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Beiträge von Flohjo
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Oben ist meiner Meinung nach ein Lagerstatz in Ordnung wie von einer Sprint dan hast du die Kugeln gleich im Käfig und sparst dir die Kugeln einzeln mit fett rein zu kleben.....
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@hackija aber im stehen hast ja auch keine thermischen Probleme
Und das mit dem Klang ist interessant wäre mir so bei meiner VNB noch gar nicht aufgefallen...
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Genauso des nenne ich Einsatz
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Jetzt mal ehrlich die Haube ist doch scheiss egal im Bezug auf die Temperaturentwicklung am Zylinder....
ich glaube das die Italiener einfach immer den Weg des geringsten wiederstandes genommen haben.....
also könntest du auch einfach eine Plastikabdeckung nehmen die reißt wenigstens nicht ein so wie bei meiner nuova hatte ich bei meiner blechhaube einen Vibrationsriss....
gruss Flo
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Ist der Roller schon weg wenn ja was hat der jetzt gebracht???
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Danke für die Info und für das Kompliment
gruss Flo
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So ich bräuchte da mal nen Experten in Sachen olack V30 bzw. Untergrund.
meine V30 bei der mir versichert wurde das sie originallack sei gibt mir schwer zu grübeln da ich immer mehr glaube das sie einmal komplett drüber geblasen wurde und davor grauer Grund gespritzt wurde.
und jetzt an die Profis kann es möglich sein das bei v30 Modellen zuerst rot dann grau und dann grün gespritzt wurde ?
vielen Dank für eure Mithilfe
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das macht lust auf ein neues Projekt
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Bin schon gespannt Es eilt ja nicht
wäre aber lässig wenn du es dann hier rein stehlst.
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Kommst du damit mal auf nen Prüfstand wenn ja würde mich interessieren wie der gegen einen Sip Road 2.0 abschneidet.
überlege auch schon ne Zeit ob ich mir so ein topferl hole
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Hört sich sauber an
mal ne frage wie lange hast du auf den Puff gewartet oder hat in der Marco schon fertig im Regal?
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Echt geile Arbeit......
und ja ja was gibt’s schöneres als von 30–100 oder wie bei mir bis 98 im gleichem Gang zufahren
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Ich denke auch 3,5 bis 4 gehen immer ich glaube wenn du das Beinschild richtest und ein bisschen die Karre hübsch machst gehen wenn der richtige das Gerät sieht sogar 4,5 meiner Meinung nach
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Ja dass hab ich mir gedacht somit abwarten und vespafahren
gruss flo
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Hallo zusammen,
mich lässt die Frage nicht los deshalb stelle ich sie mal in die Runde bin am überlegen was als nächstes in die Garage kommen soll.
da ich noch keinen Trapezlenker in meiner Sammlung habe und mir die 180ss immer schon gut gefiel würde ich gern wissen wie viele Pavone blaue SSen gebaut wurden und ob man sowas noch im olack bekommt.
danke für eure Einschätzung
gruss
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Habe das gleiche Problem bei meiner VM gehabt erst nach neuer Spule funkte es dann bevor du dich Grün und Blau ärgerst mach gleich ne neue Spule rein kostet ja nicht die Welt.
habe bei meiner VM auch nicht verstanden wie das geht sie lief einmal und dann wieder nicht habe vorher auch alles andere getauscht es war zum
gruss flo
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Mal wieder hoch wäre schön was zu sehen
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Gibt es schon Fotos vom fertigen Projekt
muss schon sagen echt großes Kino deine hanwerkskunst top
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Also ich fahre die Orginale Kupplung ohne Probleme auch ca12ps
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Erstens ja der sip Road geht natürlich noch besser für Bodenfreiheit ist die vintagebox von Pipedesign ist halt alles eine Preisfrage und Optik natürlich.
beim dreikanal ist auf jedenfalls darauf zu achten dass das hinter motorgehäuseteil noch Plan genug ist sonst falschluftgefahr!!! War bei einem Freund von mir der Fall ohne ausfräsen mit Stoffi Dichtung mit nem DR.
dann nen pinasco drauf und das Ding ist gelaufen außer das er die erste Serie erwischt hat und die zu geringes laufspiel aufgewiesen hat also immer kontrollieren lassen und ggf nachhonen lassen.
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Hallo David wie ich bis jetzt nur wiederholen kann ich stehe voll auf den pinasco 2 Kanal Zylinder den es in Grauguss oder Alu gibt das sind meine Helden. Ich habe den GG in meiner VNB und die geht Hammer und hat immer Dampf habe eine originale Zündung eine Mazzuwelle mit längerer einlasszeit und nen 24er. Ich kann nur sagen das passt.
aber ließ dich mal durch vielleicht findest du ja noch was anderes was dich anspricht.
gruss und viel Spaß bei deinem Projekt
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Ich habe auch schon öfter bei Pascoli bestellt und immer so um die 40€ (Grund die italienische Post)bezahlt hat sich bei mir aber immer gelohnt da die Qualität perfekt war.
würde mir halt auch kleinteile ansehen die sind auch 100% top und du bekommst genau was du brauchst.
gruss
Parmakit 177
in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geschrieben
Brauche jetzt auch nen neuen Kolben welchen würdet ihr empfehlen Parma oder Gs oder gibt es noch eine Alternative?