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Beiträge von Roymia
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ich fahre auch den bgm faster flow und hab die Entlüftung im Tankdeckel etwas größer gebohrt, hab absulut keien Probleme beim CP 23 das zu wenig Benzin kommt.
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Am 27.8.2020 um 11:54 hat Basti_MRP folgendes von sich gegeben:
In ca. 3 Wochen.
Hallo Basti
gibt es schon was neues? im Shop noch keine Gasseilwippe verfüfbar.
Gruß Dieter
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vor 1 Stunde hat der.guen folgendes von sich gegeben:
mittwoch plötzlich die schraube vom dämpfer verloren... das klappert dann doch auf dem kopfsteinpflaster. leider im dunklen nicht mehr gefunden. aber heute kam ersatz! diesmal mit etwas mittelfester schraubensicherung verbaut! und wenn man schon mal dabei ist, kann man direkt noch mal abschmieren :)
von der Vespa gesendetMerkwürdig genau das ist mir auch passiert hab gleich zwei bestellt eine als Reserve
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was uich nicht verstehe ich hab auch eine GS3 eigentlich gleicher Motor aber die Kupplung Butterweich alles Standart Teile
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vor 12 Stunden hat lycantor folgendes von sich gegeben:
Frage in die Runde. Hab gestern mit meiner ACMA rund 150 km abgespult. Irgendwann wir dann die linke Hand etwas lahm....
Hab die Bollag Kupplung mit normalen Federn und 23z DRT Rad reingebaut. Lässt sich aber finde ich schon recht stramm ziehen.
Ist das immer so ? Gibts ne alternative die sich leichter ziehen lässt ?
Hab aktuell keinen PTFE Zug drinnen.
ist bei mir auch so fahre den selben Korb mit den PX 80 Standart Federn, hab auch kein PTEF Bowdenzug aber der Kupplungszug bei mir ist fast 2,0 mm also das Seil selbst ob das zu Dick ist.
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hat hier schon mal jemand die FRT Gasseilwippe von Bollag für den PHBL Vergaser im Einsatz gehabt ?
Mich würde interessieren was genau am Vergaserdeckel Plan abgeschliffen werden muss, so steht es in der Beschreibung.
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vor 11 Stunden hat ehuette folgendes von sich gegeben:
Breitreifenkit?
moin moin,
hat jmd einen Tip bzgl. Breitreifen mit Breite 4.00 auf 8 Zoll für mich – es schleift an KuLu Deckel und Feder… Gibt es ein 1.2-1,7 mm Spacer zwischen Bremsglocke und Felge? Oder ne andere Idee?
schau mal hier
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Preis Ok für Überholung 99 € ohne Teile nur geht mein Tacho laut GPS 20 km vor und die Nadel bleibt als bei 20 oder 30 hängen,Kann aber nicht sagen wie der Tacho vor der Reparatur war. Kontakt Nett und Freundlich.
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Das kann ich bestätigen ihn hatte ich auch angeschrieben ich war dann bei
https://www.jockeys-boxenstop.de/
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hallo
kann mir jemand einen guten Repro Tacho für die acma v56 empfehlen, hab zwar den ori Tacho zum Überholen weg gehabt 150€ aber der geht weit über 20 kmh vor ,dann bleibt ab und an die Nadel stehen, wenn ich GPS 70 fahre ist die Tachonadel beimTacho weit über Anschlag, Nochmal 100 € oder mehr reinstecken will ich nicht.
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vor 51 Minuten hat Arthuro folgendes von sich gegeben:
Hellatronik?? Hab ich bisher noch nicht gehört oder gesehen.
Hast nen link dazu?
Danke
Hier fahre ich schon lange in meiner GS 3 und mit der Leuchtdiode kannst perfekt den Zündzeitpunkt einstellen geht aber nur mit Batterie http://helotronik.de/
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Wo gibt es den zu kaufen Carlo
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Kauf die eine Hellatronik dann brauchst du den Kondensator nicht mehr
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vor 9 Stunden hat goofy841111 folgendes von sich gegeben:
Ja sieht gut aus... , hat er von dir die Maße bekommen für den 24ziger, auf der Liste ist nur der 25ziger Vergaser aufgeführt?
ja hat er der wusste es aber auch vom 24 ziger, wie gesagt bevor man drei vier Gummi wo anders bestellt un durch fummelei es irgendwie hin bastelt lieber so. Kommunikation alles super gelaufen.
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vor 10 Stunden hat goofy841111 folgendes von sich gegeben:
danke Roymia, MRP habe ich schon angemailt, hast du eine Quelle für den Ansauggumi?
Gruß
goofy
Ja hier
das Gummi wo er mir gemacht hat ,Mega Geil das passt echt klasse kann ich nur empfehlen da wackelt nicht sitzt schön fest wie es sein soll, sieht so aus.
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Am 11.9.2020 um 12:11 hat goofy841111 folgendes von sich gegeben:
Hallo,
was ist denn momentan Stand der Dinge bei den Wideframevergasern? Ich hatte die ganze Zeit einen Shbc drin, dieser stößt allerdings bei meinem neu bearbeiteten Zylinder (größere Ein und Auslässe) an seine Grenzen und funktioniert nicht mehr ordnungsgemäß. Ich benötige einen Vergaser mit Gasseilwippe, was würdet ihr empfehlen PHBL oder CP oder PHVB?
Danke !!!
ich fahre den CP23 auf dem Bollag 151 und dem Sip Road auf meiner v56 der Vergaser läuft recht gut nur die Rückstöße gehen mir voll auf die Eier.
Habe mir jetzt einen gebrauchten PHBL 24 besorgt und hab mir ein passgenaues Ansauggummi im 3D Drucker machen lassen jetzt fehlt nur noch die Gasseiwippe die müsste bald MRP bestellbar sein dann teste ich den Vergaser mal.
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Wie ermittle ich das? Ist das beim cp 23 das gleiche?
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Hallo Lancialfa
Ich Tippe auch auf Kolben, Ringe , mit dem UB23 haben aber auch viele User schon Probleme gehabt, ich auch und seit ich den PHBl 24 fahre ist das Geschichte dies ist jetzt schon drei oder vier jahre her.
Was ich dir auch für kleines Geld empfehlen kann ist die Hellatronic Transistor Zündung 6V , ist nur ein kleines Bauteil da brauchst Du kein Kondensator mehr und kannst die Zündung per Leuchtdiode einstellen, die fahr ich auch schon ewig nie mehr Probleme bis jetzt gehabt.
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Nach jetzt gefahrenen 600km muss ich sagen das der CP 23 mit diesem Setup sehr gut läuft, habe aber die NDK Kerze von 8 auf 7 gewechselt mit der 8 Kerze war Schwarz mit der 7 OK ,was mir nicht gefällt sind die Rückstösse (Blowback) das ist aber ja nicht nur bei mir so.
Sobald die Gasseilwippe für den PHBL 24 lieferbar ist werde ich den Vergaser mal montieren mit diesem Vergaser habe ich auf meiner GS3 bester Erfahrungen gemacht und Null Rückstöße.
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Am 10.7.2020 um 07:59 hat Roymia folgendes von sich gegeben:
habe jetzt meinen Bollag 151 Kit auf meine V56 montiert:
Zylinder 151 mit Kopf und Kolben Bollag
Vergaser cp 23
LKD 0,6
HD 102
ND 38
Schieber 30 siger
Auspupp Sip Road 2.0
Zündung Pinasco Flytec 23 Grad
Die ACMA zieht richtig gut, springt sofort an und fährt sich garnicht so schlecht, bin aber erst ca. 30 km gefahren und hatte auch noch keinen Vollgas versuch.
Ob das Vergaser Setup jetzt perfect ist werde ich noch berichten.
Nach jetzt gefahrenen 600km muss ich sagen das der CP 23 mit diesem Setup sehr gut läuft, habe aber die NDK Kerze von 8 auf 7 gewechselt mit der 8 Kerze war Schwarz mit der 7 OK ,was mir nicht gefällt sind die Rückstösse (Blowback) das ist aber ja nicht nur bei mir so.
Sobald die Gasseilwippe für den PHBL 24 lieferbar ist werde ich den Vergaser mal montieren mit diesem Vergaser habe ich auf meiner GS3 bester Erfahrungen gemacht und Null Rückstöße.
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@ basti
wann wird die Gasseilwippe im shop bestellbar sein?
Danke Gruß Dieter
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vor 4 Stunden hat ehuette folgendes von sich gegeben:
1,5mm Kulu Unterlegscheibe gesucht
Moin in die Runde,
hat jmd vielleicht noch ne 1,5mm Unterlegscheibe für ne PX 80 Kupplung?
beim Ralph gibt’s die nur ab 30Euro Mindestbestellwert....wäre klasse
beste Grüße
den kurzen Kupplungspilz von Ralph hab ich als neu noch da habe zwei bestellt eben wegen dem Mindestumsatz.
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vor 4 Stunden hat goofy841111 folgendes von sich gegeben:
Danke, was empfiehlst du denn für einen Luftfilter? Machald haut überhaupt nicht hin, da liegt auch die Soße im Vergaserraum und der Schaumstoff ist nass. Vergaser ist dicht!!!
Das selbe Problem habe ich auch, das ist aber bei den Direkt Angesaugten Motoren normal hab ich mir sagen lassen eventuell liegt es auch an den CP Vergaser ich fahr auch den Machald. Aber weg bekommst du den Blowback nicht.
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Da es jetzt für den PHBL auch dieses schöne teil gibt wollte ich den PHBL versuchen, den fahr ich auch auf meiner GS3 seit drei jahren und die läuft so schön ohne Rückstöße usw. einfach Mega.
@Carlo
denkst Du das ein 30 siger Gummi auch auf den 25 Ansauger Dicht wird?
Acma Lichtschalter Belegung
in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Geschrieben
doch sind verbreitet ich hab auch eine V56 und nach deinem Plan oben alles angeschlossen und es funktioniert auch alles