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crusher00

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  1. was heißt das? in ö nannte man sie sprint und in iralien gtr? hatte die nichr einen rechteckigen scheinwerfer? was sagst du zum motor setup?
  2. Nein ist ein Österreichischer Typenschein. Eingetragen ist der Motor nicht. Laut Typenschein 125 VNL Bj 78. Standort Burgenland/Österreich
  3. Hallo, was ist die unten genannte Mühle den Wert? Bzw. was sagt ihr zum Setup? Haltbar? 125 Sprint VNL Baujahr 78 Lack ist sehr stark hergenommen wurde aber schon mal lackiert Verbaut ist ein 200er PX Motor mit 211 Malossi, 30er Dellorto,MRB Ansaugstuzen mit Membran, Kabaschowelle,... Irrelaut, Motor gefräst, keine 20km gefahren. Was kann man dafür bezalen?
  4. Hab ich mir auch schon gedacht. Was haltet ihr von der komplettlösung : http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p394_Tanksanierungs-Set--POR15--fuer-Tanks-bis-ca--80-95-l.html
  5. Hey Leute, Habe vorige Woche eine 2 Taktzapfsäule bekommen mit 75l welche ich jetzt herrichten will. Schauglas Pumpe usw. schon alles fertig. Meine Frage zum Tankbehälter: Der 75l Behälter wird Sandgestrahlt und neu lackiert. Der Tank innen ist Rostig hab schon was schlimmeres gesehen aber trotzdem nicht rein. Also könnte ich ja mit Danklorix und 24V Ladegerät reinigen - kennt ihr sicher. Geht super habe ich schon bei meinet VNB gemacht nur Problem ist die Mischung sollte 1 Teil Klor und 3 Teile Wasser sein dh ca. 19 Liter Danklorix ca. 40-50€. Oder gleich mit Sand rausstahlen lassen? Jetzt zur Versiegelung ich kenne nur das Kreem rot und das würde mir 100€ kosten und ist bei einem so großen Tank eine Scheiß Arbeit. Wie soll ich den Behälterhin und herschütteln, ist doch kein 5l Tank. Hat von euch jemand eine bessere Idee, eventuell kostengünstiger? Oder soll ich den Tank innen belassen wie er ist? Danke für eure Hilfe bzw Ideen!!

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