Sir Bennsen

Bei mir hat der PM nicht für Drehmoment getaugt. Da ich auch mehr auf Durchzug als auf Leistung wert lege, bin ich mit dem bewährten PSP 2000 sehr zufrieden, allerdings habe ich den originalen Schalldämpfer gegen den vom PM ausgetauscht. Setup: 210er, Kolben leicht bearbeitet (die "schraffierten Flächen" weg), 1,5mm KoDi LH-SchaLi MBK-Stutzen mit MRB-Membran und 0,3mm Carbonplättchen Noch orgi-Getriebe (bald kurzer 4.), 130/70er, 23Z Cosa unverstärkt 20 PS, 26 Nm. - nicht weltbewegend, aber sehr schön zu fahren und sehr Zuverlässig (bis auf Kupplungsbeläge und LiMa-SiRi :puke: Mal sehen, was bis Ostern noch draus wird - ich baue auf die Erfahrung von Sven L.

Bei meiner 85er Lusso steckt das Schaltrohr auch direkt im Aluguss vom Lenker. Und hat reichlich radiales Spiel (schon ewig). Bei meinen NL ('81 bzw '83, letztere mit PM Drop) hab ich da noch nicht drauf geachtet, die haben jedenfalls kein Spiel. Für Tipps wie man das abstellt ohne den Lenker zu wechseln wäre auch ich dankbar.

Hmm. Das wär ja Moppelkotze, wenn das an einer eingelaufenen KuWe liegt, ich hab das Problem nämlich erst seit ich eine brandneue LH-SchaLi eingebaut hab... Die Stehbolzen sind's glaub ich auch nicht, aber Risse können schon sein, muss ich halt das nächste Mal schauen. Eigentlich bin ich's aber leid, den Motor zu zerlegen - er läuft ja super, bloß das Getriebeöl ist halt schnell weg und der Rest (so 0,1l bleiben immer) ist mehr Benzin als Öl. Muss ich mir da Sorgen machen dass mir das Getriebe abkackt? Der Motor ist eher gemäßigt (20PS, 25Nm). edith sagt: Da war ich nun gestern zum ersten Mal am Millerntor, und dann so'n lasches 0:0 trotz Überzahl...

Nix vergessen, mit Locktite eingeklebt, passte auch stramm - und ja, war auch der Metall-Siri (hätte ich für meinen PX alt etwa einen anderen gebraucht?)

das Problem habe ich auch, vom Getriebeöl bleibt bei mir auch kaum was nach (der Rest riecht nach mehreren hundert km allerdings doch nach Sprit). Auch mehrfacher Austausch des optisch einwandfreien Kupplungs-Simmerrings (heißt dat so?) hat nichts gebracht... Jetzt lebe ich halt damit. Kaputt geht bis jetzt nix... Moin Niko, hast frei? Wie sieht's mit morgen mal Auspuffschrauben aus? :wasntme: Gruß B.