sogmir

@buschi 160/BE3/110 55/160 Luftfilter mit Löchern über LLD und Düsenstock Die Gemischschraube 1 3/4 raus Muss das ganze noch morgen testen

Zu erst einmal danke an Karla und Goof für die Erklärungen, War sehr hilfreich. . Dem Gerold (Racer ) vielen dank für Tatkräftige Unterstützung heute

Doch, er reagiert, aber erst kurz vor Anschlag Wenn die Schraube dann etwas schneller wieder rauagedreht wird ist der Motor kurz vor dem Abwürgen, dann fängt er sich wieder und zeigt keine Reaktionen, egal ob 3 , 2 , oder 1 Umdrehung raus....

Richtig......

Wenn dann bei beiden Vergasern defekt?

Habe jetzt eine 3,1 LLD reingeschraubt. .... Keine Veränderung. Einen anderen Vergaser ausprobiert , und auch keine Veränderung. .. Komisch

Nein , es ist ein Lusso Geyhäuse

Habe gestern versucht den SI vergaser abzustimmen. .. Irgendwie komme ich nicht weiter. 150er LML Zylinder, 20er Vergaser, 160/BE3/110, LLD 52/140 Habe die Gemischschraube 2 Umdrehungen rausgeschraubt und danach langsam reingedreht um die höchste Drehzahl zu finden. Die höste Drehzahl habe ich aber erst nachdem die Schraube ganz reingedreht wurde... Danach habe ich es mit einer 55/160 versucht-Keine Veränderung. was mach ich falsch?

Dem Müsli auch von mir nur die besten Wünsche [emoji122] [emoji106]

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Was heisst kleine Bedüsung? 108 habe ich jetzt beim 20er Gaser. ... Original PX 150 hat 100 bzw 102 lusso.... Ich werde noch mal Vollgas Tests machen müssen, um sicher zu sein ... Aber erst wenn es wieder trocken ist..

Ja läuft super wenn man bedenkt, dass es ein original Zylinder ist.... Die genauen Werte gebe ich noch morgen durch..[emoji41]

Habe heute morgen den Lml Zylinder von Motoren Henze nach dem 2 mm abplanen abgeholt, morgen in die Garage und das ganze wieder einbauen, vergaser abstimmen und (hoffentlich ) Spaß haben

Für eine Spühlmaschiene kann man auch 2000 und mehr ausgeben wenn man will Und sie macht auch nur die dreckigen Sachen wieder sauber. ... Kommt auf die Marke und Modell an

Um 09:30 treffe ich mich mit Müsli an der Shell bei Lidl in Bemmerode. ..

Steht eigentlich der 10 Uhr Termin am Samstag an der Noltemeyerbrücke für die Reisegruppe gen Celle?

Oder soll ich lieber eine B8ES reinschreiben?

Der hier:

@karla Nein, es ist nicht der Vergaser den Du geschalt hast. .. Genau solche Kerze ist aber als original für einen LML 150er. .. Ich glaube wegen den anders gewölbten Zylinderkopf

Danke erstmal [emoji41] [emoji106]

Noch nichts aber mir kommt die Kerze bißchen zu kalt vor ist auch dunkel aber trocken. ..

Folgender Setup: 150er lml Zylinder 5 Kanal, original Kopf, Kerze NGK PB8ES (die ist auch original da drin , 20er Vergaser HD110

Tach, Eine schnelle Frage an die Tuningexperten..... Wie stelle ich fest ob ich zu grosse Düse oder zu kalte Kerze drin habe?

Salve, Hat jemand zufällig einen 16er Vergaser für eine V50 liegen? Soll nur testweise geliehen werden. ...

Dem schließe ich mich an [emoji106] [emoji122]