streetone

Hi Leute, wer hat noch so einen, ist bei dem Auspuff irgendetwas anders als bei den normalen Performance Anlagen ( Drosselring ist keiner drin ! ) ! Ciao

Verkauft !

VB

Wir warten erst mal ab, ob irgendwer das kit nimmt ! :wasntme:

Vielleicht ja, habe allerdings schon interessenten für das komplette kit. Wenn es nicht weggeht, mal gucken. Wieviel würdest du den geben ! Ciao

Sip Breitreifen - Kit mit Conti Zippy 130/70/10 ( ca. 70-80% Profil ) Das Kit beinhaltet den großen Distanzring zwischen Trommel und Felge und den Reifen auf Felge ! Als einzigstes fehlt das Distanzstück für die Schwinge ! Preisvorstellung: 60 Euronen

Ich habe jetzt das erste mal eine PX Bj. 98, und muß vorne die Bremsbeläge tauschen nur wie ? Herkömlicher Weg : Bremse lösen, Kappe von Trommel ab, Splint raus, Rasterkappe ab, Mutter lösen, Trommel von gezahnter Achse ziehen und Bremsbeläge wechseln !!!! Bei meiner neuen : Bremse lösen, Kappe von Trommel ab, Splint raus, Rasterkappe ab, Mutter lösen, Sprengring ab, und dann geht es nicht weiter ich kriege die Trommel nicht ab, es ist da auch keine gezahnte Achse sondern Lager ! Wer weiss wie es weiter geht !!!!!?????!!!! Danke !

Hi, ich kann dazu nur sagen ( es hat mich zwar auch gewundert ), ich habe für einen Freund von mir einen PX 80 Lusso Motor aufgebaut : Primär 23/64, 24er, 135ccm DR, Kanäle poliert ( nicht gefräst ) und nen TFF Edelstahl drunter, muß ganz ehrlich sagen unten rum läuft er gut ca. wie eine Standart PX 125 aber oben rum kommt auf einmal richtig druck ! Laut Auto Tacho kommt er so ca. auf 110kmh ! Und das beste an der ganzen sache, er ist absolut Vollgasfest ! Absoluter Tourer !

Ich habe das Problem das ich einen Roller kaufen will der einen nicht eingetragenen 130 Reifen hinten hat, das Problem ist das der Roller im Moment keinen TÜV hat ! Krieg ich den Umbau irgendwie VORÜBERGEHEND rückgängig ?!?

Ist der kleine Vierkant etwas verbogen, guck mal nach ! Ciao streetone

Hi Ralph, ROSSO Rot met. !!!!

Freunde der nacht, nach dem Reso Körper ist er nicht mal im ansatz ein PSP Lefthand, wenn ihr den schon mal gesehen hättet wüsstet ihr wie Fett und langgezogen der Reso Körper ist !! Ciao streetone Und wie schon gesagt lass dich net verarschen !!!!!!!!!!!!!!!

Der Leo ist wie für den Malle gemacht, den PSP right habe ich noch nie gesehen der sieht mir eher wie ein Polini mit PSP Enddämpfer aus ! Also ich würde den Leo nehmen weil unauffälliger und perfekt für den Malle !! Ciao streetonetwo

Jeder Piaggio Händler oder www.rollershop.de !

WF ist auch vertreten, wir kommen allerdings erst Samstag Vormittag !! Ich hoffe mit Blech !

HUHU mann, für oben rum grössere HD = unten rum sauf, sauf !! Mein gedanke ist nur das der Reso Körper zu Fett ist !

Ich denke mir nur das er oben rum das Gemisch extrem abmagern wird !

Wie sieht es denn nun aus mit Überhitzung des Zylinders, habe nämlich keinen Bock auf Kolbenfresser, sonst warte ich lieber bis ich meinen Pinasco mit Mazzu, 30 gaser und Cosa habe !!!!!!!!!!!!!! Würd ihn aber trotzdem jetzt schon gerne fahren ! :sabber:

Dann sag was de minimum haben willst !!

Zylinder kommt noch 177ccm Pinasco !!! Habe schon mal nen JL auf ner standart PX 125 gefahren und der hatte unten rum echt eine deutliche Leistungssteigerung ! Ciao

Ich habe mir mal wieder ne PX 125 zugelegt und dazu einen nagelneuen Scorpion Auspuff gekriegt ! Natürlich gleich entdrosselt ! Jetzt meine Frage: Kann ich den Scorpion ohne Probleme auf meiner Standart PX fahren ( natürlich bei Anpassung der Düsen und der Zündkerze ) bis ich das Geld habe für mein geplantes Komplett Tuning ?? Oder kann ich Probleme mit Überhitzung bekommen ?? Ciao

unlackiert, 20 Euronen !

Leider zu teuer, aber trotzdem danke !

Wieviel unterschied sind es den ca. !! Ciao

Hi, mich würde mal interessieren ob das Elestart Lüfterrad wenn der Kranz entfernt ist leichter ist als das normale, ich meine sowas schon mal gehört zu haben ! Ciao