Felix1978

vor 2 Minuten schrieb T5Rainer:

KLICK

Super vielen dank ! 

Hallo kann mir einer die Bezeichnung sagen von den Lagern die in die bremsaufnahme kommen ?

vor 8 Minuten schrieb kbup:

Hatte das auch mit dem 2. Gang: Bei mir war das Spiel der Gangräder zu groß in Verbindung mit einem leicht verschlissenen Schaltkreuz.

 

Ich würd' nix "nachfeilen". Warum?

 

Besser spalten!

 

Neues Kreuz und eine dickere Distanzscheibe montieren, dann ist das Problem behoben.

Das mit dem nachfeilen hab ich auch mal irgendwo gelesen! Das das schltkreutz besser sitzt ! 

Mir kommt es so vor als würde es einfach nicht tief genug greifen! Überlege die schaltraste etwas nach zu feilen ! Die anderen Gänge sind alle top ! 

Ok ! Ich hab das von Bgm eingebaut das kann doch nicht schon kaputt sein ! 

Dann lass ich noch mal zu !

vor 10 Minuten schrieb Sieger Bitburg:

Leg mal Leerlauf rein u dreh am Hinterrad.....da darf nix klackern! Es gibt ja PX alt u Lusso Schaltraste.

Es klackert minimal würde ich sagen ! Ist das überhaupt möglich das Rad falsch rum einzubauen? 

vor 1 Minute schrieb Sieger Bitburg:

Guck dir erstmal Schaltraste an u die Einstellung der Züge

Schaltraste war eine neue ! Jetzt hab ich noch eine andere bekommen ! Genau das selbe ! 

Hallo zusammen! Ich habe seit kurzem auch das Problem das mein zweiter Gang rausspringt! Bin wenn überhaupt erst 1000 km gefahren vorher war alles gut ! Mir kommt es vom Gefühl so vor als würde das schaltkreutz nicht richtig im Zahnrad vom zweiten Gang sitzen ! Wenn ich ein wenig Druck Richtung dritten Gang gebe hält der Gang ! Kann es sein das ich das Zahnrad vom zweiten Gang falsch rum eingebaut habe ??? Geht das überhaupt???

Hallo hab von einem Kollegen den Roller hier mit dem Zylinder! Ist das normal das kein 200er Auspuff auf den stützen passt ? Ist zwar nicht viel was da fehlt aber ägerlich ! 

Ja habe ich da war ich aber mit dem Licht nicht zufrieden! Diese komische keeper cdi hab ich auch damit geht sie ab einer gewissen Drehzahl einfach aus ! Vielleicht soll es einfach nicht sein bei mir ! 

vor einer Stunde schrieb PXler:

hast du mal gescheckt ob die kytronik richtig verstellt hat?

 

Ja habe ich aber auch nicht bis volllast wegen den Nachbarn! 

Am 5.4.2017 um 22:23 schrieb PXler:

136 ist aber schon arg sportlich

 

ich würde das so mir 132/194-195 betreiben

reichte so mit sybille für an die 42ps

Habe jetzt 132/195 ! War immernoch kacke ! Kytronik raus Zündung statisch eingestellt 17 grad und schon gehts ab wie die Feuerwehr 

vor 1 Stunde schrieb Schneckerl:

Hallo!

Kann mir jemand sagen woher ich nen M1x Kolbenbolzen bekomme?

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
 

Hätte ich noch ein paar da ! Gebraucht aber

Montag kommt sie auf die Rolle aber etwas besser solle sie schon laufen 

Oder nur Auslass höher?

Ok Kolben kuckt jetzt oben 1,5mm über 

Vollglocke

wenn ich 1,5 mm höher gehe komme ich auf 

136/197 geht das noch ?

vor 2 Minuten schrieb PXler:

kolbengeschwindigkeit nimmt bei steigendem hub zu

die fenster werden somit schneller überfahren und die öffnungszeit wird kürzer

Ok steuerzeiten noch etwas anheben ? 

vor 8 Minuten schrieb PXler:

man sollte bei einem umbau auf mehrhub beachten, dass die zeitquerschnitte bei gleichen steuerzeiten kleiner werden

Ich nix verstehe 

Hallo zusammen ich bin etwas mit meinem Latein am Ende und zwar läuft meine px recht gut aber nur bis ca 8500 Umdrehungen! Letztes Jahr ging über 10 000 was ich geändert habe von 62mm hub auf 64 mm kingwelle vom Drehmoment hat sie einiges draufgelegt nur Drehzahl ist einiges verloren gegangen 

setup ist 

M1X mit 130/190 

membran v Force 4 

mikuni tm 35 

auspuff ist die Sybille 

eine kytronic habe ich auch noch verbaut! 

Den prüfbericht hat die Zulassung einbehalten bei mir 

Ich habe immer A bestellt und hat immer gepasst! Es gibt auch nur A und B 0 hab ich noch nie gehört oder gesehen! Werkseitig soll wohl immer A drin sein und bei höhere Laufleistung könne mal einen B Kolben nehmen!  

Ich habe jetzt auch einen ungekürzten T5 kotflügel mit 5cm gekürzter Gabel ! Mit dem gekürztem T5 kotflügel hat mir das zwar auch gefallen aber wehe die Straße war nass 

vor 16 Minuten schrieb Uriel:

 

Hi,

 

der oben genannte Motor ist fertig und läuft soweit.

Die Steuerzeiten haben sich nun bei 122°/183° eingependelt.

 

Hat jemand hier eine potente Auspuffanlage, welche ich einmal testen könnte?

Vielen Dank!

 

Grüße

 

Woher kommst du denn ?