pene

Hi , Steh vor dem Problem die Elektrik der LML getrennte CDI so um stricken zu müssen das ich den 220 Motor mit Ducati Zündung ( Schwarz) verwenden kann. Die Zündspule, CDI,... weg ist klar aber was ist mit Spannungsregler ist der zu verwenden? Bin für jeden Tipp dankbar! Weiters habe ich das Problem dass ich seit ein paar Tagen bei der Betätigung der Bremse, Fuß oder Hand ( Scheibe mit Schalter) einen Totalen Netz Ausfall habe! Soll heißen beim Bremsen geht Licht , Blinker, Tachobeleuchtung ... einfach alles aus , wird finster aber Motor läuft , gehe ich von der Bremse geht wieder alles? Wo liegt das Problem ? Danke

Super DANKE Scooter Center hat leider die 55 nicht lagernd, werde ich tendenziell kleiner 50 werden oder größer 60, hab noch ein paar andere teile zu bestellen. Will endlich meinen Motor zum laufen bringen.

Hi Leute, brauch hilfe bei der Gaser Instandsetzung ! Hab mir Motor mit 30 Dellorto gekauft, verbaut ist ein Rep. Satz. brauch e aber noch Nebendüse Mischrohr , Nadel ... Wäre für Richtwerte dankbar !!! Motor ist Malossi alt 210 VWW 60mm Hub ( 221 ccm ) 350 RD Membrane auf MRB Block mit Boysen- Plättchen Sip Road 2

Danke, bringt mich schon ein Stück weiter!

Kann mir wer ein Foto machen was alles unter die Linke seitenbacke gehört ! Möchte den Roller in den nächsten Tage fahrbar machen. Danke Schlosser, für deinen tip

Noch eine Frage der lenkkopf wird ja nur mit einer Schraube an der Gabel befestigt, oder? Diese Schraube greift in der Nut der Gabel, ist das richtig. Wird der lenkkopf nur richtig fest wenn man den anknallt? Fragen über Fragen! DANKE

Hallo leute, kann mir wer ein Foto von der Batterie seit machen weiß nicht wo die Teile anzubauen sind.auch weiß ich nicht wo die Hupe montiert wird. Wie sieht das mit der Leitung für die Scheiben bremse aus, auch da wären Fotos gut, wo ist die unterm hupenaufsatz befestigt ..DANKE

Mein primäres Problem ist das ich ein Puzzle gekauft habe. Ich habe einen Haufen teile viele viel Schrauben und kaum Kennzeichen wo die her sind . Aber morgen wird erst mal neu lackiert. Gabel und lenkkopf sollte ich zusammenbekommen. Motor ist ja zum Glück nicht gespalten. Werde erstmal versuchen den Roller so zum laufen zu bekommen. Bei der Elektrik sehe ich die größten Probleme auf mich zukommen! Hab Teile, " Relais " nenne ich sie mal mit denen ich noch nichts anfangen kann. Ich hoffe mal das sich vieles beim Zusammenbau ergibt

. Ja , hab sie um 550.- bekommen

Bin in Oberösterreich gmunden zu Hause.

Hallo Leute , nach 20 jähren Vespa Abstinenz bin ich jetzt zu einer LML125 Unfall (Umfaller) gekommen. Der Roller ist bj 2009 ist 2100km gelaufen ,wurde vom Vorbesitzer zerlegt, sehr gut gespendet und wieder lackierfertig gemacht. Zu meinem Problem, ich bin jetzt auf den ersten Blick fast ein wenig überfordert. Hatte seiner Zeit nur s50,vna,vnb und eine px 1980 zwar alle alleine aufgebaut und auch getunt. Wenn ich mir jetzt den kabelsalat bei der lml ansehe...... Wer kann mir mit einem Schaltplan, Explosionszeichnungen ... Helfen , lackiert wird der Roller Mittwoch kommende Woche, dann möchte ich beginnen den Roller von der Gabelseite neu aufzubauen. Was sollte ich mir gleich vor dem Zusammenbau besorgen, meine was gehört gegen piagio Teil ersetzt. Motor wird im Winter neu gemacht inkl. Überströme bearbeiten. Im Plan 177 polini überarbeitet( kenn ich, kann ich hab ich schon gemacht) Langhub vww wäre mein Plan. gelippt, Glockenwelle keinen Dunst!? Mit Membran keine Erfahrung! Wäre einfach über jede Hilfe dankbar !!!

Hallo Leute , nach 20 jähren Vespa Abstinenz bin ich jetzt zu einer LML125 Unfall (Umfaller) gekommen. Der Roller ist bj 2009 ist 2100km gelaufen ,wurde vom Vorbesitzer zerlegt, sehr gut gespendet und wieder lackierfertig gemacht. Zu meinem Problem, ich bin jetzt auf den ersten Blick fast ein wenig überfordert. Hatte seiner Zeit nur s50,vna,vnb und eine px 1980 zwar alle alleine aufgebaut und auch getunt. Wenn ich mir jetzt den kabelsalat bei der lml ansehe...... Wer kann mir mit einem Schaltplan, Explosionszeichnungen ... Helfen , lackiert wird der Roller Mittwoch kommende Woche, dann möchte ich beginnen den Roller von der Gabelseite neu aufzubauen. Was sollte ich mir gleich vor dem Zusammenbau besorgen, meine was gehört gegen piagio Teil ersetzt. Motor wird im Winter neu gemacht inkl. Überströme bearbeiten. Im Plan 177 polini überarbeitet( kenn ich, kann ich hab ich schon gemacht) Langhub vww wäre mein Plan. gelippt, Glockenwelle keinen Dunst!? Mit Membran keine Erfahrung! Wäre einfach über jede Hilfe dankbar !!!

@Sexidol : ja ist von Stoffi

Hallo Leute bin neu und hätte eine T5 von 1985 O-Lack 12.000 Km alles Original, Karies kaum, Schwingenlager ist zu tauschen. Motor läuft sehr gut. was darf die kosten? das keine Missverständnisse aufkommen, ich will die kaufen!

VNB 1961 neu lackiert (max mair lack ) blau grau,komplett neu aufgebaut 177er dr, sito plus , 24 gaser , einzelgenehmigt , fotos bei ernstgemeintem interesse. standort : bei gmunden Oberösterreich preis:2000.-? 0676 7854015 noch nie angemeldet gewesen! cu pene

VNB 125 1961 neu aufgebaut, lack grau max mair, hinterrad 4.00 8", 24er gaser ,177 DR, Sito plus Einzelgenehmigt in Österreich.Orginal Zyl. und gaser natürlich dabei. Standort: oberösterreich bei gmunden VB.2000? sie ist es wert!! weitgehend mit originalteilen aufgebaut!! foto auf anfrage. 0676 / 7954015 könnte mir auch einen tausch gegen eine 125 sprint GTR oder PX vorstellen aber nur wenn in gleich wertigem zustand, das soll heissen in 1A zustand!!!! cu pene

vnb 1961 neu serviert, neuer mair lack "grau blau", 24er gaser 177 DR sito plus, sonst original. noch nicht angemeldet gewesen seit restauration. preis nicht billig, 1900? VHB aber sie ist es wert!! standort Österreich bei Gmunden. bild auf anfrage cu jürgen

also mein kolben sieht von der bearbeitung fast genau so aus wie der von daniela nur noch besser :D über das gleichgewicht hab ich mir noch nie gedanken gemacht. ob die bearbeitung was gebracht hat kann ich nicht sagen habe immer so viel auf einmal gemacht das ich es auf keine bestimmte bearbeitung zurück führen kann. im packet stimmt es, und sie läuft läuft läuft bis auf die kupplung (wechseln alle 2000 km) :( pene

hab bei meinem zyl nur kannten genommen auslass ~1mm nach oben und in die breite überströme etwas geweitet. kolben einwenig gefrässt. 23/64 primär auf 125getrieb (reifen 110/90-10" )und hatte beim performer den 3ten immer fast bis zum zumachen ausdrehen müßen um einen "ordentlichen" anschluß zu bekommen. beim zirri kein problem hab mal nachgerechnet müßten ja ~600-700U/min mehr sein mit dem teil, kann das sein das das so viel ist ???

177er überarbeitet, 28er gaser, auf drehschieber, rennwelle,polini primär, überströme und einlass überarbeitet. hatte bis jetzt nur original puff, sito plus, polini rap, sip performer und zirri drauf und in genau dieser reihenfolge sind die zu gebrauchen. also der zirri ist für mich zum heizen sicher der beste puff. der zirri drehte bei mir schon von unten sehr gut und oben raus sicher noch mal um einiges mehr was mir beim anschluß vom 3ten in den 4ten extrem viel gebracht hat. laut honda prelude digital tacho 128km/h mit zirri, mit performer eine stunde später gleiche strecke 119km/h ich denke das sagt alles. hab leider nur die zwei parallel getestet. pene

morgen, ich kann dir leider auch nichts übern psp1000 sagen bin aber mit meinem performer auf dem 177 polini auch sehr zu frieden. hab erst vor 3wo mal einen zirri montiert und ihr werdet es nicht glauben das teil zieht ab, aber wie!!! muß sagen das der zirri wenn er nicht so verdamt laut währe für mich der beste puff auf der 177px ist!! komischer weisse zieht das teil schon von unter sehr gut und macht zwischen 5 und 10 km/h mehr speed in jedem gang auch im 4 ten. pene :)

morgen leute, danke schon mal für eure tips, fahre 3gang und noch original. war gestern bei stoffi der hat aber leider keine 24 si gaser und zyl fussdichtungen mehr. und für die si vergaser weder LLD, Mischrohre etc. der ist echt schwach besetzt werde deshalb vorübegehend den 20/20 gaser drauf setzen in der hoffnung das das funzt. @gstond könnte ich wirklich brauchen den reifen und die fudi!! hast du den 4.00-8" auf einer felge, hast sonst noch was abzugeben? einen si24 mit filter könnte ich auch noch brauchen!!! stay tuned pene

hallo leute, bin hier war warscheinlich nicht so wirklich richtig mit dem DR , möchte aber meiner komplett original restaurierten vnb einen 177 DR spendieren. und weiss jetzt nicht ob ich die zündung verstellen muß oder ober der DR, der ja fast ein original zyl. ist die 23° zündung aushalten wird. auch richtwerte zur vergaser bedüsung währen nicht schlecht. hätte noch einen 20/20 zu hause . oder doch besser einen 24/24 fahren. sito plus ist montiert. aber bitte keine tips von wegen px motor einbauen :) solte doch weitgehend original bleiben. thanks pene

hallo leute, ich könnte jetzt günstig einen 125 cosa motor haben, das problem ist das das teil ja einen elestart und getrentschmierung hat und ich den in eine vnb verpflanzen möchte! geht das ? kann ich die getrenntschmierung und elestart einfach ausbauen? aber ansonsten müste der doch eine gute basis zum tunen sein, zumindest in der 125 ccm klasse :) ne vnb ist doch einwenig lahm mit 80 km ??? ???