Cigaan

Nein, der Tank hat keinen Öl Tank und der Benzinhahn ist der BGM faster Flow. Der hat doch das Plastik Röhrchen, statt dem alten Blech Röhrchen.

Wenn ich so etwas Sprit in den Schlauch mit der großen Spritze reindrücke, läuft auch der Motor.

Schaue ich heute abend mal nach. Das seltsame ist ja, dass Sprit raus läuft, wenn ich den Tank vom Schlauch getrennt habe. Nur wenn der Schlauch dann wieder dran ist, kommt nichts mehr.

Moin ... ich baue gerade nach der Restauration meine Sprint wieder zusammen und hatte in dem Zusammenhang auch einen neuen Tank, den BGM PRO Faster Flow Benzinhahn sowie BGM PRO Faster Flow Si, dazu noch den Toyox Schlauch. Aber nix faster Flow...wenn ich den Tank so öffne, ohne das der Schlauch dran ist, läuft der Sprit normal raus. Wenn der Schlauch dran ist (und auch am Vergaser) kommt garnix mehr beim öffnen. Geknickt ist der Schlauch auch nicht. Was mache ich da falsch?

Moin ... baue gerade meine Sprint wieder zusammen und brauche nen Tipp zur Bedüsung. Setup - 150er PX Lusso mit bearbeiteten Überströmer - 177er Parma / 57mm - noch original Welle - 26er Si - LTH Box - QK wenn ich gestern Abend nicht falsch gemessen habe 1,4-1,5 Soll ich bei der QK höher gehen? Ist die HD mit 122 noch ok oder soll ich da ehr auf HD 125?

... und wie würdet ihr den wieder befestigen?

sooo der Bolzen ist wieder raus.... Es wurde eine Gewindestange drauf geschweißt, ein Rohr darüber und mit einer Mutter dann rausgedreht ... quasi eine Art Abzieher (danke Max für den Tipp) Man kann auf dem dritten Bild eine Art Drall (2) erkennen und am Bolzen den ehemaligen "Pin" (auch 2). Reingegossen ist er dann ja ehr nicht oder? Als letztes Bild dann meine qualitativ hochwertige Zeichnung Der Ring passt auch wieder drauf. Jetzt muß ich den Bolzen nur wieder festbekommen...Metallkleber? Vorher: Nachher

Ja der Motor ist offen. Auf der anderen Seite sieht man nicht, dass was gebrochen ist oder durchkommt. Drehen lässt sich der Bolzen auch nicht. Ja die 5mm sind übel [emoji30]. Dadurch kann ich eine Bremsbacke nicht mehr sichern, weil der Bolzen nicht mehr weit genug rauskommt.

Der rechte Bolzen ist ca. 0,5 cm in den unteren Ring reingedrückt.

Moin .... Bei meiner 150er Sprint wurde durch einen kleinen "Unfall" einer der beiden Bolzen der Hinterradbremse eingedrückt. Ich weis nicht wie ich es genau beschreiben soll aber es sieht so aus, als ob der obere Bolzen ca. 0,5 cm in den unteren Bolzen gedrückt wurde. Habt ihr einen Tipp, wie ich den wieder raus bekomme bzw. wo ich Ersatz herbekomme?