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So, Problem gelöst. Nachdem gestern mal wieder ordentlich mit Bremsflüssigkeit rumgejaucht wurde und die Pumpe noch mal komplett zerlegt war, kam der zündende Gedanke......es lag an dem verf***ten Bremshebel, dem hier: http://www.scooter-center.com/de/product/7674490/Bremshebel+GRAND+SPORT+CNC+Grimeca+Vespa+PX+Bj+1998+2010+silber?meta=?cat=C_V_ZAPM09300&catmatch=CAT_STYLING_HEBEL Da is einfach nicht genug Fleisch am Druckpunkt sodass der Bremszylinder ein paar Millimeter zu weit raus stand und kein vernünftiger Druck aufgebaut werden konnte. Originalhebel drauf und alles funktioniert super. Sieht zwar behindert aus, weil sonst alles mattschwarz ist aber es funktioniert erst mal. Kann mir hier jemand vernünftige Hebel in mattschwarz empfehlen?

MARYjane

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Moin Jungs, jetzt muss ich mich mal an euch wenden. Meine PX Restauration steht kurz vorm TÜV. Leider sitze ich immer noch an meiner verf.... Grimeca-Bremse, die auch im zweiten Anlauf keinen sauberen Druckpunkt hat, bzw. keinen ausreichenden Bremsdruck aufbaut. Die Bremspumpe wurde überholt und auch der Bremssattel ist in einen guten Zustand. Ich habe bei beiden Versuchen die Bremse in Betrieb zu nehmen jeweils klassisch von oben nach unten entlüftet, von unten nach oben befüllt und schließlich über eine Vakuumpumpe wiederum nach unten gezogen. Alle drei Methoden erzielten nicht den gewünschten Erfolg. Was läuft hier schief?!?!?!?!? Bevor ich nun kotzen gehe, bitte sagt mir noch wie groß euer Hebelweg zum Griff ist, wenn ihr eine Gewaltbremsung wagt.