Mike2511

Kann man das so pauschal sagen, ob die V-Force im Gegensatz zum RD-Membran ca. 1 PS mehr bringt? Ich weiß, dass laut Worbel die V-Force im Gegensatz zu anderen Membranen ca. 1 PS an Mehrleistung bringt. Aber seine Leistungskurven zeigen doch Motoren mit über 20 PS. Ich schätze mal, dass er den Vergleich mit irgendwelchen 211 Malossis oder TS1 Lambrettas gemacht hat. Kann man jetzt beim 136er auch von solch einem Leistungszuwachs ausgehen? Gibts vielleicht irgendjemanden, der das schon mal miteinander verglichen hat? Ich würde prinzipiell schon mal ein V-Force Membran gegenüber dem RD Membran bevorzugen, weil die Neupreise da ja auch nicht unbedingt so weit auseinanderliegen. Welches V-Force Membran wäre denn zum Empfehlen, da gibt es ja glaube ich einige Modelle. Danke schon mal im Vorhinein für Eure Antworten. Mfg, Mike

Nachdem ich vorhabe, mir im Frühjahr für meinen gedrehten 136 Malossi einen Ansaugstutzen selbst zu bauen, wollte ich mich mal informieren, was Ihr mir für Membrane dafür empfehlen könntet. Der 136 wurde komplett überarbeitet (Einlass, Auslass, Überströmer) und Vergaser sollte ein 30er TMX zur Anwendung kommen. Ich bin mir nicht sicher, ob ich jetzt ein 6-Klappen-Membran (zB NSR) oder ein 4-Klappen-V-Force-Membran verbauen sollte. Ich schätze mal, dass das V-Force-Membran qualitativ hochwertiger sein dürfte, jedoch sind auch vom Preis her große Unterschiede. Ein NSR Membran bekommt man gebraucht schon so ab 10 bis 20 Euro und für ein V-Force-Membran muss man mit ungefähr 150 Euro rechnen. Jetzt ist die Frage, ob das V-Force eine solche Mehrleistung liefern kann, die den Preisunterschied rechtfertigt. Ich danke Euch schon mal im Vorhinein für Eure Antworten. Mfg, Mike

Ist immer noch da. ( Daher jetzt um 20 Euro Mfg, Mike

Der Malossi wurde soeben verkauft. Mfg, Mike

Komme aus Fürstenfeld/Steiermark. Mfg, Mike

@littletituts: Versand nach D kostet normalerweise eine Grundgebühr von 11 Euro plus 0,7 Euro pro kg. Also zusammen schätzungsweise zwischen 14 und 15 Euro. :plemplem: @Joerg: Also ich würd mal sagen, der Zylinder hat weniger abbekommen, als der Kolben. Bin mir nicht sicher, ob Du mit dem noch etwas anfangen kannst. Aber Du kannst den Kolben gerne gratis zum Zylinder haben. @PK_Driver: Das wäre eventuell machbar, wenn keiner den kompletten Zylinder kaufen würde. Mfg, Mike

Zylinder ist immer noch da. ( Darum jetzt um 15 Euro :grins: Mfg, Mike

ist immer noch zu haben ( jetzt um 25 Euro Mfg, Mike

Verkaufe Malossi 211 Zylinder, ohne Kolben ohne Kopf. Ist ca. 1000 km alt. Vielleicht möchte ihn ja jemand noch mal zum Leben erwecken. Preisupdate: jetzt um 15 Euro zu haben. Standort: Österreich Versand nach Deutschland kein Problem Mfg, Mike

Verkauft wird ein Ansaugrohr für einen gedrehten 136er Malossi mit 28 mm Innendurchmesser. Das ganze ging sich bei einer PK ideal aus. Bei einer PV müsste eventuell gecuttet werden. Preisupdate: 20 Euro Standort: Österreich Versand nach D kein Problem Mfg, Mike

Hi Absolut! Ein Bild, wie du das Ansaugrohr machen könntest, findest Du unter: http://www.germanscooterforum.de/index.php...l=Ansaugstutzen Sollte nicht allzu schwer sein, so etwas selbst zu basteln. Mfg, Mike

Danke Olli! Ich werd mir die Homepage gleich mal anschauen. Mfg, Mike

Danke für die Antwort Olli! Das war mir schon klar, dass es von Dello richtig abgedüste Vergaser für Polini und Malossi in den unterschiedlichsten Kits gibt. Ich hab mir nur gedacht, dass da sonst vielleicht etwas anderes gemacht wurde. Mir hat zwar damals mein Bekannter irgendetwas erzählt, aber nun ja, das ist schon Ewigkeiten her und ich hab jetzt wieder mal den Vergaser rausgekrammt und mich gefragt, ob es da noch andere Unterschiede geben könnte ausser der Bedüsung. Das Problem ist nur, dass ich zu dem Bekannten eigentlich überhaupt keinen Kontakt mehr hab und der das nach der langen Zeit wahrscheinlich auch nicht mehr weiß. :plemplem: Aber trotztdem danke für die Antwort. mfg, Mike

Ich hab mir mal vor geraumer Zeit von einem Bekannten einen 34er Dell´Orto Vergaser gekauft, der angeblich von Zirri überarbeitet wurde. Soll damals beim Fahrzeugcenter Gruber (in Österreich) ca. 180 Euro gekostet haben. Hat Zirri den Vergaser wirklich damals (muss sicherlich schon 7 Jahre her sein) angeboten? Und wenn es den wirklich mal gab, kann mir vielleicht jemand sagen, wie sich der Vergaser vom normalen Dell´Orto unterscheidet? Ich hatte leider noch nie die Gelegenheit, den Vergaser mit einem originalen zu vergleichen. Ich hätte auch Bilder ? bin mir aber nicht sicher, ob man da einen Unterschied erkennen kann. Vielleicht kann die ja jemand reinstellen. Danke schon einmal im Vorhinein für Euro Antworten. Mfg, Mike

Wäre eventuell jemand bereit, an einer Sammelbestellung für JLs mitzumachen? Es hat ja glaub ich so etwas schon vor ungefähr 1 1/2 Jahren gegeben. War beim Rollerladen, wenn ich mich nicht irre. Damals waren 5 Leute notwendig und Stückpreis war glaub ich 200 Euro. Vielleicht könnte ja jemand was dazu sagen, der damals bei der Bestellung mitgemacht hat. (Kosten, Dauer..) Mfg, Mike

Bekommt man den JL jetzt noch irgendwo neu? Hat jemand eine Ahnung, ob der JL, den das Scooter Center verkauft, eine Neuauflage oder die alte Version ist? Passt der JL bei einer PK ohne Probleme oder muss man da irgendetwas am Rahmen schneiden? Mfg, Mike

Danke schon mal für die vielen Antworten. Wird glaub ich der JL werden, wenn ich den noch irgendwo herbekomme. Beim SIP bin ich mir nämlich nicht so ganz sicher, ob er das hält, was er verspricht. Erfahrungsberichte habe ich auch noch keine gefunden. Ich habe aber gerade entdeckt, dass das Scooter-Center noch JL-Reverse Auspuff-Anlagen verkauft, und das sind glaub ich nicht die vom SIP. Hat jemand eine Ahnung, ob das die alten Anlagen sind oder auch etwas Neues? Wo wurde denn damals eigentlich bei der JL-Sammelbestellung bestellt? Danke schon einmal für die Antworten. Mfg, Mike

Tut mir leid. Da muss ich irgendetwas übersehen haben. Ich hab eigentlich nur den Auspuff-Test angefunden und die Auspuffanlagen, die es für Reverse gibt. Jedoch steht da eigentlich nur immer "Leistungswerte nicht bekannt" dabei. Aber ich such gleich nochmal nach. Mfg, Mike

Danke schon mal für die Antworten. Den Auspuff-Test auf down-and-forward kenne ich schon, aber ist ja leider nicht für Reverse. Ist der SIP-Evo baugleich wie der alte JL? Die anderen 2 Evo Anlagen sind ja glaube ich auch nicht so der Bringer. Bekommt man den normalen JL auch noch irgendwo neu zu kaufen? Mfg, Mike

Mich würde interessieren, welchen Reverse-Auspuff Ihr für einen überarbeiteten Malossi empfehlen würdet: Zirri SIP EVO JL RZ Ich danke Euch im Vorhinein für Eure Antworten. Mfg, Mike

Hi Pumpkin! Ich hab Dir das Foto vom VSP eigentlich schon vor ungefähr 2 Stunden geschickt. Ich versuch es gleich noch einmal. Anscheinend hat da irgendetwas nicht geklappt. Mfg, Mike

Hi Dominik! Komme aus dem schönen Fürstenfeld/Steiermark. Mfg, Mike

VSP - verkauft! 133 Polini DA (sehr guter Zustand) - verkauft!! 133 Polini DA ohne Kolben - verkauft! 24er Vergaser - 40 Euro 133 Doppel-Ansaugstutzen - verkauft!! Rennwelle Langhub, kleiner Konus, wie neu, nur wenige km gelaufen - verkauft!! Kurbelwelle Spezial - 30 Euro 125 original Zylinder (gehört ausgeschliffen), komplett mit Kolben und Kopf - 30 Euro 120 Pinsaco Kopf - verkauft 102 Polini ohne Kopf und Kolben - 25 Euro 2 x 50 originial ohne Kolben - je 15 Euro 50 original ohne Kopf und Kolben - 10 Euro 50 original ohne Kopf und Kolben, jedoch überarbeitet - 15 Euro 50 Polini komplett - 30 Euro Bremstrommel PK 125 XL vorne - 30 Euro 3 x PK-Zündungen (nicht komplett) - verkauft 3 x Schwung Spezial - je 25 Euro 2 x Zündung Spezial - je 35 Euro Schwung Primavera - 25 Euro Zündung Primavera - 35 Euro Teile sind in Österreich. Versand innerhalb Österreichs und nach Deutschland ist kein Problem. Falls jemand gerne Bilder hätte, einfach Mail an mich senden. Mfg, Mike

Nehm ich. Du hast ein Mail von mir deswegen. Mfg, Mike