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Syard
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Beiträge von Syard
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Ne nee.. Die haben das Lager wie bei italo Sprint /Rally. Habe jetzt schon 4 MV und habe alle das lenkkopf Lager getauscht und mit geschlossenen lagern ausgestattet. Passt bei allen. Wie der Tarzan schon schreibt, sieht man das gleich dass das nicht passt.
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Bremstrommel würde ich mal ausschließen. Ausser ich habe 3 die ne unwucht haben.
Das mit der Achse und den lagern schaue ich am we.
Danke euch
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Schwarz und blau sind Strom und Masse. Weißen Stecker abknipsen und verlängern und ab damit zum Spannungsregler...
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So heute mal die lagerschalen oben und unten rausgemacht und durch neue ersetzt. Auch die Schale am lenkrohr. Oben und unten neue geschlossene Lager verbaut und nicht die einzelnen Kugeln. Ist zwar jetzt besser aber noch immer nicht weg. Denke mal das auch die Lager der Antriebswelle nicht mehr die besten sind. Werde diese auch erneuern.
Weiß zufällig jemand ob das die selben sind wie die der italienischen sprint/Rally oder so????
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OK, danke dir
Probier ich nachher mal und werde dann berichten..
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OK.. Hab ich eh auch schon mal gemacht. Zum einziehen kann man sich auch selber was zusammen bauen
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Ok, danke. War auch mein nächster Gedanke das die Schalen hinüber sind. Werde die mal tauschen.
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Servus,
Bin etwas ratlos und möchte bitte Meinungen von euch hören :)
Hab ne MV GT mit px Motor. Läuft tip top. Das Problem nur ist das sie beim bremsen mit der Vorderbremse extrem ruckelt. Wollte das lenkkopflager ausbauen und es war total festgegammelt. Also dachte ich das sei das Problem. Mit heissluft und wd40 runterbekomnen. Lagerkugeln oben und unten erneuert und alles schön gefettet. Doch das Problem besteht weiterhin. Also wieder kontrolliert und siehe da das lagger hat etwas Spiel wenn ich unten an der lenksäule "wackle" bzw diese auf und ab bewege. Das Spiel geht aber nur weg wenn ich das Lager voll anknalle nur das ich dann fast nicht mehr lenken kann.
Was meint ihr dazu?
Roller ist komplett original und hatte ziemlich sicher keinen Unfall oder größeren Schaden...
Danke euch schon mal :)
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OK, dann mach ich den 160er mal drauf. Danke
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Haben die 150er GS und die 160GT die selbe Hubhöhe der kurbelwelle?
Hab nämlich noch 2 gute GT zylinder samt kolben und will den auf die GS drauf machen..
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Meine GS hat keine....
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Dumme Frage
Haben MV mit unterbrecher Zündung kein Loch im polrad zum einstellen und kontrollieren des unterbrecher Kontaktes??
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Da hast du recht!!
Oder wie ist es jetzt eigentlich mit nem Adapter? Gibt es da mittlerweile was gutes wo man nen si fahren kann?
Wenn ich mal Zeit hab versuche ich mich vielleicht mal selber da drin...
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Tja das is schlecht zu beurteilen weil alle 3 Vergaser nicht richtig funktionieren anscheinend. Bei dem 4ten sprang die beim 2ten kick an und lief top. Allerdings hab ich das jetzt auch noch nicht ausgiebig getestet...
Werde die 3 gaser mal richtig lange ins ultraschall bad legen und weiter probieren.
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Ja ich weiß schon. Aber zumindest einer ist im absoluten top Zustand und die 2 anderen sehen auch noch gut aus.
Aber klar, kann vieles sein..
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Also heute mal kurz rumprobiert.
Fazit: Die 19er Dell 'ortho sind echt richtige zicken!!
Habe 4 verschiedene Vergaser getestet. 3 davon gingen nicht oder nur teilweise. Der 4te total verranzte, ungeputzte und nicht gesäuberte funktionierte dann einwandfrei und lief perfekt!!!!
Kein plan was da immer das problem ist....
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Des mit dem nadelsitz schau ich mir morgen mal an.
Merce dir!!
Dicht is se ja, ich hab nur geschaut, ob überhaupt sprit zum Vergaser fließt.
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Ah ok, danke:)
Ich hab heute den Vergaser zerlegt und mit bremsenreiniger und Druckluft sauber gemacht. Aber irgendwie funzt der nicht so wie das soll. Motor stottert und geht manchmal aus und springt dann schlecht an. Zündkerze ist trocken. Vom schwimmerkammerdeckel läuft aber sprit raus bei geöffneten Hahn.
Was könnte das sein?
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Weiß jemand die originale bedüsung von einer GS? Kann das sein das die die gleiche ist wie von der Gt? HD 82 und ND 50?
Danke
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Zwecks der Farbe kannst vielleicht mal den Mr.VespaGS fragen. Der hat so ziemlich alles an Lacke
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Hi benni,
Danke dir für die Info. :)
Ich hab auch 2 GT's und da finde ich das nach oben hin schmalere beinschild sieht man viel deutlicher als bei der GS. Aber vielleicht täuscht auch einfach das bei dem Bild.
Deine ist ja echt auch schön. Musst nur noch das passende handschuhfach finden
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OK, danke euch schonmal:)!!
Ist die GS dann vom Motor her gleich wie die nachfolgende Sprint?
Ist bei der das beinschild auch nach oben hin verjüngt?
Lg Johannes
Motovespa- Sammel- Topic
in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Geschrieben
Weiß jemand ob von einer Gt die Lager der schwinge vorne die gleichen Maße haben wie die sprint/Rally der italo Modelle?