kbup

Ich werfe mal den 135er D.R. ins Spiel! Sollte einfacher einzutragen sein und ist günstiger. Aber 80er-Wellen gibts ja auch nicht mehr so oft...

vor 9 Stunden schrieb jens-paul1:

Dann auf einmal lässt sich der Kicker durch treten als wenn man die Kupplung zieht. Aus heiterem Himmel. Kicker kommt nach dem Treten wieder hoch, so, wie es sein soll.

Hat jemand das schon mal gehabt? Was könnte wahrscheinlich die Ursache sein?

Ich würde mal tippen, dass die Kupplung entweder aufgegangen ist oder dieselbige durchrutscht. Also erstmal das Spiel vergrößern und dann mal nachschauen...

vor 4 Stunden schrieb chris177:

Hallo, 

kurze Frage, da ich gerade keinen anderen Motor zum Vergleich hier habe.

Finde den Einstand der Hauptwelle in der Bremstrommel recht groß. Auch steht die Verzahnung der Hauptwelle recht nah am Dichtring - ist das alles so normal?

 

Danke und Grüße!

Die Hauptwelle könnte evtl. ein paar mm weiter eingezogen werden. Das passiert automatisch, wenn man die Trommel mit dem richtigen Drehmoment montiert; bei 24er-Mutter mit 110 Nm! Ansonsten sieht das für mich alles normal aus!

vor 4 Minuten schrieb SeppelHutSeppel:

Silent-Gummis würde ich auf jeden Fall erneuern, 

Warum? Wg. des Alters...? Die können durchaus noch in Ordnung sein. Klar prüfen sollte man die schon.

Die beiden PX, um die ich mich kümmere, sind jetzt 40 bzw. 42 Jahre alt: Da sind die originalen Silentgummies noch tadellos. Es kommt halt immer darauf an, wie der Roller genutzt wurde und wo er die Jahre verbracht hat.

vor 5 Stunden schrieb Kebra:

Owatroll muß nach ein paar Jahren wieder erneuert werden.

Und ist, soweit ich das weiß, nicht überlackierbar.

Hab's zwar noch nicht ausprobiert, aber Owatrol soll schon überlackierbar sein, nur nicht mit 2k-Lack. Warum, keine Ahnung! Ich lass das immer offen...

vor 9 Stunden schrieb calmato60:

Aber die Helicoil Einsätze sind eigendlich viel zu kurz für die Reparatur in Alu. Baer Tools hat die in 14mm Länge und mehr. Das hält dann auch. 

Das mag ja sein; es muss aber auch genug Alu vorhanden sein. Und unter dem Vergaser ist die Gefahr eh schon groß, dass man ins Gehäuse durchbricht. Ist hier schon einigen passiert. Daher würde ich auf jeden Fall zuerst kleben. Das sollte halten.

vor 1 Stunde schrieb freerider13:

Ich find' die geil, bis auf die Felge vom Ersatzrad! Wenn die ordentlich Leistung hat und selbst gemacht ist...

vor 14 Minuten schrieb Lalucetemporale1:

Passt der Cosa Motor eigentlich in eine PX

vor 38 Minuten schrieb bomplex:

Ich hab die Gewinde freigekrazt. Dann ging es.

Dann würde ich Dir empfehlen, so eine Plastikabdeckung zu montieren. https://www.sip-scootershop.com/de/product/abdeckung-mutter-polrad_22699000?usrc=Lüfterrad px

Dann bleibt das Gewinde länger sauber. Hatte auch mal Probleme mit dem Abzieher, nachdem der Roller lange nicht bewegt worden war. Seitdem nix mehr!

vor 10 Minuten schrieb bomplex:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/lufterrad-sip-touren_51001000

Ich hab' das auch. Bei mir passt der Standard-Lüfterradabzieher für die PX tadellos! Gewinde weiß ich nicht auswändig. Kann ich aber nachmessen. Vielleicht ist das Gewinde nicht i.O.!

vor 1 Stunde schrieb Flo2004:

in meiner PX Alt verbaut

Falls Du [günstigen] Ersatz brauchst, ich hätte da was. Bei Interesse, schreib mich an!

vor 5 Stunden schrieb PauerPlinte:

Ist das normal?

Ist normal bei den alten Befestigungsblechen, da damals die Federbleche anders aussahen! Die neuen Befestigungsbleche sind anders geformt, damit die Federbleche passen. Vgl.: https://www.sip-scootershop.com/de/product/hauptstander-befestigungsblech-piaggio_12356000

Ich hab' mein altes Befestigungsblech ein wenig abgefeilt, bis es gepasst hat. Aber dauert eine Weile... Klar kann man auch das Federblech modifizieren. Würde ich aber nicht machen!

Hi Leute,

das Thema hat sich erledigt: Hab' es mit einer großen Schraubzwinge hingekriegt...

vor 2 Minuten schrieb Deichgraf:

Geht das nicht - für das eine Mal - mit dem Schraubstock..? 

Nein! Da die Kupplung bei der NSU im Motor zusammengebaut wird, nicht wie bei der Vespa...

Hi Leute,

ich suche für eine NSU Prima, die mir zugelaufen ist, ein Werkzeug. um die Kupplung montieren zu können. Vielleicht hat einer von Euch sowas daheim rumfliegen und braucht es nicht mehr. Geliehen wäre optimal, da ich nicht vorhabe, tiefer in die NSU-Technik einzutauchen. Das Teil soll nur wieder laufen. Muss kein Original-Werkzeug sein. Was gebasteltes wäre auch o.k.

Über Angebote würde ich mich sehr freuen.

vor 16 Minuten schrieb AAAB507:

Verbiegen wollte ich erst - aber ich glaube, da knickt das Blech oben weg.

Ich hatte mal einen, der auch zuerst nicht passen wollte. Mit ein bißchen "sanfter Gewalt" ließ der sich dann schon montieren...

Hier stand Blödsinn, da es leider keine anderen Schnecken gibt!

vor 1 Stunde schrieb bomplex:

Für meine PX alt habe ich einen gebrauchten Motor gekauft. Dieser scheint Lusso zu sein.

Hast Du noch die originale ZGP aus dem originalen Motor?

Dann wäre es das einfachste, diese im neuen Motor zu verbauen! Eine Lusso-ZGP in einer PXalt zu nutzen soll zwar möglich sein, ist aber sicher kompliziert. (Hab' selber damit keine Erfahrung.) So einfach ist es jedenfalls nicht!

Der Lichtschalter sieht ebenfalls anders aus: Vielleicht ist dort der Killschalter.

vor einer Stunde schrieb weissbierjojo:

BGM Pro Touring 57mm Welle.

Hast Du den Spalt am Drehschieber gemessen, also zwischen Welle und Gehäuse? Hatte mal einen Motor mit den gleichen Symptomen: Da hat die Welle nicht zum Gehäuse gepasst: Der Spalt war viel zu groß! Mit anderer originaler Welle sieht das schon viel besser aus!

vor 2 Stunden schrieb Rita:

qulitativ geht nix über die Arbeit von Kabel-Schute

 

Rita

Also ich hab' das bisher genau 1mal gemacht, an dem Roller von meinem Bruder. War also völlig unvorbelastet. Und es hat alles 100%ig gepasst! Ohne Probleme! Und es ging direkt alles. Ich konnte es gar nicht glauben. Aber es war so. Kann von daher auch Kabel Schute (user guzzibastler) nur empfehlen.

Da war wieder jemand schneller...

vor 23 Stunden schrieb ValenRuffy:

einfach einen neuen Auspuff dran (egal ob es was bringt oder nicht muss sowieso ein neuer her

Warum? Hat er Löcher? Nur weil er "verrostet" ist, muss man ihn ja nicht austauschen/verschrotten! Vielleicht tut's ja 'ne neue Lackierung. Der originale T5-Auspuff soll ja sehr begehrt sein und wertvoll, sofern er nicht völlig durch ist... Also nicht einfach wegwerfen!

vor 5 Minuten schrieb Grubi_67:

T5 Auspuff Alternative

vor 6 Stunden schrieb Regenopfer:

Kohlefaser

Sowas hier?

https://www.sip-scootershop.com/de/product/lenkkopfabdeckung-sip_75388000?usrc=Carbon