Nikko

Freut mich das es dir gefählt Ja war auch viel arbeit und ich wollte einen minimalistischen Riemenspanner der nicht aussiet wie ein Panzer aber trotzdem hält... Platz zum anmachen war hier ja schon immer magelware.... Hihi Gruß Niko

Habe hier mal ein paar Technische Daten zusammengefasst. Bohrung 58,00mm Hub 56,50mm Steuerzeiten: HauptAuslass= 200° NebenAuslass= 194° HauptÜberströ.= 136° NebenÜberströ.= 136° Booster= 135° Am Anfang werde Ich mit einer Quetschkante von 0,95mm starten und ist mit 12:1 verdichtet Bis hin zu 0,80mm oder 0,75mm, läuft dann mit einem Verdichtungsverhältnis von 14:1 Öffnungszeit Drehschieberscheibe: = 172° Öffnungszeit des breiten Einlasses: =90° Beides zusammen ergiebt eine Öffnungszeit von 262° Öffnungszeiten der Scheibe werden warscheinlich sicherlich nach unten verlegt aber mal sehn. Hihi Es muss eben alles passen das so ein Ding am Ende auch was hermacht. Vom Vergaser bis Zündkurve, Steuerzeiten, Einströmwinkel, Auspuff ect.... Mal schauen...

Was eigenes zu bauen was nicht im shop zu kaufen gibt ist doch immer spannender. Freut mich wenn es dir gefählt Das mit dem org. TM Auspuff würde sicher gut funk. nur möchte ich hier versuchen die max. Leistung herausholen und da kommt man nicht um eine gerechnete Trötte drum rumm, und auch da wird man noch mit den längen und Winkeln spielen müssen. Aber alles zu seiner Zeit... Gruß Niko

Freut mich das es dir gefählt. Bezüglich Leistung kann ich nicht genau sagen was da dann raus kommt. Das wird dann der Prüfstand uns preisgeben. Natürlich werde Ich einen Auspuff fertigen, um eine optimale Tröte zu bauen die wirklich "passt" wird man mit einer berechneten Version nicht auskommen. Man wird sich rantasten müssen. Aber da hier einige Namen schon sehr bekannt sein sollen, die auch wircklich gute Auspüffe berechnen können....... dachte ich mir vieleicht hat ja jemand interesse daran mir einen Auspuff zu berechnen. Gruß Niko

Hier ein paar Fotos des Plattendrehschieber-Gehäuses...

Das wird sich erst zeigen. Noch keinen Prüfstandlauf gemacht. Muss das Ding erst in einen Rahmen einpassen. Das dauert aber noch etwas. Dachte mir das ich in der zwischenzeit mal ein paar Fotos einstelle. Da ja alles Wassergekühlt ist habe ich einen wechselbaren Brennraum gemacht der von oben in den Kopf gedreht wird. Brennraumeinsatz ist also seperat mit Wasser gekühlt und zirkuliert um die Kerze. Kann mit verschiedenen Unterlegscheiben schnell die Quetschkannte variabel verstellt werden somit auch das Verdichtungsverhältnis wenn man es richtig hochrechnet. Hihi .....

Du hast das Rätsel gelöst ...

Hallo, Poste mal ein paar Fotos von meinem Projekt an dem Ich gerade arbeite. Zylinder TM kz10 aufgebohrt auf d=58,00mm Eigenbau Kurbelwelle 56,5 Hub mit 126mm Samarin Pleuel Wuchtfaktor liegt ca. bei 54.... Entsprächende Adapterplatte gemacht um das ganze auf die richtige höhe zu bringen. Ein Quattrini C2 Motorgehäuse verwendet und den Einlass an die richtige Stelle positioniert, natürlich über der KW angebracht. (war sehr aufwendig) Einlassfläche geht 1/3 in die Adapterplatte um eine ordnungsgemäße Einlassoffnung zu bekommen. :D Ist sehr aufwendig und musste sehr genau arbeiten da hier 2 Dichtflächen entstehen die zusammen laufen müssen. Plattendrehschieber-Gehäuse auf CAD konstruiert. Dies wird dann 1:1 über die Kurbelwelle mit einen schmalen eleganten Zahnriemen angetrieben. Riemen wird hier nicht 90 Grad umgelenkt, da mir das nicht logisch vorkommt. Habe es anders gelöst... :D Weitere Fotos folgen... Niko

Kann mir jemand eine tipp geben???

Hallo Möchte auch gern nen alukolben auf graugus fahren. Kann mir jemand nen tipp geben welches laufspeil ich da nehmen soll? Habe schon einmal einen alukolben auf grauguss gefahren...... Da hatte ich 0,09mm laufspiel. Danke grus Nikko