Wuidera

Ha, das Topic kannte ich noch gar nicht. Dann zeig ich euch auch mal was. 1802 Baujahr 75 mit 110.000 km. Seit 1,5 Jahren bei mir und macht einen Riesenspaß trotz Rost. Falls jemand zufällig Sitze in marineblauem Kunstleder hätte, würde er noch mehr Spaß machen. Servus Wuidera

noch andere stimmen zum tacho?

Hallo, ich wollte am Wochenende meiner ital. Sprint Bj. 1965 ne neue Tachowelle gönnen. Dabei hab ich festgestellt, dass die verbaute Tachowelle dünner und kürzer ist, als die neue Welle. Die neue passt also weder in den Tacho, noch unten in die Aufnahme. Die verbaute Hülle ist ebenfalls kürzer und passt gerade so von der Länge, ist eigentlich zu kurz. Bisher dachte ich, der Tacho ist der richtige, allerdings bin ich mir jetzt nicht mehr so sicher. Soweit ich weiß, wurden bei den ersten Sprinten ja noch Teile der GT verbaut. Kann mir jemand sagen, ob da was gebastelt wurde und was eigentlich original ist? Merci Max

Das Problem hatte ich auch gerade erst mit meiner italienischen Sprint 150 Bj. 65. Funktioniert hat es folgendermaßen: 1. Einen TÜVler oder GTÜ-Mann finden, der dir ne Einzelgenehmigung schreibt, dass das Fahrzeug original keine Blinker hatte und deswegen eine Ausnahmegenehmigung empfohlen wird. 2. Damit zur Zulassungsstelle und Daumen drücken, dass du auf eine nette Dame triffst, die dir das einträgt. 3. Wenn's nicht klappt, woanders versuchen. Am besten mit Gutachtenkopien hier ausm Forum, die exakt auf dein Model passen. Zumindest was die Zulassungsstelle betrifft wird definitiv rein willkürlich gehandelt. Da macht's schon nen Unterschied, ob dem Sachbearbeiter ein Furz quer sitzt oder nicht. Wurde hier im Forum ja schon zur Genüge bestätigt. Leider. Ich drück die Daumen Max

So?