Marucco

Test. Oh schon nach 21h. Ich muss ins Bett!

Ja, genau.

Ist eh son schmieriger Typ, da fällt das Wachs garnicht auf.

Das erste ist doch ne Transe. Müsste man mal testen. Oder ich teste heute mal ob ich mich während der Fahrt selber mit beiden Händen am Soziushaltegriffmetsllstangenteil festhalten kann.

Keine Sorge, hab nächste Woche einen Termin zum Achsel Waxing.

Wenn man deine Haare schert?

Dann war das wohl pehaa.

Dann hab ich dich letztens inner Bahn gesehen. Da war son Typ mit Käppi, Sonnenbrille, Rock und Sandalen.

Fahre auch im Sommer mit Kniedecke

Haste ne ordentliche Helmfachanlage?

Pass aber auf. Die stehen jetzt immer 2 mal im Jahr mit'm Rollenprüfstand vor der Berufsschule. http://youtu.be/X6BXglPrcL8

Danke fürs Angebot, Birnen hab ich schon erworben. Hätte die halt letzten Samstag gebraucht, hatte da das halbe Armaturenbrett und Lenkrad raus, da wäre es ein Abwasch gewesen die Tachobeleuchtung zu wechseln Ich kann dir nicht sagen, warum es an der G2 Lenkung hapert, aber es ist so ziemlich alles außer der Servopumpe und des Vorratsbehälters nicht passend Und bezüglich des Südafrika Golfs: basiert das Fahrwerk/Technik nicht auf Golf 2 Basis?!

Klar, es passen Golf 1, Jetta 1, Scirocco 2. Glaubs oder glaubs nicht

Boah krass. Für serengeti hab ich was über!

Hast du das Topic von dem ulridos gelesen? Der sucht schon seit 2006/7 zusammen mit dem golf1.info Forum ne Lösung zur kostengünstigen Überholung und alles verläuft im Sande. Dichtsätze für die 1er Lenkung sind nicht mehr lieferbar, die vom 2er/3er passen an den entscheidenen Stellen anscheinend nicht. Werde erstmal russisch mit Cola und Sägespänen versuchen und dann weitersehen. Danke für dein Interesse + Angebote, wolei Test Topic is everywhere.

Sonnenuntergänge?

Hab die Sufu + Wiki im Golf Cabrio Forum durchsucht. Bin nicht der einzige der damit kämpft Egal, ich geh nun in den Biergarten. Langezeittest folgt im Test Topic Edith sagt: da gibts 2 Gruppen: die von manuell auf servo umrüster, die dann merken dass die gebrauchte servo leckt, und Servo Fahrer, die die schnauze voll haben und auf manuell umrüsten

Heee wolei, macht ihr auch so Nägel mit Delfinen drauf?

Hab noch nicht hinter die Manschette blicken können, aber da wird's zu 95% der äußere Dichtring sein. Ist wohl laut Internet ne Sollbruchstelle. Ich tu immer Sägespäne in den Motor rein, klingt dann kerniger. Aber mal Spast beiseite: halte auch nix von irgendwelchen Additiven und som Zeug, aber bin da drüber heute gestolpert und hab durchgehend positives gelesen. Auf einen Versuch lass ich das mal ankommen, zumal der Wagen eh nur bis Herbst/Winter angemeldet bleibt.

Da bin ich ja beruhigt

Jo. Ist wahrscheinlich eine Stelle am Lenkgetriebe beifahrerseitig. Hab grade mal neues Öl aufgefüllt und alles läuft (vorerst) wieder wie es soll. Das Mahlen der Servopumpe ist auch wieder weg, die hat's wahrscheinlich überlebt. Muss jetzt den Ölstand die nächsten 2 Tage mal im Auge behalten und dann starte ich einen TEST mit Lecwec. Soll erstmal bis zum Winter halten. Son neues Lenkgetriebe kostet mal locker eben 400€. Einzelteile zur Überholung sind leider nicht erhältlich. Aber das muss ich dir als Naildesigner ja nicht erklären. Chantalle fragt wolei, ob ihr auffa Arbeit in eurem Nagelstudio mit Lecwec schonmal gespielt habt und da irgendwelche Erfahrungen habt?

keine Lustigen Taschenbücher?

Gibt's doch auf der RTL Homepage zu sehen. Man kauft euch mal Internet ey.

Wie son Rudel Welpen. Nur bellen aber nicht beißen.

Oder per Dosentelefon.