scomadi ist). Dafür war heute das Salatdressing hübsch blau! Aber wer weiß, vielleicht konserviert das ja? Dann bleib ich Dir , Heizer, noch etwas erhalten...

@ Heizer: aus Sparsamkeit hab ich Salatöl rein gekippt! Der Roller war schließlich teuer genug! Ärgerst Du gern Frauen, weil Du n "Frühstarter" bist???? Das würde einiges erklären. Aber Du kennst sicherlich nur Frauen, die weder Basteln noch Tanken oder Einparken können. Das täte mir sehr leid!

Die Bremse ist dabei angezogen. D.H. Schieben würde nur gehen, wenn einer den Seilzug unten abmacht. Naja, Wegtragen verhindert es natürlich nicht. Aber immerhin.

Alles wieder gängig! Ein bißchen Öl an den Schließmechanismus und dann ging es wieder. Getankt ist auch.Heute für den Weg zur Arbeit hab ich mal lieber noch ne Kopflampe eingepackt. Wer weiß, wer weiß....

Genauso is das! Dies hier ist meines Wissens nach keine GSF-Pflichtlektüre (oder etwa doch???) Also mein Gejammere muss sich keiner gezwungenermaßen reinziehen. Oben rechts ist so ein kleines "X"! So... die Sitzbank ist auf dank Ijon_Tichy ! Jetzt noch verhindern, dass das nochmal so verhakt... morgen in Ruhe und im Hellen. Bin gespannt, was als nächstes zum Problem äh...zur Herausforderung wird. Da der Gaszug schon aufribbelt, hab ich gleich mal einen mitbestellt.

....obwohl: Noch ist der Tank nicht leer! Zum Schrottplatz in Kücknitz würde ich es noch schaffen! Bitte Daumen drücken!!!!!!

Danke für diesen pragmatischen Tipp! Werde gleich mal den Altmetallhändler anrufen, dass der die sch.. Karre vom Hof holt. Dann waren die vergangenen 5 Monate halt Beschäftigungstherapie! Shit happens!

Einmal Jammern auf ganz hohem Niveau: Also, wir sind im Alltag angekommen. Der Roller hat regelmäßig Auslauf und Bewegung bei jeder Wetterlage, Motor läuft super, Licht geht mal und mal nicht (wenn man auf den Schalter oder den Lampenzierring haut geht es meistens wieder ) Tacho geht noch nicht ( Ich warte auf die neue Welle) also Fahren nach Gefühl ( d.h. natürlich möglichst schnell ). Eben wollte ich tanken.....wollte! Ich hab nicht!!!! Die sch.... Sitzbank ging nicht auf! Der Bolzen wurde gewechselt und nu geht nix mehr. In 5 min war ein sehr guter Kumpel vor Ort (nochmals vielen Dank!), aber auch der hat sie nicht aufbekommen. Daher bin ich dann auf Reserve zur Arbeit und zurück gefahren. Im Herrentunnel war das nicht so lustig. Hat aber alles geklappt, nur auf ist sie noch immer nicht. Wenn man irgendwo parkt, kommen sehr oft wohlwollende Äußerungen wie: " Boah - ist DAS n hübscher Roller!" Dass immer was sein wird, ist mir klar. Davon laß ich mir nicht den Spaß verderben....würde nur gern demnächst mal tanken.......

Hat sehr viel Spaß gemacht! Ungewöhnliche Strecke! Ganz lieben Dank an die hervorragende Organisation!!!! (..und an das Wetter!)

....gerade mal geluschert: knapp 12100 Aufrufe! Wow! Und dass, wo ich eigentlich nur n Tipp zum Import gewollt hab!

Das Schleifen hat sich erledigt: Es war die Tachowelle. Die is hin, aber nu is Ruhe da vorne. Das Licht ist auch trotz 2. Glühbirne abgeschmiert. Aber sonst war seeeeeeehr geil. Bin ja noch am Einfahren, aber da ist schon Leistung im Roller. Da geht noch richtig was. Habe für unseren ersten repräsentativen Termin mal das im Gepäckfach gefundene Banner aufgezogen!!! Habe viele sehr nette Komplimente bekommen für den Roller und die ganze Story!

Die Lampe war nur lose. Sie geht wieder. Das Schleifen schauen wir heute nach dem Abrollern mal bei RTO nach. Solang muss sie durchhalten. Der Tank ist randvoll, das Gepäckfach auch. Die Laune ist hypermegageil! Unser erstes gemeinsames Rollertreffen (wenn auch das letzte dieses Jahr!)! Juuuhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh!!!!!!

Danke Dir! Die Kabel haben tatsächlich geschliffen, hab sie mit Kabelbinder am Federbein festgetüdelt. Leider schleift es nach wie vor. Der Roller fährt aber gut.

Heute zur Arbeit gefahren: Glühbirne vorne durchgebrannt, schön im Dunkeln nur mit Standlicht nach Hause. Und vorne in der Bremstrommel schleift was... Die Bremsbacken sind nicht neu. Kann ich damit morgen beim Abrollern mitfahren? Was meint Ihr?

Leider nichts als die Wahrheit! Lübeck hat letztes Jahr aus Sparzwängen die Stadtteilbüros geschlossen und alles zentralisiert. Aufgrund der hohen Arbeitsverdichtung herrscht auch ein sehr hoher Krankenstand unter den Mitarbeitern. Die Stimmung bei den "Kunden" konnte man als gereizt bis aggressiv bezeichnen. Anbei Foto von 7.15 Uhr gestern. Die Schlange geht noch um die Ecke. Nach mir kamen auch noch ca. 30 Leute dazu. Im Wartesaal waren alle Sitz- und Stehplätze besetzt.. So ist das, wenn eine Stadt pleite ist....

Die SS 180 ist zugelassen! Ich fahr mit!

Das letzte Kapitel in dieser Story ist jetzt beendet: Ich habe soeben beim 2. Anlauf die SS offiziell ohne Blinker zugelassen bekommen! Alles legal, dafür sehr aufwändig! Straßenverkehr... ich komme!!!!! Nun zu den Details: Dienstag erster Versuch um 8.30 Uhr! Gleich gescheitert, da die NUmmernvergabe nur bis 8.15 Uhr war und Termine erst ab Mitte Oktober zu bekommen waren. Dann am Schnellschalter (nur für Ummeldungen) immerhin ein Kennzeichen rausgequengelt. Das hab ich dann gleich prägen lassen. Das spart einen Gang. Mittwoch war dann geschlossen. Heute war ich um 7.13 Uhr da! Öffnung um 8 Uhr! Da standen schon ca, 100 Leute draußen vor der Tür. 7.30 Uhr war Einlass. Es wurden 6 Stunden Wartezeit angekündigt, da die mit Termin als erstes dran waren. Ja... erstmal Proviant besorgt und in Ruhe norwegische Vokabeln abgeschrieben. Zwischendurch mit einer Frau au Bayern ins Gespräch gekommen. Die wollte sowohl sich, als auch ihr Auto ummelden, brauchte also 2 Wartenummern für 2 verschiedene Bereiche. Sie war schon um 6.30 Uhr da gewesen. Da ihr Unterlagen fehlten und sie diese erst holen musste, hat sie mir ihre frühere Wartenummer gegeben und ich ihr meine späte. Dann kam ich um kurz vor 10 dran. Mit einem dicken Stapel Papiere (Kaufvertrag, Wagenkart 1 und 2, Zollpapiere, Unbedenklichkeitsbescheinigung, TÜV-Bericht, Versicherungsbescheinigung, Gutachten). Der Mitarbeiter war neu und fuhr selber Roller! Der hat die SS 180 nicht im Computer gehabt und musste daher alle Fahrzeugdaten vom TÜV-Gutachten per Hand abtippen. Das hat ewig gedauert. Dabei hat er die Blinkeraustragung gleich mit abgeschrieben. Zwischendurch hat ein Durchzug alle Papiere vom Schreibtisch geweht, so dass er etwas durcheinander kam. Er wußte dann nicht, wie lange der Roller TÜV hat. Das stand nirgends. Da hab ich ihm gesagt, er soll einfach ab jetzt 2 Jahre eintragen. Und: hat er gemacht!!!!!!! Dann hab ich 54,20 € bezahlt, mich höflich bedankt und bin abgerauscht! Ich beende hiermit meinen Thread und bedanke mich nochmal für Eure Unterstützung und die vielen sehr sehr hilfreichen Tipps! Ganz viele liebe und superglückliche Grüße von Bettina

Dabei! Hoffentlich mit der SS! Donnerstag Morgen versuch ich die Zulassung! Ansonsten mit original 50 N! ...na ja ..ich kenn das Ziel, lasst mir ne Wuast über!!!

TÜV is nu kein Thema mehr! Nu muss nur noch die Zulassungsstelle von Ihrem Glück überzeugt werden, dass sie meine traurige Stadt um ein Highlight bereichern darf! Bitte weiter Daumen drücken! Wir sind kurz vorm Ziel (pünktlich zum Saisonende!)

Ich habe nicht geschrieben, dass ich überrascht bin! Meinen Geisteszustand brauchst Du nicht anzuzweifeln. Und traurig darf man ja wohl sein, wenn etwas gut vorbereitetes nicht klappt. Das Risiko, dass es nicht klappt, war mir bewusst. Aber: Aufgeben ist keine Option!

Erstmal bin ich unendlich traurig. Und ich wundere mich, was sonst alles so TÜV kriegt. Ich bin meine SS jetzt, wo sie technisch top fit ist ja endlich mal gefahren und ich war so begeistert. Und nun darf ich nicht mehr. Das ist einfach nur gemein! Der gesamte TÜV NORD nimmt sowas nicht mehr ab. Also... woanders probieren! Aber erstmal muss ich mich beruhigen und etwas sammeln. Danke für die vielen Vorschläge. Ich will es weiter ohne Blinker versuchen. Die SS soll möglichst originall bleiben. Das gefällt mir einfach am besten. Danach kommt ja auch noch das Zulassungsproblem....

Bin todtraurig! Alle Mühe vergebens! Kein TÜV! Wegen der fehlenden Blinker!