Klemmi3

Hab vor kurzem auch auf den rotax Kolben gewechselt konnte da jetzt kein Unterschied feststellen beim fahren Hatte den eben genommen weil original nicht lieferbar und viel teurer war Fahr 54/105 Welle

Einfach mal zusammen stecken schauen was raus kommt hatte gesteckt 22,5 ps mit Bertha Zeiten waren ja auch recht weit Unten war sehr schön zu fahren richtig Druck unten rum

Also ich komm auf 26,8 mit 195/130 va 32 ca Welle 54/105 38 as VT 25 grad Auslass bissel bearbeitet und an Bertha angepasst

Dann kannst ja den m1l-60 nehmen bissel die Zeiten hoch und Auslass dremeln dann bist bei ca 24-28 Ponys und geht gut nach vorn

Fehler nach langer zeit gefunden kurzer im neuem kabelbaum :( An sowas denkt man ja nicht

Hat wer mal gemessen wieviel Volt die Zündung liefert Bei mir kommt da kaum was raus Bekomm leider kein licht ans leuchten Kabelbaum ist auch neu

Vespatronic oder die polini passen würd da dann aber lieber auf die vT zurückgreifen

Hi Das vorreso Loch ist weg Hd. 172. Nd 58. cgl 3 von oben Fährt unten rum gut Kann auch im 4ten Gang bei 30kmh Gas geben geht dann auch nach vorne aber bei 80 km/h ist dann Schluss stottert und man kommt nur schwer drüber mit ganz wenig Gas Wer eine Idee danke für Tipps Gruß seb

Bedüsung steht im Diagramm Haben aber auch jedemenge andere Nadeln probiert

Ja war der mit dem Loch im Kolben allu Reste hatte ich entfernt und dann den Auslass hoch gezogen Hätte auch gedacht das der en bissel mehr abwürft

Heute frisch vom p4 Haben leider das Loch vorreso nicht wegbekommen außer bei der Blauen Kurve da war aber ausversehen der Benzinhahn noch zu :) Das Loch machte sich auch auf dem Rückweg leicht bemerkbar auf der Straße Setup: 129/196 va 32 qk 1,2 Bertha 38 keihin Air (original quattrini Membran ) Polini Zündung Und für Spaß aufem Rückweg hat meine liebe sissi auch noch gesorgt :))

Ja das hatte ich grad gelesen war mir aber nicht ganz sicher Welcher das jetzt war

http://www.scooter-center.com/de/product/7900039/Kolben+FALC+153+ccm+600mm+A?meta=7900039*scd_ALL_de*s18698028824736*Falc%20Kolben%20*1*1*1*16 War doch richtig das der Kolben Paste oder gib's d noch was anderes da original Kolben nicht Auf Lager Danke

Glück gehabt Zylinder hat nur en bissel abbekommen

Kopf ist mit 16 nm angezogen Alles dicht hat nirgends getropft alles mit dirko Zündung die polini noch aufem p4 eingestellt Der Falc ist mir ja bei 120 weg geklemmt Weiß grad echt nicht woran es liegen kann Zylinder war sehr heiß Obs an der Zündung liegt das die nicht richtig verstellt hatte beim sp09 ne vT drauf da hat nie irgendwas geklemmt Mach bald en Alu Handel auf :)

So lief ganz gut vorreso find ich nett Nur leider aufem Rückweg vom p4 bei 120 weg geklemmt Hd. 168 Nd 45. 38 keihin cgl 3 von oben Aber auch Rest ungewöhnlich die Kurve für ne Bertha Find die Leistung jetzt auch was dünn wundert mich was

So heut mal erste Probe runde gedreht Oh ha Ziemlich viel Druck von unten was erstaunlich ist man kann bei 45 km/h den Hahn im 4ten aufreißen Und die geht gut nach vorn ( feiner Zylinder ) Das einzigste was blöd ist der Ass schlägt am Rahmen an schon wieder flexen Hoffe morgen kann ich mal was vom p4 Posten

:) fein dremeln kommt noch

Werd's jetzt erst mal so testen 129/189 Va. 30 Qk 1.45 Mal schauen was da so rumkommt Das ist ja das reinste dremel Massaker

Super vielen dank für die Antworten Werd den glaub dann zu mec Racing schicken Glaub zumindestdas das vom riss kommt der ist an zwei stellen gerissen bedüsung War recht hoch 172/50 im 38 keihin Nadel glaub 2ter von oben

Hi Bin grad am Schrauben zwecks Zeiten und so Wie sieht's mit ner qk von 1.15 aus macht der das mit oder lieber was höher ? Und wie habt ihr das mit dem Bertha flansch gelöst neuen anbraten oder gib's da fertige krümmer Danke und Gruß seb

Hi Hat wer ne gute Adresse für ne neue Beschichtung Hat leider nur ca 200 km gehalten leider ist der Auspuff krümmer direkt oben am Auslass gerissen und es gab bei ca 120 ne Vollbremsung :(

So heute auch zum ersten mal den quattrini Befingert schickes Ding :) Nur mmmm der hat viele Grate und knubbel die da eigentlich nichts zu suchen haben wo dann jetzt erstmal der dremel Zulangen muss ist das normal oder haben das nur vereinzelte ?

Super vielen dank Jolle Hat reinzufällig wer ne startbedüsung M1l60 Bertha 38 keihin 54/105 Bgm Welle Danke

Hi Weiß wer ob der Falc153 ansauger auf den quattrini past Oder ne andere gute Idee wie ich den 38 keihin dadrauf basteln kann da der gaser schon vorhanden ist Gruß seb