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Hab gestern und heute mal mein Glück probiert und mit Mini Fräser und Wattestäbchen + Politur versucht den Sitz zu polieren, hat leider nichts gebracht. Habe dann noch die zweite Variante mit der Stahlkugel versucht. Da wurde es gefühlt etwas besser (es dauert länger, bis der Vergaser ausläuft), dicht ist er aber immer noch nicht. Gibt es evtl. einen Anbieter, der das Nacharbeiten professionell macht? Wäre wahrscheinlich immer noch günstiger als ein neuer Vergaser. Zumal der aktuelle bis auf die undichte Schwimmernadel einwandfrei funktioniert. Edit: was tatsächlich eigenartig ist, ist, dass die Nadel dicht ist, wenn ich den Vergaser umdrehe und über die Benzinzufuhr reinpuste. Also allein die Schwerkraft des Schwimmers reicht hier zum abdichten aus. In Einbaulage mit Benzinzufluss passt aber scheinbar trotzdem was nicht.

Moinsen, mein Vergaser (SHBC 19.19E) wird leider ums verrecken nicht dicht. Eigentlich war er ein NOS Teil, daher hatte ich nicht damit gerechnet, dass das gleich wieder die nächste Baustelle wird. Im Stand bei geöffnetem Benzinhahn läuft der Kollege leider aus. Ich habe schon mehrere Nadeln (auch eine brandneue) und einen anderen Schwimmer getestet. Sauber ist der Vergaser natürlich auch. Ich habe mal was davon gelesen, dass man den Nadelsitz mit einem 90grad Fräser nacharbeiten könnte. Müsste aber eh erst einen passenden Fräser besorgen (falls einer einen passenden Link parrat hat, gerne her damit), daher wollte ich mich auch mal nach alternativen Maßnahmen erkundigen. Danke für eure Tipps!

Wie weit lässt sich das Gasrohr bei der PK normalerweise drehen? Von Anschlag bis Anschlag? Bin gerade beim Zusammenbauen und habe den Gaszug montiert (am Vergaser noch lose) und habe das Gefühl dass etwas nicht passt. Der Gasgriff lässt sich nur etwa den halben Weg bis zum Vollgasanschlag drehen

Habs gerade nochmal probiert. Selbst wenn man zu zweit arbeitet und einer den Kantenschutz mit Gewalt unter Spannung hält, reicht es nicht für die Montage. Es fehlen immernoch ein paar mm. Selbst wenn ich es so montieren könnte, würde die Spannung den kleinen Plastikpin abbrechen. Passt einfach nicht das Teil

Ja, den von der XL muss man kürzen und das Loch zur Befestigung bohren, was ja prinzipiell kein Problem ist. Aufgrund der dickeren Flanken passt er aber leider nicht so gut unter das Endstück der Trittleisten. Hast du einen Link für das alternative Teil? Verkaufst du die originalen noch? Ist da ein schwarzer dabei? Falls ja, was soll der kosten?

Hier mal noch ein Bild. Zwischen Pin und Loch liegt ein guter cm.

Ich kram diesen Thread mal wieder raus, da ich das gleiche Problem mit dem BGM Kantenschutz (schwarz) habe. Nach ewiger Anpasserei an die Rundungen habe ich festgestellt, dass er auf beiden Seiten einfach zu kurz ist und die Nasen der Endstücke nichtmal annähernd an die entsprechenden Löcher passen. Da dieser Kantenschutz extra für die PK S beworben wird, hatte ich mir eine bessere Passform erhofft. Kennt jemand eine bessere Alternative? Ich hatte vorher auch mal einen Kantenschutz für eine Pk XL ausprobiert, der war allerdings von der Materialstärke zu dick, wodurch das auch nicht vernünftig gepasst hat.