kallethebrain px

hier auch nochmal nen Glückwunsch  

???

kann zumindest ich nicht öffnen

geht über facebook link- das wurde aber gelöscht das video ich habe nur auf platte ....am ende steht- mit besten grüßen an de Eisenschweinreiter-  pc experten gesucht damit ich das öffentlich stellen kann.

was soll mir der abspann sagen?

iWtPMQI2.htm

iWtPMQI2.htm

iWtPMQI2.htm

iWtPMQI2.htm

gibt sowas hier... ein schelm wer vermutet das personen involviert sind im diebstahliWtPMQI2.htmiWtPMQI2.htm

Berno habe ich nicht gesehen...nur den Rest der jungs und Mädels...wo warste denn?

@ expert hast ne PN

du meinst wohl 182

sorry für OT... aber schaut mal bitte unter geklaut rein. mein Schwein wurde heute nacht geklaut

moin Loide meine karre wurde heute Nacht aus der Tiefgarage gestohlen Motor spanischer Motor vom 5er 98m 05806 -Fahrgestellnr. V8x1T24045.

Tatort Bargteheide Traberstieg 14 - Tatzeit 28.9 - 20 Uhr bis 29.9 -6.30 Uhr abgeschlossen plus gliederschloß mit Helm um die Vordergabel, deutliche Schleifspuren vom Helm auf dem Boden zu erkennen, die verlieren sich leider auf der Auffahrt.

besonders ist eine abgedrehte 5 Kabel ZGP um auf den Radius der 5er Zündung zu kommen - hatte leider nix anderes parat.

152 Polini mit 125 Kopf

24e rsi g  vergaser mit abgesägten Düsenköppen - kein originaler schieber sondern der Standart vom Spaco mit gedremelter Tasche.

Scorpionpuff vorderen Nieten des Dämpfers wurden entfernt und die Löcher verschweißt und poliert der Endtopf wurde am Röhrchen "kleeblattförmig" zusammengedrückt

Reifen vorne Anlass Winter in neu auf orangener orgi Felge, hinten Heidenau K58 runtergerockt -schwarze Felge

Beinschild in Fahrtrichtung links oben unter dem Kreuz leicht uneben (Karosserieschaden)

Lenkkopflager hat mittlerweille Rastpunkte

Tank ist in cremeweiß

Yss Dämpfer vorne und hinten

schwingengummis Motor haben nen Größeren Durchmesser als der Bolzen (klöddert also und kippt leicht weg)

sorry letztes Bild hat sich reingeschlichen

das klingt ja mal gut hoffentlich gibts wieder nen geplant ungeplantes Zusammentreffen aus verschiedenen Himmelsrichtungen wie beim anrollern...

Danke fürs organisieren die Herren

ich hab's so gemacht wie Spiderdust hier http://www.germanscooterforum.de/topic/255599-silentgummi-t-5-wechseln/?p=1068069242 und mit UHU Endfest verklebt

Habe die Original Piaggio Gummis beim SCK bestellt http://www.scooter-center.com/product/9020119

Bin damit sehr zufrieden, aktuell würde ich aus Neugierde evtl. die neuen Pinasco Silentgummis für die 200er nehmen, die sehen auf den Bildern aber genauso aus wie die Piaggio.

  Danke ,den Beitrag hatte ich gesucht

innendm. variiert aber stark - welche bestellst du und wo ?

Tyler mal ne Info von Dir bitte

Frage zu Silentgummis :

hatte beim letzten Motor die 200er , gekürzt und eingebaut - nur leider viel Spiel zum Bolzen- ist mir nicht geheuer so. Suche habe ich benutzt aber nüscht gefunden, Was baut ihr ein???? LmL? - Die Pfte Dinger sind zu hart vom Jockey (für mich). Die anderen Variieren mit bis zu 0,5 mm :O Innendurchmesser.

Danke  für ne AW

Kalle

Kollege fährt mit 24er ist aber ne Rennwelle drinnen (welche weiß ich nicht) mit 20er ging gar nix ,mit 24er Be3 160 / 115 und Nd ...55/100  auf 16 geblitzt rennt die Karre gute 105 laut Gps. - bissel fetter mit HD schadet ja nicht

Tante sacht : kleine Kulu geht da locker

scooter-brothers und meinereiner 19.30 am tresen

mit filz  ? dann lussu isso irgendwie kannste auch 5er revikit nehmen gleiche lager gleiche siris

Sommerloch?

da san ma dabei ankunft 16.05 uhr

M den simmi dannn wann anders- bin ungeplant ausgefallen

was soll man sagen ? FETT FETT FETT das hat Qualität empfehlenswert

Scorpion und Road sind aber auch kein Knaller? Denen fehlte bei mir allen massiv Drehmoment bis 5000U/min.

hmm ich kann mich mit scorpion ohne drossel nicht beschweren, der geht gut  und schaltet sich bei 3,

,5 ein der road eher -zieht aber nicht so schön raus. Drehmoment ist supi,in 3ten und bissel springen lassen geht das rad hoch...mir langts

Stinky ,nö puffs sind alle dicht, der Road ,der scorpion und der pm alt,daran liegt es garantiert nicht - denke angel hat mir geholfen

der pm schockt übrigens nicht auf 152er

sprich aufsitzen, leicht schleift? jetzt habe ich es verstanden manchmal ist man blöd- cheke ich mal morgen neue Hülle rein und gut - der Teufel steckt im Detail

Fahre den T5 Polini mit Serienbedüsung, nur HD auf 125 geändert. Mit 22/68 Dauerknüppelvollgasfest, letzter Rekord waren 8100U/min auf der A1. Der wird auch nicht heisser als meine anderen Möhren. Evtl.ist die Außenhülle des hinteren Bremszug nen ticken zu kurz so das die Bremse nur unter Last, sprich aufsitzen, leicht schlei

aber könnte das das Problem sein???? eher nicht denke ich - weil schleift ja nix 

Dreck scheiß piss mist

Fahre den T5 Polini mit Serienbedüsung, nur HD auf 125 geändert. Mit 22/68 Dauerknüppelvollgasfest, letzter Rekord waren 8100U/min auf der A1. Der wird auch nicht heisser als meine anderen Möhren. Evtl.ist die Außenhülle des hinteren Bremszug nen ticken zu kurz so das die Bremse nur unter Last, sprich aufsitzen, leicht schleift?

würde ich ja im Schiebebetrieb  merken - danke aber für den Merkpunkt - ih habe nämlich keinen 5er Bremsbetrieb sondern umgebaut auf px alt (zug war nicht vorhanden) 22 habe ick ooch

also Fahrprobleme habe ich nich mit der Kombi - gemischschraube raus- veränderung. rein....geht hoch.so wie es sein soll. denke bedüsung ist bis auf die grosse HD ok. drosselt bei gezogenem choke bei vollgas . -kerze ist eher dunkler(hd) mir macht echt nur die hitze Gedanken