Martin F.81

Hallo,

Wenn die Halterung montiert ist welche sitzbank habt ihr die trotzdem komplett auf geht ?

Meine sitzbank kann man nicht mehr bis zum Lenker öffnen, steht vorher bei der Versteifung bei der Halterung an.

Können mit 60hub und 116 pleuel auch ordentliche steuerzeiten erreicht werden oder braucht man 118 oder 120 pleuel ?

Danke

das habe ich gesucht https://www.sip-scootershop.com/de/products/kolbenbolzenlager+_90151400

Wo bekomme ich ein Kolbenbolzenlager 16 x 22 her ? Weiss wer was ?

Danke

Hat wer schon die vape zündung verbaut auf einen lampe unten motor ? Und passt da der originale lüfter wirklich gut drauf ohne irgendwas zu bearbeiten ?

vor einer Stunde hat Andreas-VS2 folgendes von sich gegeben:

Ich hab den nagy kopf schon seit ein paar jahren......

Der unterschied im direkten vergleich. Ist schon spürbar.

Ich bin zufrieden

OK, hast sonst original lassen den Motor oder auch eine zb: 12 volt Zündung verbaut.

Weiss wer den Unterschied zwischen den Zylinderköpfen für die V30-v33 ?

https://bollagmotos.ch/produkt/zylinderkopf-v1-v35-bollagmotos/

und

http://www.nagy-blechroller.de/zylinderkoepfe.html

Welcher ist zu empfehlen,hat wer schon einen ?

lg Martin

vor 11 Stunden hat AK200 folgendes von sich gegeben:

kann mir nicht vorstellen, dass dir der Auspuff gefällt;) Du schreibst doch immer, dass du einen richtigen Resokick brauchst und 4 Takter Kurven dich langweilen.

Die schwarze kurve von Roland ist schon eher untypisch, evtl. liegt's am gekürzten Gegenkonus. Normalerweise ist das Drehmomentloch deutlich weniger stark ausgeprägt, wodurch die Leistungskurve kaum in Vorreso und Resobereich unterteilt werden kann... der Anstieg ist normal fast linear

 

Meiner hat auch noch ein leichtes Loch, war bislang aber zu faul nochmal am Vergaser zu drehen

 

edit: zieht bei der Kurve gedanklich mal 10% übers Band ab. Ich glaube, der Prüfstand zeigt einen Tick zu viel an

edit2 hat mal das Kennzeichen ausgeblendet:)

Was hast du alles beim Auspuff geändert ? Stinger Durchmesser auch ?

Der 64er Falc Kolben hat ein 16er KOBO ?

Eigentlich gibt's auch in unserer Gegend keine Probleme wenn man "normal" fährt.

vor 44 Minuten schrieb Rally 221:

Also Fabio von Faio hat mir heute morgen geantwortet, dass er nichts weiß von offenen Anfragen.

 

Dass es dauert bis er liefert liegt daran, dass er es immer mit einer nächsten Fertigung kombinieren muss. 

 

Wie jetzt bei Fabio bestellt werden kann ist das offene Thema, ich kann das zeitlich nicht vermitteln bzw organisatieren. 

 

Ich frage mal wie er es am liebsten hätte dass Kontakt hergestellt wird zu ihm....

Wäre super wenn hier was gehen würde.

würde 2 Gangräder brauchen .

vor 17 Stunden schrieb jolle:

https://www.instagram.com/p/Bz5LkCmosIB/

 

Fabbri 180ccm. Von unten verschraubt wie egig250.

Gibt es dazu noch mehr INFO´s ?

Fahre 26/64 (2,46 ) mit 11/56 für die Strasse . Bin damit sehr zufrieden.

vor 9 Stunden schrieb turtleharry:

Um die Gemüter hier wieder etwas zu beruhigen und zum eigentlichen Topic zurückzukehren, hier die Kurve von meinem 60x56 Strassenfalc. Für viele hier wahrscheinlich nicht so spannend, aber für mich das Beste was ich mit meinem Hobbywissen bis jetzt aus dem Motor rausholen konnte.  Im Winter will ich noch die Overrev probieren. Mal sehen ob da noch was mit Vorreso und Band geht. 

 

neuer 3teiler Zylinder bzw. welchen Auspuff fährst du dazu?

Die neuen Gehäuse mit Schräglagenfreiheit in Verbindung mit breitem Faio Getriebe schon mal wer verbaut bzw. mal zusammengesteckt ob sich das überhaupt noch ausgeht?

vor 37 Minuten schrieb lechna:

Ja 10nm sollten die schrauben ja schon halten wenn da 10nm angegeben wird  

naja ich kann mich jetzt gerade nicht entscheiden ob büchsen oder doch nochmal beschichten. Das risiko ist hoch das die powerseal schocht auch nochmal brökelt.

Jedenfalls ist die saison für mich gelaufen..... 

Habe powerseal ne mail geschikt ob sie die probleme kennen, die meinten jedoch nur das sie noch keine probleme hatten. Wird warscheinlich nur die empfangs sekretärin geantwortet haben

 

 

gruss

 

Solch eine Antwort habe ich bei Powerseal auch schon 1-2 mal bekommen ! Und ja , die antworten macht zum Großteil die Empfangsdame ( mail und telefonisch).

Powerseal beschichtet ?

Am ‎15‎.‎05‎.‎2017 um 20:57 schrieb turtleharry:

So, Weinflasche geleert und nun Schwimmerstand überprüft.

Egal wie weit ich die Lasche vom Schwimmerventil nach unten biege, steht der Sprit immer ganz oben (Fotos).

Trotz keiner sichtlichen Macken vermute ich mal das Schimmerventil im Arsch.

Kurze Zwischen-Info. Letztes Jahr hat der (damals neue) PWK35AS ohne Probleme funktioniert.

Kennt das Problem jemand oder hab ich nen Knoten im Hirn ? 

 

Das gleiche Problem habe ich auch .

Der Schwimmerstand war bei mir anfangs höher und habe ihn bis auf dieses Niveau ( wie auf deinem Foto ) bringen können und ab diesem Stand konnte ich die Lasche soviel verbiegen wie ich wollte aber der Stand blieb der gleiche.

Hab auch das Ventil schon getauscht und der Vergaser sieft trotzdem.

Vielleicht könnte es an den Schwimmer liegen?!

Falc Welle

Benzinhahn ist zu.

Wenn die vespa 1-2 tage steht tropft benzin über den ansaugtrichter des airstriker raus . Hängt das auch mit dem Schwimmer stand zusammen oder könnte das Problem wo anders auch liegen?

vor 56 Minuten schrieb zerstörer ü30:

So der falc 13 rr plus  ist da jetzt mit noch mehr Steuerzeiten und breiterem Auslass 

Für 56 Hub ?

Am ‎23‎.‎03‎.‎2017 um 18:43 schrieb christianovic:

Danke Beckna ... Bedüsung rein ! Aber die für die Straße :) sprich 182 HD und 58 ND !

läuft nicht so schlecht bei 9 grad ! Morgen gehts mit der Bedüsung auf die Rolle ! Will nichts schöngemaltes .. sondern so wie ich ihn fahre :) kein Diagramm mit ner 165 er hd oder so 

gruss

chris 

Warst auf der Rolle?

Am ‎20‎.‎03‎.‎2017 um 10:00 schrieb Pogo81:

@Martin F.81 ich schau dir heute Abend nach! Von den M200 Gehäusen hab ich eh auch grad welche reinbekommen.

Hast du schon nachgesehen bzgl. M200 Gehäuse?