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Hi….es geht kein Kabel zu Spannungsregler. Ich habe das Blaue und das Schwarze getrennt vom Kabelbaum. Das Blaue von der ZGP liefert kein Strom

N’Abend….. hatte das schon jemand..,, alles funzt mit der Vape, dann viel zuerst das Licht aus, später alles… komisch…. Aus dem blauen Kabel kommt auch nichts an Strom an… können nach ca 4 Monaten die Kabel von der Grundplatte sich lösen? VG Marc

Sennkopf und oben halt rund.

Hi, ich verzweifle langsam. Für die Endstücke brauche ich Halbrund Senkkopf 3x25 mm Aluvollnieten. Weiß jemand wo ich die bekomme??? es gibt nur die Flachen im Shop. Danke Euch Marc

Moin und Grüße ins GSF, ich vermisse die Seite Zwotakt.de. Er war ein Rollersammler aus Berlin. Kennt ihn jemand und weiß was? VG Marc

Hi, habe meine damals bei Denfeld hier in Wuppertal in der Oststr. restaurieren lassen. sehr schöne aber mit Strahlen und Pulverbeschichten mit neuen Federn 400 Euronen

Diese kannst Du gut in Wuppertal neu beziehen lassen. Hier gibt es die Fa. Schwarz in der Oststr. Ich habe meine damals tuti kompletti neu Aufarbeiten lassen und es war bzw. hoffentlich noch eine Augenweide.

Hallo, ich bin ein wenig ratlos. Habe ne Lusso mit Batterie und Radio im Handschuhfach gekauft. Das mit der Batterie sieht nie Original aus. Hat kein E-Starter. Nun kommt aus dem Zünschloss 4 Kabel mit eine 2 Stecker. Nun suche ich im Netz und finde nur ein Zündschloss mit 4 Kabel auf 6 Pol Stecker, oder 2 Kabel auf 2 Pol Stecker. Nun kommt der Misst, die haben einfach vom Zündschlossroz und weiß raus, nur einen 2 Stecker und nun? Was mache ich mit den 2 Kabel die angeblicher sind, gehen die zur Hupe? Danke Marc

Hallo, der Schriftzug der deutschen Modelle ist hohlgeprägt, oder? Ich sehe öfters T4 mit normalen Schriftzug. Was ist den nun Richtig? Gibt es zwei Varianten? Gruß Marc

Hallo, ist der Hauptständer in original verzinkt od in schwarz lackiert? Gruß Marc

Hallo, schau mal im www.Vespa-archiv.de nach, unter Restauration ist die Sache beschrieben. Gruß Marc

Hallo, das Bild ist von einer T4. Laut Denfeld gibt es dieses Werkzeug nicht mehr. Ich habe gestern mit einem Vespakumpel in Berlin telefoniert, der den Verbinder an den Seiten gebogen hat. Ich kann genau dieses Schild mit Verbinder wie auf diesem Bild (s. oben) besorgen. Kostenpunkt ca. 16 ? plus Versand. Gruß Marc aus Wuppertal

Hallo, kommt aus der originalen Schmiede von Denfeld! Gruß Marc

Kann ich Dir besorgen. Denfeld hat den Sitz in Wuppertal. ( Meine Heimat ) Wenn Du willst??? Gruß Marc

Vielen Dank, hier gehört das Thema ja auch hin. Ich gelobe Besserung. Marc

Danke und ich probiere es. Gruß Marc Wo bekomme ich das Schild? Marc

Danke Gruß Marc

Die Umrandung bzw. P ist ist original in weiss?!?!

Hallo, ich habe eine T4 und ich habe ein Emblem was schon so richtig alt aussieht. Es ist aus Plastik. Nun stelle ich mir die Frage, ob es original so ist. Wer hat da schecke und wie kann man die alte Farbe am besten entfernen und wieder neu aufbringen. Gibt es Farbcodes? Gruß

Hallo, habe ein Typenschild mit Rahmennr. marc.heilmann@arcor.de Gruß Marc

Hallo, wer kann mir sagen, welches Monoschlitzrohr man gut für eine T4 verwenden kann. Desweiteren habe ich ein Problem mit dem Hauptständer. Es gibt keine mehr auf dem Markt. Habt ihr ein TIPP? Dann noch was. Mir wird immer erzählt, das die Schriftzüge auf dem Beinschild bei den Augsburgern immer geklebt wurden. Stimmt das? Vielen Dank Marc

Hallo, mit der Kupplung ist eine gute Idee. Vielen Dank erstmal. Marc aus Wuppertal

Hallo, habe neuerdings ein Problem mit meinem Motor PX 200!!! Wenn ich einen Gang eingelegt habe und das Gas wegnehme, fängt der Motor an zu stottern. Es ist echt nervig und ich weiss auch keinen Rat mehr. Kann mir jemand helfen!?! Gruß Marc