Fleetenkieker

...sind die Gummis ausgegangen

Mahlzeit...erstmal Mittag machen!

Fakt ist, dass die technische Qualität nicht mehr mit der optischen Qualität mithält. Das ist mit Sicherheit auf Kosten- und Zeitdruck in der Entwicklung zurück zu führen und betrifft alle europäischen Hersteller. Leider ist es so, dass wenn man das Neueste haben will, nicht unbedingt das Beste (Ausgereifteste) erhält. Aber da Dr. Bernhard (VW Vorstand) festgestellt hat, dass VW kein Preis-, sondern ein Kostenproblem hat, wird wieder einmal klar, wohin die Reise geht: Kosten- und Prozeßoptimierung -> Stellenabbau -> Qualitäts- und Serviceverlust. Die Asiaten haben solche Probleme kaum, weil dort überwiegend kopiert wird ohne die Mängel zu übernehmen. Dafür kommen auch die wenigsten Inovationen aus diesen Ländern. Mein nächstes Auto wird auf jeden Fall ein Young- oder Oldtimer (die kann man zumindest noch selbst und ohne Computer Reparieren. )!

Moin Moin! Ich geh erstmal Frühstücken.

veraltete volkswirtschaft -> betrunkener Gastwirt ups, Erik...ich glaub wir waren zu langsam..oke dumme Karoffeln -> Schale ohne Reissverschluss

War der etwa betrunken? Ich musste ja um 23oo ins Bett, weil mich nach 18 Std. die Müdigkeit übermant hat

alter Betriebswirt -> junger Volkswirt

...nimmt lieber eine handvoll mit Milch

Echt? Munkelt man das?

...schuppst mich an

Du verträgst wohl keinen Alkohol?!? :wasntme:

...versäuft ihre Ersparnisse E:*mööp*

...weiss, das Gayschwindigkeit keine Hexerei ist

Die habe wahrscheinlich muffe, dass sie zuzahlen, wenn die ersten V10 & W12 hochgehen Aber solche Kunden zahlen das doch eh aus der Portokasse, sollte man meinen. Ich liebe solche Kunden! O-Ton: "Ich brauche Winterräder für meinen Phaeton W12. Muss aber was "billiges" sein" Ja ne, is klar bei 18" Alu mit Reiferuckkontrollsystem und 420 PS. Wie wärs mit Runderneuerten? :plemplem:

wo ist pelle? -> nach beschneidung verloren

...lebt seitdem ungeniert

...versucht verzweifelt, sich einen aufzubauen

AUDI gewährt seit Vollverzinkung 12 Jahre! Keine Kulanz bei Rost...mag sein. Aber Bj. ´93 müsste ja noch innerhalb 12 Jahren liegen (je nach EZ). Beim Touareg macht es auch Sinn, diese Garantie nicht zu gewähren, denn wer will gewährleisten, dass die Karre bei härtestem Geländeeinsatz nicht irgendwann gammelt? Beim Phaeton leuchtet mir diese taktik allerdings nicht ein. Wir hatten bis vor kurzem ein Premium-Lager mit 24/7-Zugriff. 24/7 wurde abgeschafft, da es Unsummen gekostet hat und innerhalb eines Jahres nur 1 mal ausserhalb der reg. Arbeits-/Lieferzeit benötigt wurde. Da wird für diese Kundschaft schon eine Menge Kohle verpulvert, obwohl die Umsatzbringer eher die gemeinen Golf-, Polo- und Passatfahrer sind. Jein. Es wird über den VVD eine Versicherung angeboten, die genau das abdeckt.

Skas Pferde -> ab in die Wurst

oben drauf -> wilder Ritt

Huhu...lots 2 do...

...sucht seine Klöten auch noch

Tolle difamierung! Ist genauso super, wie eine PM veröffentlichen :plemplem: I.d.R. sind VW&Audi gerade bei Premium-Kunden sehr Kulant. (leider öfter, als bei Kunden mit Kompakt-/Mittelklasse) @Spike: Audi gewährt 12 Garantie gg. Durchrostung. Nach Ablauf der Garantie/Gewährleistung wird i.n.R. 12 Monate Kulanz gewährt. Versuch mal dein Glück. Oder wurde evtl. nach einem Unfall mit Nachbau-Blechteilen repariert?

...hat sich dahinter gaystellt

Warschauer Pakt Bettgestell -> wie man sich bettet, so schläft man