PX-221

Glückwunsch, sind wirklich selten!

Hallo Arthuro, danke für die Info! Weißt Du, welchen Sattel ich nehmen kann? Hast Du den Tank zufällig montiert und kannst mir ein Bild schicken? Danke Jens

Kann mir jemand sagen, ob der Sei Giorni Repro-Tank von SIP auch bei der ACMA GL 150 passt? https://www.sip-scootershop.com/de/product/tank-sei-giorni-style_752072XL?q=Sei Giorni tank Vielen Dank im Voraus! Grüße Jens

@Corleone: Danke für Deine Antwort, dann bleibe ich mal am Ball! Heute soll es in Wiesbaden ja ganz schön werden.

Ach so, der Motor befindet sich noch in der Einfahrphase und hat gerade erst 150km auf der Uhr. Danke für Eure Hinweise! Gruß Jens

Hallo zusammen, gibt es einen passenden Abarth Auspuff für die GL 150. Kann mir jemand einen Link schicken? Wenn ja, sollte ich die Bedüsung anpassen? Welche Bedüsung könnt Ihr mir empfehlen? Und noch eine Frage: Bei mir ist aktuell bei 60 km/h Schluss...! Erwarte keine Rennmaschine, aber 75 km/h hätte ich bei meinen 70 kg schon erwartet. Motor wurde komplett überholt und der Zylinder gehont. Springt auch gut an und läuft ganz okay, allerdings ist die Kupplung für meinen Geschmack zu hart. Vergaser ist der originale Zenith verbaut. Danke für jede Hilfe! Gruß Jens

Hallo zusammen, kennt jemand eine Bezugsquelle für die Einfahrvorschrift der GL 150? Danke im Voraus für jede Rückmeldung! Gruß Jens

@ Olle Schlurre: Vielen Dank, genau diese Werte brauche ich. Vielen Dank für Deine Mühe! Gruß Jens

Nein, leider habe ich keine Kaskade. Habe noch nicht die passende GS gefunden. Brauche den Abstand zwischen den vier Schrauben, die man auf Deinem Bild sieht - oben, links, unten, rechts. Danke für Deine Hilfe! Gruß Jens

Hallo in die Runde, kann mir jemand den Lochabstand der originalen Hella Hupe der GS/3 150 ausmessen? Zum Hintergrund: Ich möchte mir eine 12-Volt Hupe ähnlicher Optik montieren, der aber die vier Löcher für die Verschraubung an der Kaskade fehlen. Danke schon mal im Voraus. Jens

Die restaurierte GL gefällt mir sehr gut!

Danke, vespaoldies!

Hallo. Bin heute erst wieder zum Schrauben gekommen. Der gemessene Widerstand ist ebenfalls okay...! Werde wohl mal die CDI und das Zündkabel inkl. Stecker tauschen. Weitere Vorschläge? Danke Jens

@great8ride: leider nein!

Danke für Deine Einschätzung, torpedo80! Papiere sind vorhanden!

Hallo zusammen, ich habe eine ACMA 150 GL in restauriertem Zustand im Auge. Der Lack wurde von einer Lackiererei ordentlich ausgeführt und der Motor überholt - Lager, Simmerringe, neuer Kolben, Zylinder gehont. Augenscheinlich sind alle original Teile vorhanden. Spiegel, Scheinwerfer inkl. Ring, Rücklicht, Schlitzrohr am Beinschild(!), Luftfilter, Plakette Lenkkopf, Tacho, Felgen & Reifen inkl. Reserverad 9 Zoll (neuwertiges Profil, aus Repro 2012). Wie würdet Ihr den Preis taxieren? Soll fair für beide sein. Danke für Eure Einschätzung und Gruß. Jens

Okay danke! Auch das wird geprüft. Klappt aber wahrscheinlich erst am Dienstag! Gruß

@T5Rainer: Vielen Dank für den Tipp, leider hat es keine Veränderung gebracht. Auch mit gezogenem Killkabel habe ich weiterhin keinen Funken. Gibt es weitere Erfahrungen mit Problemen bei der Vespatronic? Danke Euch für die Hilfe! Gruß Jens

Schöner „Kurzer“!

Werde ich probieren, danke schon mal!

Hallo zusammen, ich habe Probleme mit meiner Vespatronic. Zündung war gut eingestellt und meine Sprint ist wunderbar gelaufen. Während der Fahrt ist sie dann plötzlich ausgegangen. Zuhause habe ich dann festgestellt, dass ich keinen Funken mehr habe. Sprit kommt an und gute Kompression hat sie ebenfalls. Habe schon viel über Defekte am Magneten bzw. dem Polrad gelesen. Leider habe ich bisher kaum Erfahrung mit der Vespatronic. Daher meine Frage: Kommt jemand aus dem Umkreis von Wiesbaden und würde mir bei der Fehlersuche helfen? Aufwandsentschädigung und ein kühles Bier sind selbstverständlich! Vorab vielen Dank und Gruß. Jens

Ich denke bei den BGM muss man sich dann wirklich Zeit nehmen für die individuelle Abstimmung. Ich hoffe der hohe Preis ist annähernd gerechtfertigt. Gruß

Habe mich jetzt auch für die teureren BGM mit Ausgleichsbehälter entschieden. Danke für Eure Unterstützung!

@Crank-Hank: Und trotzdem fährst Du den Dämpfer weiter!? @all: Danke für Eure Meinungen!

@ikearoller: Optisch habe ich mir das so vorgestellt. Welchen Spacer hast Du genommen? Hast Du evtl. einen Link für mich? Danke Dir!