Liko

jo am hebelarm lags wohl nicht -> Kraft war da nur hats mir jetzt den Schraubenkopf rundgeschliffen werde den dann halt auch abflexen - aber ich komme erstmal ums Problem herum - habs nämlich schon geschafft den Zylinder ohne Aufpuffdemontage abzunehmen...

hi, ich bin noch absoluter Vespa-Neuling und wage es deshalb kaum hier Vespa Tips zu geben Aber ne gute Möglichkeit dein Zündkabel etc. zu checken ist : Bei laufenden Motor eine kleine Drahtschleife, die eng um das Kabel geht, entlang dem Kabel führen. Wenn an einer Stelle der Motor unruhig wird bzw. sichtbare Funken überschlagen ist dort ein loch im kabel --> isolieren ! So mach ich das nach Marderspuren an den Zündkabeln meines Autos :D

guten morgen Nach meinem ersten "Klemmer" gestern, wollte ich mich gleich mal dranmachen Kolben+Zylinder wieder klar zu machen... Wie das so ist, kam ich nicht weiter als Werkzeug zusammentragen Ich wollte erstma den Auspuff abmontieren. Am Krümmer lies sich die schaube drehn und er sitzt da jetzt auch ganz locker. Jedoch an der Auspuffhalterung ist die Schraube total festgerostet / festgebacken Ist wohl noch der erste originalauspuff von 1981 Lösungstips wie WD-40 reichlich einsprühen, oder das ganze teil mit lötlampe erwärmen hilft nix ( --> führte nur dazu, dass der schraubenkopf durch noch festeres drehn fast rund geworden ist Da muss wohl ne radikal methode ran - abflexen ? Schraube durchbohren ? oder wie geht man dann da dran ? vielleicht lasse ich den für immer da dran , wenn ich auch ohne auspuff demontieren den zylinder runter bekomme...

so ich weiss nun was zu tun ist ;) danke euch erstma... schönes Forum hier werde mich sicher bald wieder mit neuen problemen melden

hmm tank war halb voll - und noch von vor dem Winter Trennt sich das Öl vom Benzin, nach langem stehen ?hatte imemr Vollsyntetisches recht teures Öl genommen. - undichte stelle, hmm von aussen kann man nichts undichtes erkennen. Bin seit anfang letzen Jahres am Roller fahren Vielleicht muss ich noch erwähnen, dass in dem Roller ein 177er Satz von DR drin ist, der rest ist alles noch original. :wasntme: Ist da jetzt nach dem klemmer was am Kolben / Zylinder kaputt ? Oder könnte neues Benzin schon die Lösung sein. Ich will das echt nicht mit 100 in ner Kurve erleben So'n Kolbenklemmer war dann wohl die "Vespa-Taufe" edit : und ich bin noch langsamer :D

Hi, hab eben meine schöne Vespa P125X aus der Gerage geholt und die erste Fahrt nach dem Winter gewagt :D Anfangs ohne Probleme - sprang nach ner weile gut an, lief schön --> also los gehts... Doch nach ca 10km Vollgas fahren ging das Gas weg, und 2 Sekunden danach blockierte das Hinterrad vollständig, so dass ich aus 100 km/h mit 50m langer Bremsspur auf der strasse zum stehen kam. ? Was war denn das ? - danach sprang der Roller sofort wieder schön an und ich konnte vorsichtig weiter fahren... also ab auf den Heimweg !! bin vorsichtshalber nur 50km/h gefahren dann blockierte das Rad ganz kurz wieder. nur für eine sekunde ungefähr, jedoch der motor blieb danach an und ich konnte weiterfahren ... also nochmals langsamer --> 30 km/h und kam noch gut heim :D Aber was is da los ? hatte die Probleme noch nie - zum glück war ich bei den 100 km/h nicht in einer Kurve :\