vespanier

Ich bekomme erst nächsten Montag von meinem dritten Fahrer bescheid ob er kann oder nicht. Marten ist hier weelee?

Bis wann kann man sich denn spätestens anmelden?

Ich seh mein Team noch nicht auf dieser Liste??

hey leute, hat jemand ne funktionierende zündung mit 7 kabels für ne px alt?

please explain in hungary ......

you are hungary? please write in hungary maybe my neighbour can translate it for me...

dont know what you really mean but you need a 1.5mm spacer for this crankshaft http://www.sip-scootershop.com/en/products/gasket+cylinder+base+th+15mm+_92092000

Auch den 166 Malle kann man über Jahre fahren ohne Probleme. Hab den selber ewig täglich mit rund 15 PS bewegt und das auch ziemlich sportlich. Nur die Kupplung war bei mir der Fehler.

Setup: Malle 166 mit 1,5mm FuDi - Überströmer vergrössert und Stege entfernt, 3. Kanal ebenfalls offen Auslass bearbeitet - allerdings sollte der noch grösser sein! 60mm Welle gelippt HP4 MRP DS Ansaugstutzen 34er Koso +Ram Air Bullet 177 125er Getriebe mit 21/68

Bin jetzt nach langem Hin und Her voerst mal auf dieses Ergebnis gekommen

da gibts doch auch den Ansaugtrichter von Polini als Lösung ...ob der wirklich besser ist hab ich keine Ahnung da ich keine SI fahre Ist wie ich finde etwas zu teuer aber ne gute Lösung

antwortet irgendwie nicht auf meine nachricht....ist schon ewig her

gibts den gravedigger nicht mehr???

Fast Flow Benzinhahn???

Hallo Leute, hab n paar Seiten vorher mal mein Setup hier reingestellt zwecks fehlender Leistung und Steuerzeiten und noch ein paar Fragen. Hab jetzt mal gemessen und komm auf Auslass 30.5mm, Überströmer 45,8 - macht laut Steuerzeitenrechner 195/132...VA 31.5 Rechnet der jetzt schon die 1,5mm Fudi mit oder nicht??? Sonst wäre ich bei 200/139 und VA 30,5 Verbaut ist natürlich Malle 166 mit Langhub 60mm, Pleuel 105 und ner 1,5mm Fudi Wenn ich jetzt meine gewünschte Steuerzeiten 190/130 erreichen möchte müsste ich dann unten 0,40mm runter und der Auslass wäre schon 0,74mm zu hoch. Oder muss ich jetzt auf 1,1mm Fudi runter???

sieht gut aus,bin gespannt was raus kommt

Seh ich auch so. Schweissen ist unnötig. Die Kante lagerseitig zum Überströmer hast du auch nicht entfernt bzw angeschrägt. Dürfte auch für nen besseren Gasfluss sorgen. Habs mal an meiner SM gemacht....

Ok. Ein bisschen Nacharbeit muss ich noch machen, dass die Überströmer perfekt zum Spacer passen. Mir hat da die Zeit gefehlt da am nächsten Tag der Roller noch fertig musste für ne Firmenaustellung. Sieht bei dir alles etwas grösser aus - ist bei dir geschweisst worden ? Vielleicht täuschen auch die Bilder.....

Und so siehts am Gehäuse aus:

@vespa-toffer : Hab mal was gefunden was ich an meinem Malle vor nem Jahr gemacht

Vielen Dank erst mal für deine Bilder und Maße,bei mir dauerts noch bis ich zum Schrauben an meiner PX wieder komm. Aber danke danke danke. Wie ich sehe hast du den Kanal am Boostport nicht freigelegt. Bei mir war da ein Loch mittig gebohrt. War gebraucht erworben mit ein paar Testkilometern vom Kumpel der dann doch auf nen 200er Motor umgestiegen ist. Ist das sinvoll beim Malle?

MMW Kopf für 166 Malle mit 1,2 Qk

Hey cool, jetzt hab ich mal ein paar Eckdaten. Bei mir dauerts halt noch bissle bis ich das alles nachmessen kann da ich noch andere Projekte in Arbeit sind. Die ÜS 128 und AS 185 sind jetzt aber schon mit der 1,5 mm Fudi gerechnet?? Beim Auslass bin ich gespannt, da hab ich mit Sicherheit schon über 1,5mm hochgefräst

Das wäre natürlich super, dann hab ich mal so Anhaltspunkte und kann vergleichen. Super danke....

Danke für deine Info. Die Auslassteuerzeiten für den Bullet liegen bei 192-194 Grad, Überströmzeiten zwischen125-131. Ich denke und hoffe, ich befinde mich mit dem Auslass im Rahmen, da der 166er ja eh einen recht kleinen Auslass hat und die Tröte recht gross ausfällt und dementsprechend Füllung braucht. Ist doch richtig oder?? Beim Vergaser merk ich, dass wenn ich vom Gas gehe(bei höheren Geschwindigkeiten) der Motor ruckelt/schiebt und bremst,...