Hallo, gestern hat meine pinke Lady (PX 200 Bj 88) den Geist aufgegeben. Kurze Vorgeschichte: Roller im März gekauft, optisch überholt, Motor ganz gelassen. (War anscheinend auch noch nie gespalten, total unverbastelt, lief super) Vorgestern hats mir dann auf der Autobahn bei fast Volllast das Hinterrad blockiert (sicherlich geklemmt), zum Glück ist alles gut gegangen. Nach dem ersten Schreck lief der Roller ein paar Minuten später aber wieder super. Gestern sind wir dann auf Ausfahrt gegangen, ca 100km mit normaler Leistung, ruhigem Lauf alles spitze. 5km vor der Heimat blockierte es plötzlich wieder und der Motor ging aus. Als ich nochmal versucht hab sie anzutreten hab ich festgestellt, dass die Kompression komplett weg ist. Als wir den Motor geöffnet haben stellte sich folgendes Bild dar: Die Kerze war sehr weiß, daher war es wohl zu heiß. Nur weiß ich aber nicht, warum der Originalmotor nach 26000km plötzlich zu heiß werden sollte?? Zündung war abgeblitzt auf 19°, Öl war definitiv drin, warm gefahren war der Motor auch. Kann es am neuen Auspuff liegen? Ein Pipedesign Charger ist verbaut... Wer hat ne Idee, welche Angaben braucht ihr noch? Ich will jetzt nicht einen neuen Kolben verbauen und den Zylinder honen lassen, ohne ne Ursache zu finden. Lieben Dank für eure Hilfe Sandra