XPulse

Hab einen Tüv Prüfer der mir den Umbau bei Musterbrief sofort eintragen würde. Hat das jemand schon gemacht? Oder klappt es in den meisten Fällen nicht? BTW: Den Garelli, Buzetti, Polini Left (falls der dranbleiben kann), Antikrücklicht, Riffelblech - würd er mir gleich miteintragen. Er meinte der Polini wäre leise genug =) Cya Michael

Kann man bei einer 50er was eintragen?? Dann würd ich es ja sofort machen ;)

Tja so kanns gehen - heute in die Polizeikontrolle gekommen und gleich stunk bekommen. Gut das sie nichts anderes als den Garelli gefunden haben ;) Auf jeden Fall brauche ich jetzt wieder einen neuen Kotflügel vorne. Welchen kann ich ausser dem original xl2 nehmen? Bei Ebay sind nur XL(1) und PK Kotis drinnen. Cya Michael

Tja das Topic sagt schon alles. Habe oft gehört das die Banane angeblich passt? Passt sie ohne Anpassungsarbeiten oder muss ich schnippeln bzw. um schweissen? Cya Michael

Also ich habe mir heute nochmal die Kolbenringe genau angeschaut und sie haben Spiel. Der Zylinder selber hat ganz unten - da wo der Hub beginnt eine kleine - aber tiefe Riefe. Naja ich werde mir jetzt wohl einen DR kaufen. Thx trotzdem für die Hilfe! ;) Cya Michael

Ja das vermute ich auch mit den Kolbenringen. Leider habe ich überhaupt keine Ahnung wo ich welche für diesen Zylinder herbekommen kann :( Sind das Standard Ringe? Der Filzring ist jetzt drinnen. Habe allerdings die Vespa noch nicht probegefahren. Habe es noch weiter abgedichtet nun sollte nichts mehr daneben gehen. Allerdings schaffe ich mir trotzdem eine neue Abdeckkappe für den Stutzen an ;) Cya Michael

Hallo, ich hau euch noch heute abend ein Bild rein. Von der Verpackung in der der original Zylinder liegt und dem verbauten Zylinder selbst. Vielleicht hilft es ja ;) BTW: Natürlich ist es eine Vespa mit Handschaltung ;) Ist eine PK 50 XL2 Baujahr 1992. Cya Michael

Hmm die Vespa hatte schon eine schwankende Leerlaufdrehzahl - aber wirklich angestiegen ist sie selten - dafür aber oft abgefallen :( Gehört zwischen dieser Kappe und den Stutzen eigentlich diese Filzdichtung? Cya Michael

Folgendes weis ich jetzt ;) Der Vergaser ist sauber - hat aber nicht eine einzige Dichtung! Habe nun alles neu abgedichtet. Der Vorbesitzer hat gut geschlampt. Das Teil das den Vergaser mit dem Ansaugrohr verbindet - an dem auch so ein Gummibalg hängt - ist komplett zerbrochen. Da blässt es an beiden Seiten gut raus. Kann das den Leistungsmangel erklären? Und wie heisst das Teil damit ich es mir bestellen kann ;) Cya Michael

Also folgendes: Habe vom Vorbesitzer gesagt bekommen das ein 75er DR verbaut ist. Wenn ich jetzt aber die Kartonbeschreibungen und die Schriftzüge auf den Zylinder selber anschaue stehen folgende Daten drauf: Auf Zylinder: 6TR Alluminio Auf Karton: 069500 70cc D47 6TR Alluminio Eurocilindro Was ist das für ein Satz - hab per Google keine eindeutigen Infos bekommen? Hat jemand Daten zur Leistung, Drehzahl, Kompression etc? Cya Michael

Das mit der Drosselkurbelwelle habe ich mal in einem Forum gelesen. Angeblich sind die Steuerzeiten so mies, dass eine gute Leistungsausbeute nicht drin sein soll. Aber wie gesagt ich kann es selbst nicht bestätigen. Naja ich werd jetzt mal meine PK bis aufs Getriebe komplett zerlegen. Mal sehen was ich finde ;) Cya Michael