zwingli

Gestern mal den Zylinderkopf herunter genommen und folgendes entdeckt: danach auch gleich mal den ganzen Zylinder samt Kolben herunter genommen. Sieht leider alles andere als gut aus. Wie sollte ich hier weiter vorgehen? Motorblock öffnen? Bei der letzten Fahrt vor dem Zerlegen habe ich das Klackern das ich bei der ersten Fahrt wahrgenommen habe erneut gehört sobald ich ausgekuppelt habe und die Vespa leicht schräg gestellt.

Kürzlich gab meine V50 ein stark klackerndes Geräusch beim auskuppeln aus dem 4. Gang von sich welches erst mit dem Einlegen des ersten Gangs endete. Am Folgetagwaren keine Geräusche in dieser Hinsicht mehr zu vernehmen und so fuhr ich mit der Vespa bei Vollgas auf gerader Strecke als plötzlich Fehlzündungen eintreten und sie ausgeht. Danach ließ sie sich nicht mehr antreten und ich schob sie nach mehreren Versuchen an. Seither hat sie kaum noch Leistung und fährt nur noch ca. 35km/h statt 50km/h. V5A4M Motor mit orginalen 50ccm. Kann mir jemand weiterhelfen?

Kennt jemand die genaue Bezeichnung dieses Teils (Marke/Modell etc.)?