Bootsmann007

Danke! Ich werde ihn mal anschreiben!!

Der original Bajaj Farbton hat mir nicht gefallen ! Wurde dann aber doch eine größere Baustelle! Nun bin ich immer noch auf der Suche nach einer Briefkopie um den PX200 alt Motor eingetragen zu bekommen!

Der original Bajaj Farbton hat mir nicht gefallen ! Wurde dann aber doch eine größere Baustelle! Nun bin ich immer noch auf der Suche nach einer Briefkopie um den PX200 alt Motor eingetragen zu bekommen!

Danke , werde ich dann mal bestellen!!

habe mir noch einen 200er PX alt Motor aufgebaut! Der soll nun in meine Bajaj ! Nun meine Fragen, welche Zündgrundplatte lässt sich am besten an den Bajaj Baum pflanzen? PX alt 7 Kabel oder Lusso 5 Kabel! Zweite Frage, wer von euch hat Erfahrungen mit der Eintragung PX200 Motor in Bajaj ! Danke schon mal an alle !!!!!

Ist richtig, aber z.B. Der Bajaj Trapez Lenker kostet 46€ mit kostenlosen Versand ! Steuer laut Zolltechner 8,74€ ! Das ist schon günstig! Selbst der Gebrauchtmarkt gibt das nicht her

hat schon einer von euch bei dem Inder auf Ebay ( saio_overseas ) bestellt? Kommen die Teile auch an ?? Die Preise laden ja zum Kauf ein !!

Nein , erst der Simmering und zwar muss die Kerbe mit der kleinen Bohrung fluchten! Sonst hast du nicht lange Spaß an der Inderin

Moin, hätte noch meine original Kurbelwelle von meiner 125er! Laufleistung nur ca. 400km

Hallo, habe nun den Motor auf DR177 umgebaut ! Ich finde aber nirgends verbindliche Angaben zur Zündkerze ! Von B7HS , B8HS bis B9HS habe ich alles im Forum gelesen!! welche ist nun die Richtige? Welche fahrt ihr??

bingo ! Die habe ich gesucht ! Hat schon jemand Erfahrungen mit Pinasco Wellen ??

ja Pinasco geht auch! Aber die sollen gerne klemmen ! Sprint Rennwelle hab ich nur mit 57er Hub gefunden !

Moin, habe meinen 125er Motor zum abdichten und aufrüsten gespalten! Nun habe ich auf der Antriebswelle Ausbrüche gesehen . Wenn ich das so richtig sehe ist die Welle und das Schaltkreuz Lusso und nur die Schaltstange Sprint !!! Wenn ich nun eine komplette Lusso Welle nehme kann ich dann auch die Lusso Schaltraste verbauen ! Als Zylinder kommt ja leider nur der DR in Frage ohne Aufschweissen usw. ! Nun hatte ich an 60er Hub gedacht ! Finde aber keine 60er Welle für die alte Zündung! Habt ihr das 68er Primär drin gelassen ???

ich werde da was machen !

weil auf der Analyse was von Copyright drauf steht !

hab von dieser Analyse einen halben L Lack bekommen ! Passt perfekt!

ist wohl nicht erlaubt!

Super , danke ! Wenn einer die Farbnummer von der Chetak ( Türkis ) . Kann ich schicken , hab eine Farbdiagnose machen lassen !!

Hast du für den Pinasco das Gehäuse aufgeschweißt ??

seht euch mal §21 STVO ( Einzelbetriebserlaubnis ) an ! Könnte damit zusammen hängen !! Bei der DEKRA schön beschrieben !

das ist die ganze Geschichte ! Wollte nur ein Kurzzeitkennzeichen für die Fahrt zum TÜV holen und habe nur noch mal nachgefragt ob ich eine Vollabnahme brauche oder ob eine normale HU reicht ! Die gute Dame hat sich ´das Gutachten angesehen und über das KBA nachgesehen ob das Teil schon zugelassen war oder nicht! Dann verschwand sie für 15 Minuten und kam mit der Mitteilung zurück das ich nicht zum TÜV brauche und den Roller direkt zulassen kann! Dann habe ich nichts weiter dazu gesagt und mir ein Kennzeichen ausgesucht !

Die Geschichte ist ganz einfach ! Das Gutachten von 96 hatte noch seine Gültigkeit. Und somit konnte sie als Neufahrzeug zugelassen werden. Also auch keine Vorführung beim TÜV

Nun ohne Blinker und mit neuen Reifen !