meisterm

Danke für Info

Hallo, hätte mal 1 Frage a die Community! Hat es die Rally 180 in Schweden in blau gegeben ? In der Bucht steht eine zum Verkauf im angeblichen Erstlack , hab bisher aber nur 200er in blau gesehen !! danke für Infos

Werd mich beim Zoll mal schlau machen, vielen Dank für die Infos

Vielen Dank für die Info 👍🏻

Hallo würde mal euer Wissen, betreffend eines Vespaimports aus Kanada benötigen mit welchen Zusatzkosten abgesehen von Transport muss ich rechnen? Zoll, Einfuhrsteuer usw? danke für infos !!!

Ja das ist alles ok ! Ist halt teilweise recht knusprig!

K 4,6

Danke dir, hab mir mehr Fotos schicken lassen u sie ist zwar Olack aber einige Teile wurden nachlackiert

Danke für den Tipp, Zahlen am Schaltrohr heben sind farblich kaum ab, u wie schon gesagt der Gummi am Gepäckfach ist voll mit Lack.

Nicht so einfach aussagekräftige Bilder zu bekommen

Da täuscht du dich, Freund hatte eine u das katmandu schaut anders aus !

Hallo, hätte mal eine Frage, mir wurde eine TS in Olack in rot angeboten, meines Wissens waren die ital TS nur in rot katmandu, hat‘s wie bei der Ralky noch andere rot Töne gegeben bzw. könnte das Olack sein ? Danke für infos !!!

Ok vielen Dank

Hab eine österreichische mit Metall u eine deutsche mit Plastik!! Was ist jetzt Original???

Hätte mal eine Rally 200 Frage, war die Ersatzrad Abdeckung bei allen Rallys aus Metall ? Danke für infos

Danke für infos

Griffe hab ich dank Hacki nos

Hallo, bin nach langer Suche endlich Besitzer einer GS 160 erste Serie. Wäre sehr dankbar, wenn ich euer Schwarmwissen in Anspruch nehmen könnte! GS Schriftzug hab ich in einem der Foren gelesen war bei der GS von Misa ein anderer. hatte die Sitzbank ein Firmen-Schildchen? kann es sein das Gabel mitlackiert wurde? sind die Anbauteile an m GS aus dieser Zeit ? ist der Vespa Schriftzug auf dem Werkzeufach Original? ist das Piaggio Zeichen so vergilbt Original? danke für infos u lg vom See

Bestimmt ü 10 K

Nachdem meine Rally jetzt fertig gestellt worden ist, bin ich am überlegen ob ich sie in der nächsten Zeit verkaufen soll. Da ja im Netz utopische, realitätsfremde Preise kursieren, wäre ich dankbar über eine objektive Einschätzung! Garagenfund, 3. Besitzer, österreichisches Modell mit Lichthupe, österreichische Papiere werden gemacht. wurde in Italien lackiert, kaum Spenglerarbeiten, nur am Trittbrett außen u an der Seitenbacke wurden Arbeiten durchgeführt wurde in bianco spino lackiert, österr. Modell wurde nur in rot, orange, weiß u Silber ausgeliefert Tacho, Schlitzrohr, Licht vorne hinten, Brems- Kupplungshebel, Hupe aufgearbeitet, Trittleisten Original, Backengummi aufgearbeitet! Alle alten Schrauben neu verzinkt Lenkradschloss Schlüssel, Handschuhfach Schloss u Schlüssel neu, Griffe, Sattel neu (alter Sattel vorhanden) Gummi, Züge, Auspuff neu Motor Glasperlen gestrahlt Kupplung, Lager, Simmerringe, Kolben, Zylinder,Kurbelwelle, etc neu Umbau auf 12 V Lackierungskosten € 1.500 Materialkosten ohne Arbeit € 1.600 Also bitte kurzes Feedback welcher Preis realistisch ist

Ja, hat schon geantwortet, er sagt er kennt sich mit Replica nicht aus und hat die Daten dem Zulassungsschein entnommen! Nachdem wahrscheinlich Toolbox, Lenker, Sitzbank etc. repro sind, ist der Preis zu hoch danke für die vielen Infos, wieder etwas dazu gelernt und die Suche geht halt weiter

so wird‘s wohl sein !! Vielen Dank für die Infos

Antwortet nicht

Ich hab schon einige windschiefe Nummern gesehen, deshalb meine Frage als Ahnungsloser- woran erkennt man eine nachgeschlagene Nummer ?