Torino

Perfekt, Danke sag ich mal wieder. Bald kommen wieder paar Fotos rein!!

Dann hab wir das Problem also??? Denn mit der spule bekommen ich die 6v zündungsplatte zum laufen. Ok.. Dann muss ich mir also so eine spule besorgen. Dann wird die bestimmt laufen ???!!

Kann es sein vieleicht, weil ich diese spule dran habe. Deswegen vieleicht funktioniert es nicht mit der pk zündungsplatte? ?!!

Ok wie Messe ich dir an das rote Kabel und dann schwarz für Masse? Und dann sollte ein wert kommen?

Wieso?? Mir ist was aufgefallen, der verliert auch öfters denn zündfunke.

So Leute.. hab die pk zündungsplatte fertig repariert bekommen. Nun leider will kein richtiger zündfunke raus kommen. Und wenn ein zündfunke da ist, ist der ganz leicht das der Motor nicht anspringen will.. Jemand eine Idee ?!!

So was bräuchte ich auch..

Ja, genau. Nach denn anfangsprobleme wo es nicht so genau wollte alles. Aber gestern. Geil es Gefühl, jetzt einmal auf denn Kicker treten und der Motor ist direkt da.

So...hab erst mal die 6v Anlage dran gelassen, bis ich die 12v zündspule und platte habe. Motor läuft!!!!!! Freu mich voll, hab denn eben mal draußen laufen lassen. Richtig schön sogar !!

Ich brauch ja dann eine 12v zündspule, denn mit der 6v kann ich wascheinlich nix anfangen. Meine 12v platte mach ich wieder fit, dann Bau ich die wieder ein. Hat denn einer eine 12v zündspule für mich?

Danke aber der Motor ist wieder zusammen gebaut. Jetzt hab ich nur das Problem mit der zündungsplatte. Was soll ich machen dir 6v platte drin lassen oder die 12v wieder verbauen. Wenn ich die 6v platte drin lasse, muss ich dann Birnen und kabelbaum austauschen? Für 6v Betrieb!

Upps...sry wollte euch hier nicht verwirren. Also, das Problem mit der Welle War, das die schrauben alle zu fest angezogen waren. Hab die Gehäuseschrauben alle los geschraubt und die Welle gleichzeitig eingeölt. Dann alle schrauben erstmal etwas angezogen und die Welle dabei bewegt . Das Problem War dann behoben. Zum Glück! !! Jetzt hab ich das Problem das ich meine spule die auf dem Motor drauf geschraubt War. Alle Kabel neu verlöten wollte, weil die alle nicht mehr gut sind. Also hab ich eine andere spule verbaut, nun ist mir aber aufgefallen, dass die spule die ich jetzt drauf habe nur 3 Kabel Anschlüsse hat. Die ich neu verlöten wollte hat aber 6 Kabel, jetzt heißt es das ist eine 12v spule. deswegen bin ich jetzt verwirrt was ich machen soll. sry für die ganze Verwirrung.

Ok..gut zu wissen. Weil ich grade eine 6v platte am Motor verbaut habe. Wweil ich die neu verlöten wollte und es bis grade nicht wusste das es eine 12v platte ist. Was soll ich jetzt machen, soll ich mir die wieder verbauen wenn die Fertig ist, oder die ich jetzt drauf gebaut habe. Wenn ich die 6v platte lasse muss ich auch alle Kabel an der Vespa und Lampen warscheinlich wieder um bauen. Oder???

Ey Super danke. Hört sich doch gut an. Jetzt noch eine Frage ist das eine 6v oder 12v Ich meine 6v ist doch Richtig oder???

Hört sich doof an aber wie schreib ich denn An

danke für denn Link aber mir fehlt die farbe gelb. denn Schwarz, Grün,Rot, und Gelb kann ich erkennen.

Hallo, ich wollte die kabel der zündungsplatte neu verlöten. Kann mir denn einer Sagen welche kabelfarben ich benöitge. Weil alle farben kann ich nicht mehr richtig erkennen, ich würde mal sagen es ist. Rot Schwarz Gelb Blau Grün Grau? hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

Aso...ich bin jetzt davon ausgegangen, das wenn ich denn kickstarter drücke sich der kolben trotzdem bewegen muss. Hab jetzt gedacht ich hab ein Fehler gemacht beim zusammen bauen. Ich Danke euch dafür für die schnelle Antworten von euch. Werde morgen die Kupplung einbauen dann schau ich ob sich dann der kolben bewegt,nachdem ich denn Kicker Drücke.

Dann ist das normal,wenn die Kupplung nicht verbaut ist. Das der kolben keine Reaktion macht. Wenn ich die Kupplung verbaue dann bewegt sich der erst?? Hab ich es richtig verstanden?

Kupplung ist noch nicht verbaut liegt es daran? ?

Ist das eigentlich Normal, das wenn ich denn kickstarter drücke, das der kolben sich nicht bewegt? Nein oder!!

Super Danke!

Frohe Weihnachten zusammen, Bin mit dem Motor gut weiter gekommen. Wollte jetzt die Kupplung einbauen, aber ich wollte die Kupplung voher in Getriebeöl einlegen. Meine Frage jetzt, Wenn ich die Scheiben der Kupplung im Getriebeöl eingelegt habe, kann ich dann das Gleiche Öl im Motor einfühlen oder soll ich dann lieber neues Öl benutzen. Gruss

Haha...das ist schon etwas weit 600 km... soviel Bier kann ich echt nicht zahlen. Ich werde gleich noch mal nach dem Fehler suchen.

kann es sein das es vieleicht an der Kurbelwelle liegt, das die vieleicht defekt ist. Weil die Kurbelwelle immer am Gehäuse schleift, sobald die Schrauben angezogen sind. Ist jetzt nur eine Vermutung!