px80lusso91

ds?????? so, s kan nalso sein, dass jetzt die schrauben zu tief sitzen und ins gehäuse eingedrungen sind???? ssssssssschei....... wie gekomme ich es raus, ob das so ist???

nein, nur den sprengring....(unter den 2 schrauben)!!!! oder darf ich das nicht zu fest schrauben?

das komische ist ja, alles war gut...bis ich den vergase druff gesetzt habe? aber das kann ja damit nicht zusammenhängen..... hach...da muss ich wohl wieder alles zerlegen....

problem erkannt, problem gebannt.....selbst verurachtes problem. hatt ekeine originalmutter mehr für den ölstutzen(innen), habe daher eine andere ,etwas dickere genommen. so kommt es, dass der ölkanister tiefer als normal sitzt und dementsprechend die tanks nicht richtig sitzen. also, schraube halbiert und zusammengebaut - PASST wie anjejossen. danke trotzdem für eure hihahilfe:)

bin am zusammenbauen meiner dame. habe schon einige problemchen gehabt. und wieder ein neues. habe den vergase druff gesetzt und en zylinderkopf......nun ist es so, dass sich der kolben nicht mehr bewegt und das lüterrad auch keine anstalten irgendetwas zu tun. kupplung trennt.....alles gut......nur irgendwas klemmt..... HILFEEE:) vielen dank für die hilfe

witzig;) klar alles ohne probleme durch....... benzin und ölschlauch stört auch nicht......der tank hängt vorn 0,5 cm hoch.....runterdrücken und festschrauben?.....nicht dass dann diese scheiß öltankschraube bricht? man(n)...eh....

hallo, bin gerade dabei den tank samt ölpumpe einzubauen. klappzt alles soweit,aber: der tank hat nach vorne hin luft. er geht nicht bis ganz unten!! klemmen tut da auch nichts.....!!!!!!!!!! ist das normal? muss ich den tank nur festschrauben? grüße

ick globe, dass sollte ich hinbekommen....aber erst im laufe der woche...melde mich...klingt logisch und einfach...vielen dank schonmal....grüße

also, das der schaltarm in den schaltbolzen kommt, darauf passe ich auf:);)........der arm muss soch unterhalb zwischen bolzen"scheibe" und bolzen! ich habe die seizüge ausgehängt, weil ich ne andere einbauen wollte. ging igendwie nicht. dann die alte wieder druff. kann sein, dass sich dadurch alels verstellt hat. wie bekomme ich mit dem bolzen den leerlauf rein? ich meine, der hat ja nicht sooo viel spßiel. oder muss ich da mit etwas mehr manneskraft ran???? beim einstellen der gänge, muss oben am lenker die schaltung auf leerlauf stehen und dann einstellen? grüße

hey, habe die alte schaltraste wieder eingebaut.......muss ich die tage mal versuchen. aber groß verstellen kann ich ja nischt??? muss ich was beachten,wenn ich die raste wieder aufsetze?

zuerst ging es im stand....... dann schaltete es gar nicht mehr:((((( seilzüge zu straff? nicht richtig engerastet? ...........

Hey Leute, Wetter klasse nd ab an den Roller. Komme ganz gut voran. Nun hängt es an der Schaltraste. Dachte ich wechsel sie aus. Gesagt getan. Nun ist das Problem, dass sie. wie beschrieben im 4. Gang sich leicht abnehmen lässt. Rauf bekomme ich sie auch. Nur kann ich nicht mehr schalten.....Er bleibt im 4. bzw. 3. Gang. Nochmal ab das Ding und wieder rauf. Nun schaltet gar nichts mehr. NICHTS!!!!!!!! Klemmt das Scheißding? Habe ich etwas verstellt am Bowdenzug? Wie stelle ich sie richtig ein und kann ich was verkehrt machen,wenn ich die Schaltraste wieder raufsetze???? Wäre klasse, wenn mir jemand helfen könnte! Grüße von der OSTsee:)

du slebst hast ihn nicht gefahren?????

sooo...............hier ist die gute dame........im schwarzem mini;):)

so langsam lese ich mich ein.....jaja, die zeit....grins.... sagt mal..... dr 135 oder malossi 139??? was ist besser.....bzw.....macht mehr sinn? welches teil ist weniger anfälliger? wat brauche ich dann noch? nen anderen vergaser? noch wat? grüße ps: das video zum moter zerlegen ist klasse.....werde es aber nur im notfall tun.....das ding auseinander nehmen....;):)

meine fresse...wasn hier los....hey hey hey......es juckt....ähm, in den fingern;):)......... vielen lieben dank für dfie vielen antworten!!!! ich mach mich mal langsam daran das ding zu zerlegen, aber erst anleitung besorgen, oder hat einer nen "AUSEINANDER-BAU-PLAN";)???????? achja, und dat passended werkzeuch......mensch,klasse...... achso: hat noch einer nen D.R. 135 :) wat heisst die kupplung auf 22 ???? naja.....wird bei mir wohl ne weile dauern;):) grüße an alle...mache mal n foto von dme guten teil:)...also, die gute alte vorher - nacher show:)

hallo, mensch, vielen dank für die schnelle antwort...leider komme ich erst jetzt dazu zu antworten:) also, das projekt ist schon (für mich ;) ) groß.....ich glaube ich muss alles auseinander nehmen.....will den rahmen und die teile neu lackieren.... tja, und das mit dem motor und dem getriebe....sollte so wenig wie möglich arbeit und zeit in anspruch nehmen...grins.... früher habe ich viel gebastelt, aber einiges ist igendwo im gehirn stecken gebleiben.....ha... hmmmmmm........den D.R. 135 bekomme ich ohne probleme rauf? benötige ich irgendetwas noch dazu? bestimmtes werkzeug? eigentlich nicht. haste vielleicht nen tipp für den kauf? bekomme ich den eingetragen,ohne probleme? was mache ich mit meinem getriebe? muss ich wohl auch auseinander nehmen....haste da nen tip? was für werkzeug brauche ich? was bestimmtes? was sollte erneuert werden?.......und und und;):) vielen dank schon mal.... grüße von der küste....(stralsund)

hallöle, also erstmal tach auch...ich komem aus dem hohen norden, von der ostsee....ja,auch hier gibt es ein paar vereinzelte rollerfahrer!:) nun ist es aber so, dass meine px schon seit über 10 jahren bei meinen eltern im schuppen steht und darauf wartet abgeholt zu werden. nein,nicht vom sensenmann....von mir!;) ich habe vor,die gute dame, bj,91 zu mir zu holen und ihr gut zuzusprechen.......sie soll wieder rollen und leben! es ist eine p 80 x lusso.....früher habe ich sie viel gefahren und habe auch viel geschraubt. etliche jahre später sich mit einem thema zu befassen, welches fast vergessen schien ist gar nicht soooo leicht. sehe so gar nicht durch;)...die ganzen begriffe.....tze..... also zum thema: ich will das gute alte ding fit machen! von einer 80er zu einer 125er....oder 200?;)........was muss ich beachten? was benötige ich? muss ich was umbauen? usw....usf..... ich hoffe es macht sich jemand die mühe und gibt mir nachhilfe!:) grüße von der OSTsee.... j.p.