Zum Inhalt springen

bella_nuova125

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    49

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von bella_nuova125

  1. bella_nuova125
    Ich hatte mir ja so ein bischen an eine "bewährte" Lösung gesacht - extremes "hoppeln" ist nicht unbedingt gewünscht Wie ist denn z. B. der "Escort - Verstärkt" ? ( http://www.scooter-center.com/de/product/3331398/Stossdaempfer+vorne+ESCORT+verstaerkt+Vespa+Rally+Sprint+GT+GTR+TS+GS+150+Super+VNA+VNB+VBA+VBB+GL+silber?meta=3331398*scd_ALL_de*s19456585125824*3331398*1*1*1*16 ) habt ihr hiermit schonmal Erfahrung gemacht? Zusätzlich gäbe es ja noch verstärkte Federn....
  2. bella_nuova125
    Hallo zusammen, Ich muss hier doch noch einmal nachhaken: ich möchte, dass meine Sprint Veloce ein besseres Fahrwerk bekommt, da besonders das Vorderrad meines erachtens sehr sehr weich federt und dementsprechend die Bremsleistung auch nicht wirklich gut ist. Daher bin ich auch der Suche nach einem guten Set-Up. Bei der Suche bin ich auf den BGM PRO F16 SPORT Stoßdämpfer gestoßen - sieht für mich sehr wertig und funktional aus. Ich möchte am Fahrwerk lediglich teile ersetzen, keine grundlegenden Veränderungen wie Verformungen vornehmen. Welche Feder würdet Ihr empfehlen? Ziel: Gutes Fahrwerk, knackige Bremsen! Ich freue mich über jeden Tipp, der mir knackige Bremsen und eine gute Federung bietet. Danke im Vorraus!
  3. bella_nuova125
    löschen
  4. bella_nuova125
    So, nächstes mal sollte ich erst fragen und dann schrauben ;) Tatächlich wars die Schwimmernadel, hätte der kleinen Nadel nicht so "viel" zugetraut. Naja, immerhin habe ich jetzt nen neuen Benzinschlauch, ordentlich mit Schellen fixiert, den Vergaser komplett demontiert, gereinigt und neue Dichtungen drauf.... hauptsache dicht, und endlich mal wieder was zu schrauben am Wochenende gehabt ;) An dieser Stelle: Vielen Dank!
  5. bella_nuova125
    aaah ok, das ist ja ein guter Hinweis, dass heißt in diesem Fall auch die Vergaserwanne lösen und neue Dichtung setzten oder?
  6. bella_nuova125
    Nabend zusammen. Mal wieder ne Technik-Frage ;) Meine Vespa verliert seit neustem ziemlich viel Benzin. Fahren ist also nicht möglich, bei offenem Benzinhahn läuft das Benzin mittig des Hinterreifens auf die Straße. Bei der Suche nach dem Fehler könnte dies eigentlich nur an diesen Fehlern liegen, oder? 1. Verdacht: Benzinschlauch ist undicht... habe diesen getauscht, hatte aber keinen Erfolg. Benzin lief wieder auf die Straße... 2. Vermutung: der Gummi am Benzinhahn ist nicht mehr gut/verschlissen. Habe deswegen die Schrauben am Benzinhahn etwas fester angezogen. Hat leider auch nichts gebracht. Werde diesen morgen tauschen. Jetzt habe ich aber mal das Innenleben der Vespa unterhalb des Tanks angeschaut und gesehen, dass das Benzin hier ja garnicht rauslaufen kann - schon garnicht am Hinterreifen...oder?! 3. Verdacht: Undichter Vergaser (SI20.20)? Jedoch hat dieser ja auch eine Vergaserwanne, kann hier Benzin raus? zumindest ist der Vergaser auf der Höhe des Hinterreifens.... Was könnte das Problem sein, was hab ich übersehen? Vielen Dank für die Hilfe, möchte doch das letzte schöne Wochenende nochmal fahren :)
  7. bella_nuova125
    Hallo, ich hatte einst mit ner Nuova (Vorgänger der PV) das gleiche Thema, diese kam aus Schweden. Prüfe, dass der Reifen keine Risse hat, dass sie zuverlässig läuft, das Lenkkopflager "rund" läuft. Selbstverständlich sollte sie leuchten, gut bremsen und hupen. Der TÜV-Meister macht dann meist eine kleine Probefahrt, gibt Gas, bremst und läuft noch einmal drum herum. Prüft auf jedenfall die Rahmenummer und ggf. das Typenschild. Da ich keines hatte, war dies der einzige Mangel. Nach 15 Minuten war alles gut. War letzte Woche mit meiner Sprint ebenfalls bei der KÜS, genau das gleiche - im prinzip nix wildes. Übrigens gibt es auch Ausnahmen für >150 ccm ohne Blinker: dafür nur dieses Gutachten mitnehmen http://vespaservizio.de/gutachten_sprint_blinker.jpg Viel Erfolg ;)
  8. bella_nuova125
    5 cm sind geschätzt oder gemessen ? ;)
  9. bella_nuova125
    P.S: natürlich dürfen auch "Nicht Sprint Besitzer" antworten ;)
  10. bella_nuova125
    Servus zusammen, Kurz ne Frage an Sprint Besitzer: Hab auf meiner n PX Ständer montiert, welcher meiner Meinung nach deutlich zu hoch ist. Die Vespa abzubocken ist mit hohem Aufwand verbunden und fühlt sich nicht gut an ;) Daher die Frage: wie hoch ist der originale Ständer, also von den Füßen bis ans Trittblech und/oder wie hoch ist der Abstand vom Vorderrad zum Boden? Dann werde ich meinen gleich mal ablängen;) Danke!
  11. bella_nuova125
    War bei der KÜS in der Hofmannstr. und alles hat 1A in 10 Minuten geklappt. Kann ich empfehlen. Danke für die Tipps!
  12. bella_nuova125
    So, Abend zusammen, ich habs gelöst und mir die HU gleich noch abgeholt. Was wars? Da es sich ja um eine Reihenschaltung handelt, habe ich den Strom an A und Ende Blinker gemessen, und siehe da, es war genügend Spannung da. Es sind dann doch manchmal die einfachen Dinge: Die Feder, welche die Soffitte gegen den Gegenpol drückt, war einfach zu ausgeleiert. Die Soffitte des Blinkers saß zwar relativ fest, aber mit einer Feder aus einem Kugelschreiber (einfach über das Kabel) war wieder genügend Halt für die Lampe da. Es funktioniert und ich hab die HU - Danke für die Hilfe!
  13. bella_nuova125
    Ich werde mich heute nachmittag nochmals intensiv mit dem Blinker auseinandersetzten. Eine Frage hätte ich noch: Würde man das Relais auch klackern hören, wenn im rechten Blinker (also der, der nicht funktioniert) die Blinksoffitte fehlen würde? Vermutlich nicht, da es eine Reihenschaltung ist... kann das jemand bestätigen?
  14. bella_nuova125
    wie bekomm ich eigentlich das ganze Kästchen (also A X B) aus dem Lenker heraus? würde mal gerne daunter schauen...
  15. bella_nuova125
    Hab mir mal kurz die Mühe gemacht, den "Weg" des Blinkers auf dem Stromlaufplan zu markieren, demnach gibt es nur ein Relais, was ja beim linken Blinker gut funktioniert. Also kann der Fehler nur zwischen "A" und Blinker liegen, ist das richtig? Ich bin für jeden Input dankbar!
  16. bella_nuova125
    Das hab ich bereits probiert, leider fehlanzeige... könnte es auch sein, dass es am Relais liegt oder ist das erstmal auszuschließen, da der linke Blinker ja funktioniert...?
  17. bella_nuova125
    Morgen Zusammen, auf ein Problem folgt schon das nächste - aber genau darum lieben wir ja unsere Blechroller ;) Folgendes Problem: Die Vespa 150 Sprint Veloce hat eine neue Batterie, welche auch schon ein wenig eingefahren wurde. Alle Lichter (außer Tacho, mangels Soffitte) leuchten, und die Hupe hupt - außer die Blinker eben nur "teilweise". Auf dem Bild hab ich an den Kontakten Buchstaben markiert: A: linker Kontakt für rechten BlinkerX: Blinkerschalter - legt den Kontakt entweder an A oder BB: rechter Kontakt für linken Blinker Möchte ich Links blinken, drücke ich den Schalter nach Links (XB) und es blinkt. Möchte ich nach Rechts, bekommt logischerweise XA Kontakt. Der linke Blinker funktioniert einwandfrei, der rechte eben nicht. Mein Spannungsprüfer hat ergeben, dass zwischen XB 6 Volt anliegen. Zwischen XA liegen 0 Volt! Interessanterweise funktioniert sehr selten auch mal der rechte Blinker, kurz davor hab ich dann etwa 4 Volt an XA anliegen. Ich kann dies aber nicht reproduzieren - ist Zufall Die Frage ist nun: Bei X kommt auf jedenfall Strom an, aber an A liegt vermutlich keine Masse?! Wo sollte die Masse liegen. Falls Wackelkontakt, wo könnte dieser liegen und was könnt ihr ausschließen. Achso: selbstverständlich habe ich das Blinkerlicht geprüft, dieses ist einwandfrei in Takt, lediglich das rechte Licht sitzt etwas "lockerer" in der Aufnahme - aber wie gesagt, manchmal gehts ja und man müsste ja immer das Relais klackern hören. Vielen Dank für die Hilfe.
  18. bella_nuova125
    Nabend, hätte jemand in München ein Ladegerät für 6V Batterie (auf die Schnelle) ;) für mich? Danke Bekommst es natürlich mit Bierchen zurück ;)
  19. bella_nuova125
    Prinzipiell OK, ist das mit dem Lenker ein Problem (Licht schlägt leicht ans Beinschild)?
  20. bella_nuova125
    Hallo z´amm, möchte mit meiner 150er Sprint nach 10 Jahren mal wieder n TÜV machen Gibts ne "gute" Adresse, die sich mit dem guten alten Blech auch bissl auskennen und nicht das ABS suchen Bei der Vespa ist alles soweit in Ordnung, nix getunt o. ä. Blinker usw. sind dran nur das Licht schlägt bei starkem Einschlaf leicht ans Beinschild (ist das ein Problem?) Wollte zur KÜS in der Hofmannstr. (Sendling), jemand Erfahrung bei denen gemacht? Vielen Dank! ;)
  21. bella_nuova125
    Der Tipp mit den Vespa Jungs aus Gronsdorf ist ja super, macht nen guten Eindruck. Auf das Angebot der technischen Hilfe werd ich evtl. gern zurückkommen, kämpfe gerade mit meiner Sprint an dem Problem, dass sie immer aus geht, sobald sie warm ist... zum heulen
  22. bella_nuova125
    super, vielen Dank
  23. bella_nuova125
    Hallo Zusammen, lange ist´s her, dass ich mal wieder hier bin. Grund dafür ist natürlich, da ich mir eine neue Vespa 150 Sprint Veloce zugelegt habe. Meine Frage: Ich bin neu nach München gezogen und mir fehlen noch ein wenig die Ansprechpartner. Die Typischen Werkstätten "Vesbar, Rollerladen... usw." wollte ich eigentlich meiden, da mir diese auf den ersten Eindruck etwas unangenehm waren (kaum Zeit, sau teuer, hektisch...). Habt ihr eine gute Idee bzw. einen Favorit an den ich mich bei Fragen oder Problemen wenden kann? Vielen Dank! P.S. Falls Ihr gute Erfahrungen mit den o. g. Händlern gemacht habt, nehme ich gern auch eine Info entgegen. Danke und frohes Rollern ;)
  24. bella_nuova125
    ein Problem könnte bei der die fehlenden Blinker sein oder...hat zwar TÜV usw...
  25. bella_nuova125
    unglaublich, der Vespa gemeinde entgeht nichts, sag bloß, du hast den Motor gekauft ;) ist in der Tat schwarz, Papers sind alle dabei, incl. Tüv und ist auf 12V umgestellt, Rost muss nochmal genaustens gecheckt werden, da dicker Lack drauf ist... Habe die Kiste gerade in ebay gefunden, allerdings war Sie da noch mit Motor, der Verkäufer ist noch der gleiche, ich kenne ihn persönlich ;) http://www.ebay.de/itm/Vespa-Sprint-Veloce-piaggio-/161049895802?pt=Motorräder&hash=item257f52637a&nma=true&si=3vMuqTboFmbwIWr92J%252FR1JGKEtg%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept