mickeyfinns

Moin! Ich habe ein Problem, habe eine PK umgebaut auf 75er. Hatte lange Zeit einen 19.19 SHB Vergaser, der eigentlich zu groß ist. Wollte jetzt auf 16.15 SHB umsteigen, gesagt, getan. Neuer Vergaser, Ansaugstutzen, Filzdichtring & Ansaugstutzenhülse. Und genau da liegt das Problem, die Ansaugstutzenhülse, die laut Sip Shop passt, sitzt locker, die „Nasen“ am Ansaugstutzen sind eigentlich zu kurz und der Sicherungsring sitzt auch nicht richtig. Hat jemand eine Ahnung, wo ich eine passende Ansaugstutzenhülse her bekomme? Durch Google und im Sip Shop werde ich nicht wirklich schlauer & hatte deshalb gehofft hier Antworten zu finden. Danke & schöne Tage schonmal :)

Hallo, der Pizzabäcker meines Vertrauens hat mich eben angesprochen, weil er ein Problem mit seiner PX80 hat (BJ84). Offenbar geht ihm in regelmäßigen Abständen die CDI-Box kaputt. Ich habe selber null Ahnung von PXen und er war auch schon ein paar Mal damit in der Werkstatt, aber die wissen auch so langsam nicht mehr weiter... Vielen Dank für eure Hilfe! ...es handelt sich dabei um die Pizzeria Riano in Braunschweig, Altewiekring, Ecke Grünstraße! Wer hier in der Nähe wohnt und vielleicht Lust hat da einfach mal vorbei zu gehen, der bekommt bestimmt auch ne leckere Pizza für nen Tipp und wer weiß was passiert, wenn man ihm die Kiste repariert! Pizzaflatrate? Es is alles möglich!!!!

Werd ich mal versuchen, vielen Dank! :)

Moin, ich hab mal ne schnelle Frage zum Ansauggummi. Motor wurde grad überholt und beim einbauen kotze ich ziemlich dabei ab das Ansauggummi mit dem Rahmen zu verbinden. Ich hab das Gefühl, dass das Ansauggummi zu groß ist. Kann das sein oder ist das einfach krampfig drauf zu bekommen? Da ich den Motor nicht selbst überholt habe, kann es gut sein, dass da ein anderes draugezogen wurde als ursprünglich drauf war. Hab nur keine Lust da die ganze Zeit dran rumzufriemeln um am Ende zu erfahren, dass das gar nicht passt. Vielen Dank für eure Antwort(en)!

Habe 400 bezahlt…Habe sie aber noch nicht gesehen! Ein Kumpel hat sie erstmal zwischengelagert! Die Nummer war sauber und ich traue seinem Urteil, wenn er sagt, dass da soweit alles in Ordnung war!

Ja genauso mach ich es! Vielen Dank für eure Tipps! Ich werde berichten wie es geendet ist.

Die Nummer ist vom Typenschild. Die Bilder habe ich so zugeschickt bekommen. Morgen wird sich dann der Rest zeigen. Sollte das alles zu verdächtig sein, dann lass ich die Finger von dem Ding! Bin vorhin nur darüber gestolpert, dass ich irgendwie dachte, dass das doch irgendwas anderes sein könnte und wollte mal auf Grundlage der mir zur Verfügung stehenden Bilder fachkundige Meinungen dazu hören! Die Polizei hat zu dieser Nummer keinen Diebstahl verzeichnet und sollte die nicht mit der Rahmennummer übereinstimmen, dann bin ich ebenfalls raus!

Jap, so ist es!

Nach Präfix (V5B1T54...) handelt es sich um eine V50, aber dann müsste es doch eine andere Kaskade sein oder täusche ich mich da? Lack werde ich morgen sehen!

Nee Quatsch! Nix geklaut, gekauft!

nee isn Schnäpper gewesen!

Hallo, ich habe vorhin eine Vespa gekauft, aber noch nicht abgeholt und jetzt hat mich etwas auf den Fotos stutzig gemacht. Meines Erachtens nach müsste sie den kleinen runden Tacho haben, aber seht selbst, vielleicht könnt ihr mir ja helfen. Bestens mickey unabhängig von dem Lenker, was denkt ihr ist sie wert?

Das hat ein Arbeitskollege von meinem Vater gemacht der auch beruflich Schweißarbeiten durchführt! Der verrottete Teil wurde nachgebaut und mir wurde gesagt, dass das so gemacht wurde, das man das auch noch nachträglich in die richtige Spur bringen kann! Ich selber bin da ja nicht so der Fachmann, aber vertraue dem "Macher" dabei! Fotos gibts wie gesagt, wenn ich das nächste Mal in der Werkstatt bin!

Mach ich ,wenn ich in der Werkstatt bin! Hab die stelle allerdings jetzt schon mit Lack übergejucht! sollte aber dennoch erkennbar sein was gemacht wurde!

Also der Rahmen is jetzt fachmännisch geschweißt, sodass ich weiter fahren kann, aber verkaufen is nu nich mehr drinne! Die karre is einfach megaschrott und ich fahr die diesen sommer noch und dann hol ich mir was feines! Schönen dank nochmal für eure beiträge! edit: jetzt weiß ich wann ich zuhause war gestern!

Wie siehts denn mit der Sitzbank aus? Kannste da nochma ein paar Bilders machen ? Hab da vielleicht Interesse dran

Hallo ich hab Interesse an dem Lenkkopf und vielleicht auch an dem Auspuff(!?), ist der noch fit und abkömmlich?

Genau das war auch mein Problem! An kaum einer anderen Stelle sind Rostschäden so ungünstig! Da könnte einem jederzeit das Hinterteil wegfliegen!

Hallo, danke schonmal für eure schnellen Antworten! Ich hab mir sowas in der Preiskategorie schon gedacht! Ich denke, dann versuche ich vorerst das zu schweißen und fahre sie dann weiter! Nur verkaufen is ja dann nicht mehr drinne! Lohnt sich ja aber sowieso nicht! Dann behalt ich sie lieber für mich und fahr sie noch bis sie den Geist aufgibt und wenn ich dann mal groß bin, dann hol ich mir nen schönen Hobel! Vielen Dank nochmal mickey!

Hallo liebe Vespafreunde. Vorweg ich bin noch ziemlich neu am Vespabasteln und hab auch absolut nicht so den Durchblick! jetzt zum Grund dieses Themas! Ich habe eine Pk50 xl2 und bin grad am überlegen sie zu verkaufen. der Grund ist folgender: Ich habe sie heute aufgrund des schönes Wetters wieder fit machen wollen! Letztes Jahr zum Winteranfang ist mir irgendwann der Gaszug gerissen und diese Kleinigkeit wollte ich heute beheben. Wie das so is, wenn man erstmal dabei is, dann findet man lauter Kleinigkeiten, also Vergaser gereinigt, LuFi etc. . Als dann alles wieder soweit fit war habe ich die Fußmatten mal abgemacht um eventuell Riffelblech drauf zu machen und einfach mal zu gucken wie die Bodenbleche so sind. Dann ist mir was aufgefallen! Seht selbst auf dem folgenden Bild. Das is natürlich sau im Arsch und ich könnte es schweißen, jedoch ist mir eine xl2 eigentlich nich so viel Arbeit wert. Wenn ich sie verkaufen würde, dann würde es dazu noch allerlei kleinkram geben, sprich Original Sitzbank, original Kaskade, Koffer, Windschutzscheibe usw und sofort! Km Stand ist laut tacho 17000km ! Die Tachowelle wurde vor ca. 1/2 Jahr auch erneuert. Außerdem neue Griffe (Von der V50) und eventuell neue Reifen. Laufen tut sie übrigens Super!

wie isses denn mit der Zulassung in Deutschland? hat da jemand erfahrungen mit polnischen Vespen?

wieso denn überhaupt notgedrungen der Verkauf?

Trekkingrad bedeutet Mountain-bike nur nicht ganz so ne sportliche Optik? was heißt du nimmst sie in Zahlung? Wenn ich dir zwei Trekkingräder vorbei bringe, würdest du dann auch ggf. tauschen?

Falls ein 75ccm Zylinder verbaut ist und der Käufer des Rollers den austauschen will, dann hab ich interesse an dem 75ccm Zylinder! grüße

naja ob der 50er für das Inserat gerechtfertigt is? Den Stundenlohn möcht ich auch haben!