Smoer

Also ich hatte vor bei meinem "Vespa Projekt" alles außer lackieren selber zu machen. War auch am überlegen mir einen Motor aus Einzelteilen selber zusammenzustellen. Das Problem was ich habe ist eigentlich das ich von den Motoren sprich welcher verbaut werden kann bzw. welche es gibt wenig Ahnung habe. Das Schrauben ist kein Problem.

Hi Vespa-Gemeinde, ich brauche mal ein paar Tipps von den Fachleuten unter euch. Ich habe mir den Rahmen einer P80X zugelegt. Jetzt benötige ich dafür einen Motor und bin am überlegen was ich da reinbauen kann/sollte. Was für einen Motor könnt ihr empfehlen? PX200, PX125 mit Tuning oder was für Möglichkeiten habe ich. Vielleicht noch ein paar Worte zu dem was ich damit vorhabe. Ich möchte damit zur Arbeit und am Wochenende mal ein paar Touren drehen. Der Motor sollte zuverlässig aber auch spritzig sein. Kann mir da einer eine Empfehlung geben? Gruß Smoer

Alles klar. Das werde ich mal probieren. Schönen Dank

Hallo liebe Gemeinde, ic hab mal kurz eine Frage. Ich probiere seit ca 6 Monaten meine V50 von 6V auf 12 umzurüsten. Hatte bisher eine Zündgrundplatte mit 8 Kabeln verbaut wo ich so langsam zweifel ob die überhaubt in ordnung ist. Hatte nur den Kabelbaum mal an eine Batterie angeschlssen und da funktioniert alles. Also habe ich mir bei SIP eine neue Zündgrundplatte bestellt. 5 Spulen und 5 Kabel Mein Link Jetzt kommt mein neues Problem. 3 Kable kommen an den CDI. Bleiben noch zwei. Eigentlich bräuchte ich doch nochmal 3 oder? Eins für meinen Kill-schalter und einmal masse und plus für meinen 3 poligen Spannungsregler. Kann mir da jemand eine auskunft geben wie ich das anschließen muß? Gruß Smoer

Super!! Danke dir für deine ausführliche Antwort. Werde das gleich mal ausprobieren. Gruß Smoer

Hallo liebe Scooter-Gemeinde, ich habe ein Problem mit meiner neuen Zündung. Habe schon Probiert über die Suchfunktion etwas zu finden bin aber noch nicht ganz fündig geworden. Vieleicht könnt ihr mir ja helfen. Folgendes Problem: Habe meine Zündung von 6V auf 12V versucht umzubauen. Ergebnis war das der Roller lief aber das Licht und die Blinker sehr schwach waren. Hatte jetzt vermutet das ich eventuell etwas falsch angeschlossen habe. Deswegen habe ich die Zündgrundplatte wieder ausgebaut und mir die Frage gestellt welches Kabel wohin. Darauf hin habe ich die Suchfunktion genutzt und einen Schaltplan gefunden. Darin stand das das grüne, weiße und rote kabel an den cdi sollen. OK das hatte ich auch. Außerdem sollen grün, blau und schwarz an den Spannungsregler. Den blauen hat meine Zundgrundplatte aber garnicht. Dafür aber jede Menge anderer Kabel wo ich überhaubt nicht weiß wohin damit. Ich hab mal ein paar Fotos angehängt. Kann mir vieleicht einer sagen wie ich die Zündgrundplatte anschließen muss und wofür die ganzen Kabel sind? Hab ich die möglichkeit Zundgrundplatte, cdi und Spannungsregler durchzumessen? Wenn ja hat einer Vergleichswerte? Wäre schön wenn mir einer weiter helfen könnte. Gruß Smoer