Zum Inhalt springen

Kugelmopedler

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Kugelmopedler

  1. Hallo, falls ich gemeit war, ich wollte nicht ohne fahren, sondern nur mal schnell ausbauen und reinigen. Aber wie das dann halt immer so ist, mit dem "mal schnell machen" Habe die PK noch nicht so lange. Gruß
  2. Hallo, da der Luftfilter gebraucht ist, war er vermutlich auf nem getunten Motor drauf (mehr cm³ bzw. anderer Vergaser). Deshalb hat der Vorbesitzer noch ein paar Löcher reingebohrt. Ist aber eigentlich egal, zuviel Luft ziehen kann dein Motor nicht. Läuft ja auch ohne Luftfilter... Im schlechtesten Fall ist er bei Vollgas etwas Lauter (wenns überhaupt hörbar ist). Aber ne Frage in eigener Sache: Bekommst Du deinen Luftfilter so ausgebaut oder must Du die Züge aushängen bzw. den Vergaser abmontieren? Ich bekomm das blöde Ding bei mir nicht raus und der Vergaser sitzt richtig gut auf dem Stutzen. Gruß
  3. ... es gibt doch Dichtunspapier in verschiedenen Stärken, zum Dichtungen selber herstellen.... Das Zeug ist relativ zäh und resistent gegen Kraftstoff............
  4. Hy, probiers doch mal mit zwei, drei Lagen Alufolie..... Gruß
  5. Hallo, ist das Ding nicht aus Alu? Probiers doch mal damit: http://www.germansco...n-neue-technik/ Gruß
  6. Hy, hab die Quelle der Verwunderung wieder gefunden.... http://www.motorrad-link.de/shop/krad_model_list.php?select1=Piaggio%2FVespa&select2=50&select3=PK Gruß
  7. Hallo Leute, danke für die zahlreichen Antworten. Ich hab schon gedacht, ich bin total aus der Spur. Die Seite wo ich das gesehen habe finde ich nicht mehr. ABER...., ich habe mir die Tabelle rauskopiert. Modelle PK.pdf Durch das lange Suchen bin ich wieder auf ne andere Seite gestoßen wo wenigstens Automatik Modelle mit 4,1 PS angegeben sind. http://www.motorrad-...KER--23901.html Vielleicht hilft das weiter... Gruß
  8. Hallo zusammen, zunächst mal ein herzliches "Servus" an alle. Ich bin der neue.... Ich habe mir nach langer Suche eine PK 50 XL Elestart Bj. 86 (V5X3T) zugelegt. Soweit alles in Ordnung aber bei meiner Suche bin ich immer wieder über unterschiedliche Leistungsangaben "gestolpert". Mal 2 KW (2,7 PS), mal 3 KW (4,1 PS). Ich dachte immer, naja die haben halt geschraubt. Jetzt bin ich durch Zufall über eine Seite im Internet auf ne Liste gestoßen, wo eine V5X1T mit 4,1 PS (wurde wohl nur zwei Jahre gebaut '86-'87) und die V5X3T mit 2,7 PS angegeben ist. Einige Automatikmodelle (VA51T und VA52T) sind auch mit 4,1 PS angegeben. Hab in der SuFu leider nicht's gefunden... Kann mir jemand sagen worin der Unterschied besteht? Vergaser, Zylinder, ......? Denke viel kann's ja nicht sein... Besten Dank im Voraus. Gruß

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.