Michael_ET3

Gibt es schon Neuigkeiten zur M200 Version ?

Also doch nicht gaaanz so Äpfel mit Birnen Vergleichsfrage

Ehr so mittelgrosse mit ganz grossen Äpfel vergleichen 

Preisleistungsmässig wird das glaub ich richtig spannend 

Kannst du einen ersten  „Erfahrungsbericht“ abgeben wie sich das Setup im Vergleich zu einem m200 p&p verhält ?

Mein Reifenfritz sagt runter geht nur mit zerschneiden sonst keine Chance 

Rauf bekommt er Sie irgendwie 

Ares ist top fahre ich auch so 

Falk passt auch den etwas anderen Auslasstuzten an 

ohne das steht eventuell der Krümmer an der Karosse an 

Welche Variante ist denn für den Quattrini M160bGTR die richtige ?

Na dann erzähl mal was du noch alles so gemacht hast 

Fräsen / Steuerzeiten ......

Am 19.3.2021 um 10:48 hat blubberwhale folgendes von sich gegeben:

würde es denn sinn machen den kurzen yss dämpfer in 185mm (eigentlich f. ZIP gabel) in eine ungekürzte pk gabel einzubauen?

oder lieber bei 200mm bleiben um den originalen schwingenwinkel beizubehalten?

 

 

hast du die sip feder in einen kurzen yss stossdämpfer gebaut (185mm) oder in den langen (200mm)

Ich hab den für die Zip der ist glaub ich nur 165 lang das funtzt mit der gekürzten PK Gabel sehr gut 

Ja genau 

Man kann den YSS auch mit einer weicheren Feder ausstatten das ist hier im Forum irgendwo beschrieben

Kostet fast nix und hat bei mir brauchbar funktioniert 

Ja dann herzlichen Glückwunsch 

Bin sehr auf den Bericht und die Bilder gespannt 

Hey super Danke

Wenn ich es richtig sehe hat die immer einen kurzen 4. Gang den habe ich schon über ein 48 Zähne Gangrad 

Gibt es eine gute Nebenwelle in original Übersetzung 

Originale gibt es glaub ich nicht mehr neu zu kaufen oder 

Zitat

WO gibt es den die vmc Nebenwellen ?

So mein Lautstärke Problem hat sich heut erstmal erledigt mir hat es den Konus an der Lima abgerissen. Den Rest der Saison fahre ich wieder meinen alten Polini

Die Frage ist was für eine Welle nehmen drin war eine DRT mit 53 Hub und 97 Pleuel

Wieder die gleiche ??

Oder auf einfach auf 51/97 gehen ?

Was hat sich als Gut erwiesen ?

Steht der kleine Korb vielleicht am Repkit an ?

Also Matte ist raus Wolle ist drin nach Angabe Hersteller sollte also passen 

Gewickelt ist er nicht das ich finde in den meisten Fällen sieht das bescheiden aus und ist auch nicht wirklich unauffällig

Löcher geh ich mal messen 

Hilft der Aprilia Dämpfer was ?

Vielleicht ist es ja nur mein Empfinden kenne die Lautstärke ja nur im Standgas oder wenn ich draufsitze  und fahre

Kleiner Abgleich der Auspuffe = wer fährt was

Ich fahre einen Ares D&F bin mit der Leistung, Band und Passform absolut zufrieden aber er ist für mein Empfinden einfach etwas zu laut liegt vielleicht auch da dran, dass der Schalldämpfer genau unter mir endet 

Nachdem hier in der Gegend die Rennleitung scharf kontrolliert bin ich echt an einer leisen alternative Interessiert.

Was fahrt Ihr ?

Was ist die leiseste Alternative ?

Ideen wie man Ihn leiser bekommt ?

Was kommt neu als Zylinder darauf ?

Beileid da gehe ich doch bei mir gleich mal messen

kannst du den Zylinder retten ?

Fährt jemanden SIP Performance Dämpfer in der gekürzten PK Gabel ?

Den gibt es ja auch mit Verkürzung und er ist optisch etwas nähre am orginal

Mit meinem gekürztem ZIP YSS bin ich  trotz weicher Feder nicht ganz happy 

Muss man sie dafür komprimieren oder geht das nur in einer Stellung 

ich bekomm meine nämlich nicht raus

Spurversatz Scheibenbremse über Felgen korrigieren macht das jemand ?

Wenn ich eine Scheibenbremse an der PK Gabel montiere ergibt das ca 4mm Spurversatz

Wenn man jetzt hinten eine 2.5 SIP Schlauchlosfelge fährt die ja auch ca um den Betrag aus der Mitte ist und vorne eine 2.1 die eben mittig läuft passt das dann

Dann müsste sich eine aussermittigkeit ergeben aber eben kein Spurversatz oder hab ich einen Denkfehler ?

Guter input

Mein Ares passt auch nicht perfekt obwohl die sonst perfekt passen 

Falk hatte auch keine Erklärung dafür  

Es ripselt hinten an der Backe 

Gibt es eine Möglichkeit (Ansauger ...) das der M200 in einen et3 Rahmen passt ohne das loch zum Vergaserraum zu erweitern ?

Bzw. Um wieviel grösser müsste es denn werden ?

Gibt es Bilder ?

Danke 

Woher bekommt man die Fabbri Gummis ?