rennigel

Bei sind's vier!

Alter, 9 Leute im Topic ...! Wolltest Du mich auf'm Treffen nicht nochmal angesprochen haben? Auf'm Großen Plan in Celle war ja eher kurz ...

Einen schönen guten Morgen von der Ems! Nicht wegschmeißen!!! Ich suche noch willige Kandidaten (i.e. tote Kurbelwellen) die ich zum, Üben fürs Richten verwenden kann. Sprich meine Meßanordnung optimieren und dann das Richten per Hammer üben. Gilt für alle: schiefe Kurbelwellen bitte zu mir aufs Altenteil schicken ... so eine Art KuWe-Pension, damit man sie nicht einschläfern muss ... Naja, da bist Du ja auch mal komplett selber Schuld! Je nach dem wieviel Chance das Öl vorher hatte, sich zu verteilen, sind einfach mal ein paar Teile trocken gelaufen. Die WeDis tauscht Du sowieso, also halb so wild, bei den Lagern kann das ggf. schon ärgerlicher sein. Blöd wird's nur, wenn es Dir so geht wie Tom, der nach einer Motorrevision mal vergesssen hat, Öl einzufüllen und dann um und bei 50 km damit gefahren ist. Er hat den Motor gleich wieder aufgemacht - und siehe da, die Primär hatte Zahnausfall und war verglüht bzw.hatte schöne Anlassfarben. Wieso? Hat die zwei unterschiedlich große Titten?

...

Oooops!!

Hier brennt ja die Hütte!! Jo!

Dann ist Dein Mann am Samstag also nicht in Hamburg ... Gut dass ich das auch weiß, wenn er schon nicht auf Mails antwortet. Dann nehme ich: Luftfilterschraube.

Moin die Damen! Gestern Abend wieder binnen Sekunden eingeschlafen, heute morgen eim Weckerklingeln kam's mir vor, als hätte ich höchstens zwei Stunden geschlafen. Hilfe!! Is das die Alte alte von Grass?

Scheiße, ich werd nicht wach ... Ich will auch!!!

Genau so! So, Boulette inner Pfanne, Bier am Hals, danch die Grüne zusammenschrauben, damit sie morgen nen Aufkleber bekommt. Und hoffentlich vor 00:00 im Bett ... Edith Bea sieht Heike ... Seltener Gast...!

Nachträglich dem Hans alles Gute! @all: Guten Morgen und bis gleich/morgen! Es ist natürlich klar, dass seit gestern Abend bei mir die Mails im Sekundentakt einschlagen (obwohl ich ab heute Urlaub habe), weil irgendwelche nicht-Firmenangehörige, sondern Diienstleister mit Sitz in Ungarn oder Rumänien ihren Job nicht verstehen und alles durcheinanderbringen. Jetzt muss man alle Mails kommentieren, korrigieren, Sachverhalte klarstellen ... und am liebsten die ganzen Idioten verprügeln. Es lebe das Outsourcing! Ich glaube, das hält mich heute so nebenbei noch ein bisschen auf Trab ... Dann noch ein zwei Telefonkonferenzen ... gleich noch neue Reifen fürn Audi ... Dann bin auch ich da ...!

Schiffe bauen anner Ems. Das wird!!! Übrigens: Wetteronline sagt, Freitag den ganzen Tag Gewitter ...!

Heute Teamevent, findet statt auf'm Segelflugplatz. Aber im Augenblick regnet es hier Hunde und Katzen. Hoffentlich wird es schnell besser!

Moin! Und gleich wieder auf die Bahn ins EL ...

... und anschließend durch den Kopierer jagen, damits "original" aussieht! Anschließend gefundene Fehler mit Tipp-Ex korrigieren ...

Jaja, da sprechen die alten Recken, die damals / früher in der Vorschule noch Tabellen mit Buntstiften sortiert haben ...

Du gehst mit Deinem Kleinen gerade die Nennunterlagen durrch? Und was ist seine Meinung?

effektiv!

Nee, Tank wurde professionell gereiningt, ist blitzeblank, Benzinhahn neu, Vergaser im Ultraschallbad, alles außerhalb meiner Verantwortung geschehen. Also es wird an den Düsen liegen, oder dass die Morke aus den Kanälen im Vergaser nicht komplett rausgekommen ist ... Mit Choke läuft er gut, ohne Choke gar nicht.

Moin! Und genau deswegen fand Ilka damals Rollerfahren blöd. Besonders wir beide "kleinwüchsigen" zu zweit mit Gepäck auf ner PX mehrere 100 km durch die Republik... Dann kam die Fuffi, dann der große Schein und die PX ... kennst Du den Werdegang? Gestern Abend den 150er Motor abgeliefert und eingebaut, sprang auf den dritten Tritt an ... und ging sofort wieder aus, als ich den Choke losließ. Das wiederholte sich dann. Düse raus, wieder fette Harz-Schmotze drin, Hauptdüse dicht. Saubergemacht ... aber brachte nicht den gewünschten Effekt, sicher ist noch mehr Dreck in den Düsen ... der Vergaser war im Ultraschallbad (ohne Düsen ) Aber naja, der Teil war nur indirekt in meiner Verantwortung der Motorrevision. Trotzdem kränkt es meine Schrauberehre, dass der Zossen nicht ordentlich läuft.

@clv: wenn Du nebenbei so entspannt surfst, ist's hoffentlich nichts schlimmes ...? So, jetzt bisschen Sonne genießen, heute Nachmittag in die Holsteinische Provinz und feiern bei Bier und Grillgut.

So, zurück aus Frankfurt und mit Bier auf'm Sofa. Ja, und haben wir den gefunden? Richtig, im Auspuff!

Definitiv teckt nicht in jedem von uns ein Bayer!!! Ich würde kotzen! Und nur weil in einem süddeutsches Blut steckt (bei Dir ja eher weniger) sollte man trotzdem der seiner Heimatsprache treu bleiben. Und ich weiß worüber ich spreche ... Geil, das erinnert mich daran, wie ich mit Pitt den Motor von Friedi, den Lotti kaputtgefahren hat, auseinandergebaut habe. Beim Abziehen des Zylinders: "Wo ist der Kolben?" 2 Minuten später: "Oh, im Auspuff!" Ich glaube von dem Motor ist alles im Altmetall gelandet, außer Lüfterrad und Vergaser. Der Rest war mausetot. Und zum Ausgleich hat Friedi den geilen 1er GTI von Lotti geschrottet. Den Ingo Jahre später dann in die ewigen Jagdgründe bei STTS schickte ...

Nö, 200er Motor habe ich, und der soll genau sowas bekommen. Meine Erinnerung sagt mir, dass das Pariner Berg 1991 war. Die VCC Galerie bestätigt mich (siehe Bildename): Pitt gibt alles: Björn gibt alles: Ein Blick auf die Homepage der Jetsons sagt mir, dass es vielleicht doch 1992 war ... Und wann war es jetzt wirklich? Übst Du schon für Süddeutschland (=Österreich)??

200er? Is gut? Willste loswerden?