Remi

Hallo zusammen. Habe schon wild im Forum gestöbert aber keine Lösung auf mein Problem gefunden. Habe nen 200er Motor mit folgenden Spezifikationen nach 6-jährigem Winterschlaf zusammengebaut: - 210er Malossi, (Überstörmer und Kolben überarbeitet) - Rennkurbelwelle, - 30er Dell'Orto (HD 135) - SIP Performance - kurzer 4ter Gang - Zündung auf 19° abgeblitzt Der Motor dreht im 3ten Gang sauber bis Tacho 120, im 4ten kommt dann aber nix mehr und er fällt ab auf 100 km/h. Wenn ich bereits bei 80 in den 4ten schalte dreht er weiter bis 100, auch dann ist Ende? Ist der 4te Gang noch immer zu lang oder was stimmt mit dem Setup nicht? Schonmal Danke im Voraus!

Bei mir liegt das mit dem DR zwar schon viele Jahre zurück aber ich bin den zusammen mit nem SITO-Plus und ner größeren Hauptdüse mind. 15.000km ohne Probleme gefahren. An der Ölpumpe hab ich damals garnix gemacht.

Na da bin ich ja echt beruhigt. Dann kann ich den Motor am Wochenende ja wieder zusammenbauen... Danke für die schnellen Antworten!

Hallo zusammen. Nach etwa 7jähriger Rollerabstinenz habe ich letztes WE meinen Roller ausgemottet und zwecks Generalüberholung den Motor zerlegt. Dabei ist mir bei meinem 210er Malossi ein etwa 1,5mm großes Loch in der Lauffläche aufgefallen (siehe beigefügtes Bild). Was kann man dagegen tun? Kann man dies reparieren oder soll ich den Zylinder einfach weiterfahren. Ich frage mich halt, wie lange er noch hält. Wenn ich mich recht erinnere hatte ich vor 7 Jahren keine Probleme mit dem Zylinder. Schonmal Danke im Voraus Remi

Der Motor ist ca. 12 Jahre alt und etwa 20.000 km gelaufen. Das Gehäuse ist dicht und auch sonst ist alles ok. VHB

Hallo zusammen. Ich habe meiner PX nen neuen Motor mit 210er Malossi, 28er Vergaser... spendiert. Nun suche ich noch nen passenden Auspuff dazu. Er sollte zum einen Leistung bringen und natürlich auch fett klingen. Was könnt ihr mir empfehlen?